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La moto 20 anni avanti...

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    #61
    Originally posted by Goldrake View Post
    teoricamente anche la fica ? pelosa... teoricamente
    oddio sono morto

    Fanculo mi hai fatto sputare il caff?

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      #62
      Originally posted by maracan? View Post
      ...cio?..sorvolando sui volumi di vendita....che riguardano anche le mezze seghe stradali come me...ma in pista chi cambia la moto e cerca risultati..o prende bmw o ducati....qualche aprilia...ma il resto ? quasi zero...
      ....tu conosci qualcuno...sano di mente ...che quest'anno ha preparato una yamaha una honda o una suzuki nuova per la pista per fare i tempi???..io no..quelle che girano sono residui degli anni passati..
      a livello amatoriale chi di noi ci va forte? mip? non mi pare abbia fatto la differenza...caicai dice che non ci si trova...altri? cosa intendi per fare i tempi? 2 al mugello? lo chiami fare tempi quello? lo si fa con qualsiasi moto, suzuki, yamaha, kawa...pure con ducati

      Originally posted by maracan? View Post
      che ci fai??......ci vai piano
      cosa cerchi???..guardare gli altri da dietro

      ...

      ps..ho avuto l'F....gran moto nel 2000..oggi va bene per passeggiare..
      perch? nel 2000 a cosa serviva?
      secondo me il cbrf ? un gran mezzo per girare per strada...le SS sono inutili, pericolose e facilmente a rischio multa...

      Originally posted by paolo25 View Post
      Ciao caicai, purtroppo dopo quello che mi hai detto a san martino immaginavo che stessi seriamente valutando l'abbandono dell'avventura ducati!!
      Io quest'anno ho fatto veramente poche pistate e complice anche l'anno di stop sto faticando molto pure io, la moto con le modifiche dette da paiolino va molto meglio(dovresti provarla) purtroppo adesso sono saltati fuori altri problemi(magari tu con le ohlins non li hai)
      Per il motore confermo che va forte, magari non come bmw ma non c'e' molta differenza(e la mia e' tutta originale) pero' il buco di erogazione in pista e' veramente fastidioso se sbagli una curva ti passano anche i cbr600!!
      Detto questo la moto e' bellissima e ha una sua personalita', ma secondo me per andarci forte devi conoscrla bene e sicurmanete non e' la moto piu facile in commercio!!
      P.s.chiedi se ne ritirano 2 di panigali per 2 aprc!!!
      addirittura

      Originally posted by Pinzo? View Post
      a me non ha dato questa sensazione, forse dipende anche dal fatto che la mia moto pesa parecchio meno della tua a livello di masse non sospese dato che monto i Dymag?
      se leggi lui ha modificato (credo pesantemente) l'assetto, abbassando dietro...

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        #63
        quindi rimane che le moto italiane s? le mejo

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          #64
          CONSIDERAZIONI PERSONALI SULLA MOTO
          come ho gi? scritto tempo fa, tanto motore ma coppia che arriva troppo in alto per i miei gusti (e per come ero abituato). Purtroppo non ho il responso della pista perch? non ce l'ho ancora portata ma sicuramente non ce la porter? in questo modo, percui necessiter? di uno scarico (Akra) e di una mappatura fatta come la voglio io, in modo che ci sia il giusto tiro a tutti i regimi, senza incertezze... La tendenza ad allargare io non l'ho sentita cos? tanto (ovviamente viaggiando in strada), diciamo per? che in un attimo di cervello scollegato ho sentito una moto MOLTO rigida e troppo reattiva.

          Aspetto il responso della pista per avere un quadro completo, ma comunque, come ho detto gi? a novembre dell'anno scorso, se non mi ci dovessi trovare, tornerei immediatamente al 1098 ... Montato da guerra ovviamente

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            #65
            CONSIDERAZIONI PERSONALI SUL TOPIC

            La solita Giuseppata ... Prende qua e la parti di messaggi per crearsi la sua verit? ... Ormai lo conosciamo bene e lo accettiamo cos?

            Chiss? come mai non ha fatto lo stesso casino quando Elio ha dato via il K7 dalla disperazione

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              #66
              Io non me la prendo con "quello", tanto si sa, i ragionamenti che riesce a fare con quei 4 bytes di memoria sono sempre i soliti, io me la prendo con voi che ancora gli rispondete, lo conoscete tutti vero, il detto che recita:
              mai abbassarsi a discutere con uno stupido ecc. ecc.

