Il dopoRossi: tecnicamente cosa significher??

[desmoone]

Si ritorna al non telaio? Si rimane al doppio trave in alluminio? Si ritorna al traliccio??? Sono proprio curioso.

[akashi1991]

dipende chi sar? al capo del progetto
se Preziosi rimane o no(magari va in yamaha con rossi)

cmq il traliccio sicuramente no lo avevano eliminato in passato perch? sostenevano che non riusciva contenere le potenza del motore e tutto il resto che si chiede ad un telaio
da li in poi poco alla volta sono passati ad non telaio
per me se rimane Preziosi si potrebbe anche fare un passo in indietro e tornare tipo versione ducati campione del mondo
ma se ha dirigere sar? audi credo porteranno avanti alluminio magari ingaggiando tecnici di honda o yamaha

anche se non va tralasciato che a questo punto della stagione la moto 2013 ? gia al 60/70% del suo sviluppo quindi io ritengo che si andr? avanti con alluminio

[elio]

ma il doporossi sar? subito seguito dal dopopreziosi?

[Hitan]

credo sicuramente l'alluminio, dopotutto se audi ha i soldi di golia non ha senso perseguire la pericolosa strada di davide

[mrkermit]

credo che si proseguir? con lo sviluppo dell'attuale e porteranno tutti gli aggiornamento previsti oggi ma che per qualche motivo non hanno prodotto.

[loris31]

Io mi auguro un ritorno alla tradizione....penso che tutti i soldi di audi non basterebbero per sconfiggere i giapponesi sul loro campo! Ques'anno ne ? la dimostrazione, in fine dei conti col perimetrale in alluminio sono andati pi? piano che con il moncherino....

Insomma prenderei spunto dalla 1098R, ciclistica ottima e motore non esagerato!

[jnthnlvnstn3]

Io mi auguro un ritorno alla tradizione....penso che tutti i soldi di audi non basterebbero per sconfiggere i giapponesi sul loro campo! Ques'anno ne ? la dimostrazione, in fine dei conti col perimetrale in alluminio sono andati pi? piano che con il moncherino....

Insomma prenderei spunto dalla 1098R, ciclistica ottima e motore non esagerato!

Vedi che a quel gioco li vince chi ce l'ha pi? grosso...

[akashi1991]

MotoGP - Ducati e Rossi, il rapporto si conclude a fine del 2012

? ufficiale

[sgamino81]

Spero si torni al traliccio...
dato che e' cio che in ogni categoria ci ha portato grandissimi risultati...
segno che e' il telaio che sanno progettare e sviluppare meglio...

[Rix]

io spero che ducati vada dove veramente conosce... traliccio...

almeno si pu? sperare di combinare qualcosa... continuando cos? alla cieca si rischia solo di peggiorare

[desmoteo21]

magari in magazzino hanno ancora quella col "telaio" in carbonio da far provare al Dovi...
cmq penso andranno avanti con l'alluminio.
poi basta pitturarlo di rosso no?

[minkion]

cmq il traliccio sicuramente no lo avevano eliminato in passato perch? sostenevano che non riusciva contenere le potenza del motore e tutto il resto che si chiede ad un telaio

Cambiando sezione, spessori ed architettura si pu? fare tutto. Di certo ? pi? pesante...ma secondo me ? ancora valido

[bananarama]

finche' non fanno un motore come cristo comanda, compatto e leggero, mi sa che ci possono mettere pure il telaio a croce di legno di cristo che la moto non andra' mai!

[matius]

Se Preziosi Fosse un ing della F1 l'avrebbero gi? preso a calci in c..o da un pezzo. Vi ricordate la williams Bmw Fw26 col muso detto a tricheco? Corse tre gare...faceva schifo altro che innovazione...sparito il muso e l'ing l'hanno mandato a disegnare paraurti!!!
Cacciatelo!!

[matius]

finche' non fanno un motore come cristo comanda, compatto e leggero, mi sa che ci possono mettere pure il telaio a croce di legno di cristo che la moto non andra' mai!

Il motore ha dei limiti fisici ben noti...ma solo Virginio Ferrari ne ha parlato apertamente spiegandone i limiti due settimane fa a griglia di partenza si telenova. Prenato presente...muto.
Geometricamente non ? possibile fare una moto perfetta...limite fisico...bisogna cambiare tutto il monoblocco...Honda insegna...il telaio puoi farlo come vuoi ma le geometrie restano di fondo le stesse