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Ma è sempre meglio partecipare no?
Provata e riprovata in pista a darglielo per davvero, con gomme nuove e in situazioni idealissime, ottima ciclistica, ma pi? faticosa di Kawa e Bmw in inserimento, veramente ecellente su ogni altro frangente anche se ? pi? difficile portarla al limite.
:gaen:veramente una grossa delusione a livello di motore di serie, con centralina e scarico non so quanto possa migliorare, ma cos? non ? assolutamente all'altezza delle 3 sopra citate!
Ieri al Muggio, gi? a met? dei box, passate pi? colte di motore ed ero ancora in 5a
senza offesa per nessuno ?, sono solo opinioni personali
Panigale non so, non ho avuto ancora il piacere!
Ma a qusto so che potr? porre rimedio abbastanza presto!
Vedete... il guaio non ? la dukati che l'ha fatta. Quelli ci provano sempre a rifilare s?le. E' il loro mestiere e c'hanno un potentissimo reparto marketing creato apposta
Ma non so che dirti ma ieri nei confronti della tua prendevo solo 3km.....ed io ho solo lo scarico......
Mah! Io ho sentito un motore molto pronto e con una gran ripresa, ma con un deciso calo intorno agli 11/11.5, punto in cui tutte le altre fanno davvero un altro mestiere, poi che te devo d?, se tu hai staccato 289, se vede che la moto che ho guidato io aveva qualcosa che non andava.....
Rimane comunque la sensazione di una moto dalle grandi qualit?, ma non per tutti!
Gran mezzo l'1198!!!... interessa sapere anche a me!
C'erano, c'erano! Diciamo che una pista come il Mugello non ? che sia proprio il suo terreno di caccia preferito.........
Se hai difficolt? a passare, puoi contare sempre sul mega rettilineo e l? non c'? storia, sembra che hanno finito la benzina a confronto ( e per confronto mi riferisco alle nostre che sono moto pronto gara, a parte e per il momento la mia di motore)
Personalmente ho passato una Baylyss replica alla staccata della scarperia.... per? qu? rientriamo in un discorso puramente occasionale dalle 1000 variabili.
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