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Ma è sempre meglio partecipare no?
della OPEN alle 24h ... categoria dove ci sono 4 moto in croce ed a Le Mans ben 2 non sono arrivate ... categoria dove c'era la MV, la FZ1 e l'artigianale Metiss, quest'ultima stava dando 100 giri alla Panigale
vincere la categoria con 135 giri di distacco dal primo sarebbe un vanto ?
135 giri lo riscrivo perch? magari qualcuno pensa che c'? un 1 di troppo
:gaen:Rag?, io non lo so com'? sta moto, per? ieri al Mugello, e non sono il solo che l'ha notato, se ne sono scassate ben 2
Ora, quello che vorrei far notare, ? che ce ne erano tre..........
E' evidente che sta moto qualche problemino di affidabilit? ce l'ha!
Il mio intervento non vuole assolutamente essere polemico ma, come ? da sempre nel mio spirito, cerco di capire.
Dunque, ieri al mugello se ne sono scassate 2, erano privati? Erano di qualche team? Lo stesso team? Hai saputo cosa si ? scassato di preciso? Motore? Elettronica? Freni? Erano elaborate? Avevano correttamente terminato il rodaggio? Se la risposta a tutte queste domande ? "non so", non possiamo neanche prendere troppo seriamente il fatto che due si siano rotte, non fraintendermi, io ci credo che si sono fermate ma, se le cazzate le fanno chi ci mette sopra le mani, visto che di esperienza ce n'? ancora poca in giro, perch? addebitare le rotture a Ducati?
della OPEN alle 24h ... categoria dove ci sono 4 moto in croce ed a Le Mans ben 2 non sono arrivate ... categoria dove c'era la MV, la FZ1 e l'artigianale Metiss, quest'ultima stava dando 100 giri alla Panigale
vincere la categoria con 135 giri di distacco dal primo sarebbe un vanto ?
135 giri lo riscrivo perch? magari qualcuno pensa che c'? un 1 di troppo
certo che lo so.
Infatti la 1199 era privatissima.
C'erano 4 moto. 4. La 1199 ha vinto. Ho scritto qualcosa non veritiero?
Il mio intervento non vuole assolutamente essere polemico ma, come ? da sempre nel mio spirito, cerco di capire.
Dunque, ieri al mugello se ne sono scassate 2, erano privati? Erano di qualche team? Lo stesso team? Hai saputo cosa si ? scassato di preciso? Motore? Elettronica? Freni? Erano elaborate? Avevano correttamente terminato il rodaggio? Se la risposta a tutte queste domande ? "non so", non possiamo neanche prendere troppo seriamente il fatto che due si siano rotte, non fraintendermi, io ci credo che si sono fermate ma, se le cazzate le fanno chi ci mette sopra le mani, visto che di esperienza ce n'? ancora poca in giro, perch? addebitare le rotture a Ducati?
Allora secondo questa percentuale... ammettiamo che l'errore sia per: rodaggio sbagliato, manomissione per elaborazione errata e quant'altro... con la media delle tre Panigale al Mugello, 2 su 3 "ferme/rotte per danni da diagnosticare"... non credo che su moto di altre marche ci siano dietro team da motoGP, per parit? di errati utilizzi dovrebbero esserci il 66% delle moto sfasciate ogni volta...
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