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                #67
                purtroppo con sta moto bisognerebbe abbassarla ancora ma con il mono originale non si puo, quindi per farla funzionare bisogna spenderci sopra 1000e per un mono, un po come per tutte le altre moto!!!
                Anche se per 19000 pensavo che fossero un pelo meglio e non come qualita' pare alle jappo!

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                  #68
                  Originally posted by isle_of_man View Post
                  Io non me la prendo con "quello", tanto si sa, i ragionamenti che riesce a fare con quei 4 bytes di memoria sono sempre i soliti, io me la prendo con voi che ancora gli rispondete, lo conoscete tutti vero, il detto che recita:
                  mai abbassarsi a discutere con uno stupido ecc. ecc.
                  Senza andare sul personale (COSA CHE DETESTO E MI DA FASTIDIO) basta solo dire che il ruolo di Giuseppe qui dentro ? quello di disturbatore; personalmente reputo che sia un ruolo necessario perch? comunque offre spunti di riflessione

                  Certo se fosse un po' meno monotono sarebbe anche pi? piacevole, ma tant'?

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                    #69
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Senza andare sul personale (COSA CHE DETESTO E MI DA FASTIDIO) basta solo dire che il ruolo di Giuseppe qui dentro ? quello di disturbatore; personalmente reputo che sia un ruolo necessario perch? comunque offre spunti di riflessione

                    Certo se fosse un po' meno monotono sarebbe anche pi? piacevole, ma tant'?
                    Faccio uno squillo a Maoni..???

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                      #70
                      Originally posted by Flaviano View Post
                      Faccio uno squillo a Maoni..???
                      Il buon Mauro tutto ? tranne che monotono

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                        #71
                        Originally posted by paolo25 View Post
                        purtroppo con sta moto bisognerebbe abbassarla ancora ma con il mono originale non si puo, quindi per farla funzionare bisogna spenderci sopra 1000e per un mono, un po come per tutte le altre moto!!!
                        Anche se per 19000 pensavo che fossero un pelo meglio e non come qualita' pare alle jappo!
                        Ma se gi? e' poco reattiva come si dice abbassandola dietro non diventa ancora piu' dura in inserimento e tendente ad allargare in percorrenza?

                        P.s. A me il cbr600F, delle jappo e' l'unica che m'e' piaciuta veramente (in strada) .

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                          #72
                          Originally posted by Toledo View Post
                          Senza andare sul personale (COSA CHE DETESTO E MI DA FASTIDIO) basta solo dire che il ruolo di Giuseppe qui dentro ? quello di disturbatore; personalmente reputo che sia un ruolo necessario perch? comunque offre spunti di riflessione

                          Certo se fosse un po' meno monotono sarebbe anche pi? piacevole, ma tant'?
                          ricorda:siamo dei cerebrolesi :gaen:

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                            #73
                            Originally posted by DAXENOX View Post
                            Mi incuriosisce il fatto che asfalti tutti, ma tutti mi dicono che che sei un....


                            Inviato con galaxy kawapowwwwa rootato da me
                            Originally posted by DAXENOX View Post
                            Minkia la peppa qualunquista....

                            Effettivamente ? anche un medioman



                            Inviato con galaxy kawapowwwwa rootato da me
                            Originally posted by Goldrake View Post
                            teoricamente anche la fica ? pelosa... teoricamente

                            grazie giuseppe!

                            mi fatesballicare dalle risate.

                            io c'ho messo un anno quasi a capire come non farmi portare in giro dal bidonv?, ora piano piano e dopo vari tentativi ho trovato un paio di assetti che mi salvano le gomme e l'onore.

                            eppure in ogni pistata c'era sempre un nuvolo di gente che mi perculava perch? ero pi? rivettato di quando avevo il 750.

                            ora mi sono preso una bella rivincita....

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                              #74
                              Originally posted by VQuattrista View Post
                              Ma se gi? e' poco reattiva come si dice abbassandola dietro non diventa ancora piu' dura in inserimento e tendente ad allargare in percorrenza?

                              P.s. A me il cbr600F, delle jappo e' l'unica che m'e' piaciuta veramente (in strada) .

                              Forse non l'hai provata, quello e' l'ultimo dei suoi problemi!A inserirla o nei cambi di direzione penso che sia alla pari di una R6!
                              Purtroppo pare che sta moto funziona al contrario delle altre per farla curvare bisogna abbassarla dietro a correre abbassano di 9mm!!!

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                                #75
                                Originally posted by Toledo View Post
                                Il buon Mauro tutto ? tranne che monotono
                                Proprio per questo...nella perculatio ducatiana Mauro c'ha pi? fantasia di Tolkien...

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