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Ducati - Audi Gp13, v stretta, iniezione diretta e traliccio in carbonio?

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    #16
    Originally posted by jnthnlvnstn3 View Post
    Lo sai che le scelte so sempre dettate dalla fede, guarda quelle Ducati...
    Ce voleva tutta la fede del mondo e nun ? bastata.


    Io ricordo certe discussioni qui sul forum, c'era uno che proprio nun riusciva a fa stacc? la rota davanti da per terra, secondo me con qualche dritta tua io evito di defungere prima del tempo.
    Certe cose le senti a pelle, certo se mi faccio la moto solo pista so a chi rompere le scatole... (e ce lo sa pure lui).

    Me devi di solo si o no.
    Che appena me faccio la moto se famo 'ngiretto.

    ha da ved? come se arza mo

    ma quanno te pare...anzi...in settimana appena c'ho n'oretta scendo che sto a casa a riposo

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      #17
      Sai dove trovarmi.

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        #18
        Originally posted by jnthnlvnstn3 View Post
        Sai dove trovarmi.
        si ma riscrivimelo in pm...che non me ricordo

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          #19
          Mi viene il dubbio che siamo molto OT ma l'autore del 3D non dovrebbe avere troppe pretese, oggi toccava a lui di la caxxata pi? grossa.

          Un saluto, e scusa ancora.

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            #20
            Originally posted by jnthnlvnstn3 View Post
            Mi viene il dubbio che siamo molto OT ma l'autore del 3D non dovrebbe avere troppe pretese, oggi toccava a lui di la caxxata pi? grossa.

            Un saluto, e scusa ancora.
            muahahhahhahahhaha:1:

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              #21
              E il diesel common rail no?

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                #22
                Se volete cambio il titolo del post in qualcosa di pi? attinente?

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                  #23
                  Originally posted by rich View Post
                  Se volete cambio il titolo del post in qualcosa di pi? attinente?
                  ok
                  ma perche prendono esempio da audi in quanto audi...
                  a quel punto non e' meglio prendere un lamborghini che so un V10
                  cosi sarebbe una mossa logica
                  dai magari lo fanno...
                  taniamo duro...
                  anzi mandiamo delle email
                  magari non ci han pensato ma e' geniale...

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                    #24
                    Originally posted by 2Stroke View Post
                    E il diesel common rail no?
                    ma a fine anno dismettono l'intercuuuuler che e' gia' un passo in avanti

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                      #25
                      Originally posted by sgamino81 View Post
                      ma a fine anno dismettono l'intercuuuuler che e' gia' un passo in avanti

                      Direi che inter-culer n'amo pres'abbastanza finora, mo tocca all'artri.

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                        #26
                        Originally posted by rich View Post
                        Se volete cambio il titolo del post in qualcosa di pi? attinente?

                        Ma no dai solo perdona qualche battuta e alcuni OT.
                        Giuro nient'altro...

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                          #27
                          azzz visto ora

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                          • Font Size
                            #28
                            Sgam?, quello ? nantro 3D...

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                            • Font Size
                              #29
                              Originally posted by jnthnlvnstn3 View Post
                              Sgam?, quello ? nantro 3D...
                              la riporto (no, non biaggi) dilla' mi piaceva

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                                #30
                                Originally posted by rich View Post
                                Per il prox anno, che direttive avr? dato la padrona Audi al reparto corse Ducati per la nuova Motogp Gp13?
                                Forse attingendo alla tecnologia Audi un nuovo motore "piccolo" nelle dimensioni, con una V stretta (75?, 70?, 60??) per meglio essere posizionato, distribuzione sempre Desmo per favorire gli alti regimi, l'iniezione diretta per ridurre i consumi e magari un ritorno alla tradizione con un bel traliccio ma in carbonio di cui Audi fa ampio impiego ultimamente
                                ma se la V ? stretta l'anima dove la mettono

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