Ma se Ducati dovesse tornare al traliccio...

[Pinzo™]

...parlando di una ipotetica futura SS, magari un bel V4 derivato dall'esperienza in MotoGP, visto che il V2 lo vedo ormai al capolinea...non si potrebbe pensare di inserirlo in un telaio concettualmente simile a quello dell'MV Agusta F4, quindi un misto traliccio/alluminio?

Vantaggi e/o svantaggi?

[epo]

in sbk potrebbe ancora funzionare bene...anzi...


ma credo che ducati far? la fighetta menosa....che odio terribilmente...e se la continuer? a menare, imponendo sempre il suo bicilindrico demmer.....

godo se pure l' anno prossimo il dovi fa poco...mi spiace per lui povero...
ma ducati mi sta proprio sulle balle...

[Pinzo™]

in sbk potrebbe ancora funzionare bene...anzi...


ma credo che ducati far? la fighetta menosa....che odio terribilmente...e se la continuer? a menare, imponendo sempre il suo bicilindrico demmer.....

godo se pure l' anno prossimo il dovi fa poco...mi spiace per lui povero...
ma ducati mi sta proprio sulle balle...

per? Epo, scusami ma non vorrei metterla sul piano "personale", cercavo di capire se tecnicamente la cosa potrebbe essere fattibile e che vantaggio porterebbe...

[Toledo]

in sbk potrebbe ancora funzionare bene...anzi...


ma credo che ducati far? la fighetta menosa....che odio terribilmente...e se la continuer? a menare, imponendo sempre il suo bicilindrico demmer.....

godo se pure l' anno prossimo il dovi fa poco...mi spiace per lui povero...
ma ducati mi sta proprio sulle balle...

difficile che col nuovo motore siano gi? al capolinea ... per il resto, sono tue considerazioni personali

[desmodannato]

Se Ducati tornasse al traliccio, magari incastonandoci dentro un V4, credo sarebbe l'apoteosi! Peccato che non accadr?... In MotoGP mi f? specie abbiano abbandonato il telaio a traliccio, secondo me, se ulteriormente sviluppato poteva rivelarsi ancora vincente.

[Pinzo™]

Se Ducati tornasse al traliccio, magari incastonandoci dentro un V4, credo sarebbe l'apoteosi! Peccato che non accadr?... In MotoGP mi f? specie abbiano abbandonato il telaio a traliccio, secondo me, se ulteriormente sviluppato poteva rivelarsi ancora vincente.

ma che io sappia non l'avevano abbandonato perch? come struttura fletteva troppo in rapporto alle potenze che doveva gestire? Almeno io ricordo che Capirossi diceva cos?.

comunque la domanda era se un tipo di telaio misto come l'F4 potrebbe dare vantaggi o meno...

[armaduke]

stoner ha vinto col traliccio e fogarty voleva un telaio non in crmo perche' doveva flettere.....ma chi cappio l'ha detto che i telai devono essere duri come il diamante?

[desmoone]

comunque la domanda era se un tipo di telaio misto come l'F4 potrebbe dare vantaggi o meno...

l'esperienza nelle competizioni...dice che nessuno ha vinto mai cose importanti con telai misti.....o doppiotrave in alluminio....o traliccio in acciaio.....o monoscocca....

[Warsteiner]

E perch? mai Ducati dovrebbe tornare al traliccio ed abbandonare il V2? Specialmente ora che dopo trent'anni ? riuscita a farne uno completamente nuovo?

[jnthnlvnstn3]

l'esperienza nelle competizioni...dice che nessuno ha vinto mai cose importanti con telai misti.....o doppiotrave in alluminio....o traliccio in acciaio.....o monoscocca....

Per? stuzzica l'idea Bimota traliccio e piastre... magari in carbonio come la oronero...

Sarebbe una frociata troppo bella, farei i debiti veri.
Penso gi? di farli per una db7.

[desmoone]

Stuzzica chi? A me no di certo

[jnthnlvnstn3]

Stuzzica chi? A me no di certo

E dai, fatti stuzzicare.

Se ti mettono il telaietto in carbonio sulla monster?
Ci ripensi?

Dai due belle piastre in titanio, dal pieno in mezzo a una selva di tubi...
Pensaci...

[MiKiFF]

Non succeder?...

[desmoone]

E dai, fatti stuzzicare.

dormi tranquillo

[diaavel]

secondo me una ss con il traliccio la rifanno,pero' spero che resti bicilindrico.

porca miseria dopo aver provato il superquadro,per me il mondo e' cambiato,voglio una naked con sto motore,capito ducaudi,poi se ci mettono il traliccio meglio
se poi mi fate un diavel con sto motore meglio ancora