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Multistrada 1200 2013 con DSS [discussione unica]

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    #46
    Originally posted by robik View Post
    ops...avevo capito tutto! grazie per la delucidazione!



    la regolazione elettronica c'? ancora, ma in pi? c'? la gestione semi-attiva che mantiene l'assetto stabile.

    non so se il feeling ? lo stesso del telelever del GS, ma i miei amici che han provato il telelever si son trovati decisamente male per la mancanza di affondamento in staccata, che non ti fa capire che fa la moto (a detta loro, io non l'ho mai provato).
    Bhe no con il telelever non c'entra nulla, si tratta sempre di una forcella tradizionale, da quello che ho capito e letto si adegua a seconda lo stile di guida i quel momento

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      #47
      Originally posted by topfuel View Post
      Bhe no con il telelever non c'entra nulla, si tratta sempre di una forcella tradizionale, da quello che ho capito e letto si adegua a seconda lo stile di guida i quel momento
      boh, probabilmente ? il fatto che parlino di mantenere l'assetto neutro (in funzione dello stile di guida) riporta alla mente il sistema bmw.

      appena ? disponibile chiedo al mio conce di farmi fare un giretto!

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        #48
        Elio, scusami, giri in 2:05 a valle?
        Oltre a una moto ASI anche il tempo ? ASI!!
        ( scusami, non ho resistito )

























        [/QUOTE]

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          #49
          Originally posted by isle_of_man View Post
          Elio, scusami, giri in 2:05 a valle?
          Oltre a una moto ASI anche il tempo ? ASI!!
          ( scusami, non ho resistito )







          sBiriDoso!





          Last edited by elio; 24-09-12, 17:19.

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            #50



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              #51
              Originally posted by Icy24 View Post
              ...questa ? la prova della precedente versione, giusto per rinfrescarvi la memoria (e farvi leggere my last work)...

              TEST Ducati Multistrada 1200 2012

              leggevo...ma hai scritto il test....non essendo tester? Famme cap?....

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                #52
                Originally posted by desmoone View Post
                leggevo...ma hai scritto il test....non essendo tester? Famme cap?....
                Ma infatti famme capi' pure a me... dicono che non sei tester, che fai il fotografo, e poi tutte le foto acrobatiche e con gli zompi sei te che la stai a guid??

                Qualche cosa non torna

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                  #53
                  va che bello mentre svolazza a mezz'aria cor DuGatti

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                    #54
                    Che spettacolo!!!!

                    Sta moto mi piace un casino!!!

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                      #55
                      Io nemmeno so guidare ma sto imparando...

                      Scherzi a parte, test l'ho fatto io ma avevo anche le foto da fare e nn posso guidare e fotografarmi allo stesso momento... non avete idea di come siano "concitati" i tempi di realizzo dei servizi.

                      Per le foto "acrobatiche", in questo caso, ? Emanuele Freddo.. Stunt rider professionista...

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                        #56
                        Originally posted by Icy24 View Post
                        Io nemmeno so guidare ma sto imparando...

                        Scherzi a parte, test l'ho fatto io ma avevo anche le foto da fare e nn posso guidare e fotografarmi allo stesso momento... non avete idea di come siano "concitati" i tempi di realizzo dei servizi.

                        Per le foto "acrobatiche", in questo caso, ? Emanuele Freddo.. Stunt rider professionista...
                        Perch? te invece sei un rookie!


                        Inviato dal mio trono di ceramica

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                          #57
                          Originally posted by robik View Post
                          la regolazione elettronica c'? ancora, ma in pi? c'? la gestione semi-attiva che mantiene l'assetto stabile.
                          la la "vecchia" aveva i due motorini sui registri forcella...nella nuova si vede solo quel cavetto che esce da un registro...e l'altro come lo regoli??? perch? nella vecchia, la regolazione agiva su tutte e due i registri...

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                            #58
                            Originally posted by @Sky@ View Post
                            la la "vecchia" aveva i due motorini sui registri forcella...nella nuova si vede solo quel cavetto che esce da un registro...e l'altro come lo regoli??? perch? nella vecchia, la regolazione agiva su tutte e due i registri...

                            L'ammazzi col flippppppppppppppppp (la la vecchia).

                            Ok pare sia giunta l'ora di svelare il segreto: quella moto ha un solo stelo, l'altro ha funzione puramente estetica ed ? in materiale ultraleggero.

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                            • Font Size
                              #59
                              cio?, nella vecchia, un motorino era solo per estetica????

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                                #60
                                no nella vecchia funziona come tutte le forcelle, mentre la nuova una forcella funziona come idraulica e l'altra solo molla, se non sbaglio anche R1 nuova funziona cosi!

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