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La Ducati 1199 trionfa nella 24h di Le Mans

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    #16
    caxxo !!!
    ma ? vero che una volta tagliato il traguardo avete dovuto chiamare i responsabili del circuito (che erano andati a casa) per farvi uscire ?

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      #17
      Originally posted by marco_vicenza View Post
      sei sempre il mio idolo :1:
      pussa via !!!

      io non parlo con gli ex motociclisti :gaen:

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        #18
        Desmone...questa volta te la sei cercata..ma di brutto brutto brutto eh

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          #19
          Originally posted by MiKiFF View Post
          Grazie al piffero che dominavano con quell'avantreno, guadagnavano 1 minuto ogni cambio gomme, complimenti per l'idea pro-endurance ma credo che una forcella standard sia ancora superiore come efficacia...

          Ti sfugge il fatto che nell'endurance hanno sistemi di smontaggio rapido e fanno dei cambi gomma rapidissimi anche con forcelle std

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            #20
            Vorrei sottolineare il fatto che abbiano battuto una yamaha FZ1, non so se molti di voi ce l'hanno presente

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              #21
              Originally posted by 2Stroke View Post
              Vorrei sottolineare il fatto che abbiano battuto una yamaha FZ1, non so se molti di voi ce l'hanno presente
              vedrai, ti diranno che ? il massimo, il non plus ultra della tecnologia jap

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                #22
                mi ci gioco le palle che quelli di B.Panigale hanno pagato l'iscrizione e tutto il resto al team che ha schierato l'FZ1

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                  #23
                  Originally posted by Maoni View Post
                  bh? !!
                  visto che siete capaci di dire di aver stracciato la concorrenza anche in un monomarca...il tuo ragionamento non fa una grinza

                  eravate in 2 a correre e siete arrivati 32esimi....complimenti

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                    #24
                    Originally posted by desmoone View Post
                    ma stavano correndo con sto coso...?
                    Nella ewc la gomma anteriore,in due, la cambi in 11 secondi partendo dalla moto giu dal cavalletto cambi la gomma e fermi il crono quando togli il cavalletto.un minuto di guadagno ? un potroppo dovrebbero tornare indietro nel tempo. nelle prove il ns record ? stato 9,8 secondi. nel giudicare chi fa le corse nell' endurance ,le 24h in particolare bisogna sapere che in qualsiasi posizione si arriva il solo fatto di tagliare il traguardo ? una vittoria. quindi tanto di cappello al team ed alla panigale che sono stati bravissimi. la parola trionfo forse ? un po troppo anche perche giravano un tantino lenti il migliore 48.0 contro 38.6 del src kawa... forse chi ha trionfato ? kawasaki meritatamente perch? fino alla fine ha lottato con la sert che era vicina. assolutamente non bisogna dare delle schiappe a nessuno degli equipaggi e team che fanno l'endurance perch? il sabato della gara sveglia alle 6 di mattina poi warm up controlli vari e alle 15.00 del sabato partenza arrivo alla domenica alle 15.00 se va bene tocchi il letto alle 19. 37ore senza dormire ed una distanza superiore a quella che si percorre in una stagione di civ. esiste il migliore nell'endurance, come in tutto, ma non il peggiore.

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                      #25
                      Originally posted by MiKiFF View Post
                      Grazie al piffero che dominavano con quell'avantreno, guadagnavano 1 minuto ogni cambio gomme, complimenti per l'idea pro-endurance ma credo che una forcella standard sia ancora superiore come efficacia...

                      scusate il discorso dei tempi di cambio gomma era rivolto a questo messaggio

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                        #26
                        giusto per fare un po' di caciara ...

                        [...]
                        La gara della Classe Open sarebbe stata vinta a mani basse dal Team Metiss, che ha viaggiato come uno schiacciasassi fino alle sei di mattina, quando il motore Suzuki del prototipo francese ha ceduto di schianto per la rottura di una biella.

                        [...]

                        Sfortuna anche per Gianluca Viziello, che non ? neanche salito in moto visto che la sua Yamaha ha accusato subito due rotture nei primi quindici minuti di gara

                        [...]

                        La sfortuna per? ha continuato a tartassare la Yart, costretta a due stop forzati per problemi elettrici durante la notte, a cui i piloti hanno risposto con un?altra rimonta imperiosa che ha portato la R1 di nuovo nella top ten e fino alla sesta posizione fino a che? alle 12.40 a sole due ore dal termine della gara, Igor Jerman si ? trovato fermo alla Curva del Museo con la moto che non ne voleva sapere di ripartire



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                          #27
                          ma se una moto arriva 32^ a 2 ore dai primi....volete pure che rompa il motore ?

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                          • Font Size
                            #28
                            vietato tirare a limitatore

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                              #29
                              Originally posted by Maoni View Post
                              ma se una moto arriva 32^ a 2 ore dai primi....volete pure che rompa il motore ?
                              a quelle sopra ? capitato chettedevod?????

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                                #30
                                Originally posted by Toledo View Post
                                a quelle sopra ? capitato chettedevod?????

                                ma dai, moto tirate fuori da un museo

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