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A proposito di impiccaggioni...

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    #31
    Caspita, si trattava di fare un semplice accoppiamento albero/foro, si trova su tutti i manuali di ingegneria A volte in Ducati davvero si perdono in un bicchier d'acqua

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      #32
      Originally posted by desmodannato View Post
      Caspita, si trattava di fare un semplice accoppiamento albero/foro, si trova su tutti i manuali di ingegneria A volte in Ducati davvero si perdono in un bicchier d'acqua
      io l'accoppiamento alberodigrossofusto/foro lo farei a colui che ha deliberato sta zozzeria.
      va che da quello che ho capito tutte le moto sono in questa situazione.
      se muonono l'eccentrico fanno sto danno.

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        #33
        Originally posted by Mario Il Polso View Post
        ? un problema di tutti, ma come al solito, il ducatista talebano tace.
        io che non lo sono, non faccio fatica a dire che hanno messo l'eccentrico dentro il forcellone a secco... senza un filo di grasso... ora sto verificando se il problema ? solo quello o se sono anche le tolleranze.
        resta il fatto che se hai fatto il tiro catena come me, sarebbe il caso che tu ti prendessi la briga di guardare se sull'eccentrico e nella sede del forcellone dove ? alloggiato l'eccentrico.



        Cazz!!!
        Io non sono ducatista (prima rossa per me) n? talebano, ragion per cui romper? abbondantemente i kabasisi al conce! Come ho un attimo la porto in officina da un amico e tiro gi? il mozzo. Ma per curiosit?, quanto l'hai girato l'eccentrico?! A me sono bastati pochi mm...

        Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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          #34
          Originally posted by Mario Il Polso View Post
          Ultr?... fai il bravo... con te sarebbe come sparare sulla croce rossa

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            #35
            Originally posted by Pizio View Post
            Cazz!!!
            Io non sono ducatista (prima rossa per me) n? talebano, ragion per cui romper? abbondantemente i kabasisi al conce! Come ho un attimo la porto in officina da un amico e tiro gi? il mozzo. Ma per curiosit?, quanto l'hai girato l'eccentrico?! A me sono bastati pochi mm...

            Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
            anch'io non l'ho spostato di molto, perch? ho aumentato di un dente la corona.

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              #36
              Originally posted by Mario Il Polso View Post
              anch'io non l'ho spostato di molto, perch? ho aumentato di un dente la corona.
              Io invece ho dovuto tensionare la catena, che era abbastanza molla, quindi mi ? bastato pochissimo...ma co sto dente di corona com'? la moto?! Io pensavo ad un paio in pi?...

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                #37
                e che c...z almeno un p? di sputo potevano mettercelo

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                  #38
                  Originally posted by Ultrone View Post
                  Ho una nuova firma per Giuseppa, e questo post capita a faGiuolo!

                  DUCATI: Pi? spendi e pi? ti brucia quando le prendi!
                  Questo lo chiamo AUTOGOAL...

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                    #39
                    Originally posted by blackbass View Post
                    Voglio anche io un eggendrigo
                    Seggendrigo?




                    Garbava alla mi' nonna... :gaen:





                    Scusate, continuate pure...

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                      #40
                      Bella grippata, come sui 2t

                      Che fai lo recuperi o te lo fai cambiare in garanzia ?




                      Originally posted by Mario Il Polso View Post
                      ? un problema di tutti, ma come al solito, il ducatista talebano tace.
                      io che non lo sono, non faccio fatica a dire che hanno messo l'eccentrico dentro il forcellone a secco... senza un filo di grasso... ora sto verificando se il problema ? solo quello o se sono anche le tolleranze.
                      resta il fatto che se hai fatto il tiro catena come me, sarebbe il caso che tu ti prendessi la briga di guardare se sull'eccentrico e nella sede del forcellone dove ? alloggiato l'eccentrico.



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                        #41
                        visto e considerato che i tempi per queste cose di solito sono lunghi e che per di pi? in ducati a causa del terremoto la fabbrica non lavora a pieno ritmo, se mi offrono una soluzione a brevissimo termine bene, altrimenti qualcuno qui dentro ? gi? stato allertato

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                          #42
                          Originally posted by Mario Il Polso View Post
                          l'eggendrigo, in quanto tale, ? imbrevedibile :gaen:

                          Originally posted by Mario Il Polso View Post
                          ? un problema di tutti, ma come al solito, il ducatista talebano tace.
                          io che non lo sono, non faccio fatica a dire che hanno messo l'eccentrico dentro il forcellone a secco... senza un filo di grasso... ora sto verificando se il problema ? solo quello o se sono anche le tolleranze.
                          resta il fatto che se hai fatto il tiro catena come me, sarebbe il caso che tu ti prendessi la briga di guardare se sull'eccentrico e nella sede del forcellone dove ? alloggiato l'eccentrico.



                          MMMMinghia...!!!

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                            #43
                            Originally posted by Mario Il Polso View Post
                            visto e considerato che i tempi per queste cose di solito sono lunghi e che per di pi? in ducati a causa del terremoto la fabbrica non lavora a pieno ritmo, se mi offrono una soluzione a brevissimo termine bene, altrimenti qualcuno qui dentro ? gi? stato allertato
                            ma na' bottarella di carta vetrata e poi due spruzzi di aria compressa (con un manometro buono )seduto comodo su una sedia buona .... e via il gioco ? fatto

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                            • Font Size
                              #44
                              spettacolo sta panigale!!

                              grippa come i 2T


                              eh si...davvero una moto 20 aNi avanti...

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                                #45
                                praticamente non c'? quel filo di grasso protettivo che fa scivolare, bhe avviso subito in concessionario

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