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Ma è sempre meglio partecipare no?
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sapete qualcosa di progetti rivoluzionari Ducati x i prossimi anni?
ma perch? volete un v4?Il motore della Panigale come erogazione ? molto simile
Ergo... Tanto vale un bel V4, quanta "tanta robba" che sarebbe
La Panigale secondo me e' la moto piu' bella che ci sia oggi, veramente fantastica, ma per la prossima generazione di Sbk apprezzerei con priapismo una D16 di serie con quella linea...
Anche perche' la vedo dura un pistone da 118 o un 1300cc.....
Vichingo le ST non le faranno pi? per un bel po di tempo...ormai con le MTS, non ha senso fare una ST
secondo me torneranno le SS2V....il motore della Hyper ? perfetto
Io invece sono convinto che spingeranno proprio su un carenatone 1000 e oltre con borse/borsoni per viaggiare in giro per la Foresta Nera o la Baviera!
Desmoone verifica spesso i dati di vendita GS e Multi, vedrai che si metteranno a competere su un Sporttourer tipo R 1200.:gaen:
Vichingo le ST non le faranno pi? per un bel po di tempo...ormai con le MTS, non ha senso fare una ST
secondo me torneranno le SS2V....il motore della Hyper ? perfetto
per ora il mercato ? d'accordo con Sky...le carenatone sono fanalino di coda nelle vendite...MA chi le fa (Bmw ecc) sa di vendere tutte quelle importate...nel senso sanno QUANTE farne per venderle tutte...ma xch? hanno la loro clientela...l'endurona vende di pi? (sebbene non venga usata fuori dall'asfalto) per mille motivi (che io non capisco a parte FORSE il pesoleggermenteinferiore).
Chi AVEVA un GS (e non faceva sterro) ed ? passato alla granturismo vera e propria ? molto molto contento...
GS e sopratutto MTS sono moto mooooolto versatili, se dovessi spendere soldi per una ST o una MTS per fare del turismo, prenderei la MTS anche perch? se mi va di andare a prendere il pane o di farmi quattro curvette in "allegria", con la MTS posso farlo....per me ? la moto totale, con cui puoi fare veramente TUTTO e quando dico TUTTO intendo anche pista o giretti fuori porta grattando la saponetta....indi, se devo spendere 15k€, li spendo pi? volentieri su una MTS che su una ST...tutto quello che faccio con una ST lo posso fare con una MTS, mentre invece tutto quello che faccio con una MTS, NON posso farlo con una ST
anzi, se devo dirla tutta, IO al momento se mi dicessero "che moto vuoi che te la regaliamo" io direi senza pensarci due volte, MULTISTRADA!!! (e fanculo pure le panicucci)
GS e sopratutto MTS sono moto mooooolto versatili, se dovessi spendere soldi per una ST o una MTS per fare del turismo, prenderei la MTS anche perch? se mi va di andare a prendere il pane o di farmi quattro curvette in "allegria", con la MTS posso farlo....per me ? la moto totale, con cui puoi fare veramente TUTTO e quando dico TUTTO intendo anche pista o giretti fuori porta grattando la saponetta....indi, se devo spendere 15k?, li spendo pi? volentieri su una MTS che su una ST...tutto quello che faccio con una ST lo posso fare con una MTS, mentre invece tutto quello che faccio con una MTS, NON posso farlo con una ST
anzi, se devo dirla tutta, IO al momento se mi dicessero "che moto vuoi che te la regaliamo" io direi senza pensarci due volte, MULTISTRADA!!! (e fanculo pure le panicucci)
non so se mi sono spiegato
Beh x? calma... se supponi le vecchie ST a 15mila euri grazie a sta fungia scappellata... bisogna vedere cosa offrirebbebDucati OGGI sotto la sigla ST...
Beh x? calma... se supponi le vecchie ST a 15mila euri grazie a sta fungia scappellata... bisogna vedere cosa offrirebbebDucati OGGI sotto la sigla ST...
beh, non ? difficile da immaginare...una moto con carena, comoda, con semi rialzati........e per seguire il trend del momento.......motore 1200 da derivazione 1198 (stile MTS o DIAVEL), sosp elettroniche e DTC.......come tutte le ultime DUCATI
che poi, parliamoci chiaro, carena a parte, la MTS ? una ST
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