Cambio frizione 848

[desmodannato]

Rag? mi serve na mano, devo cambiare la frizione alla moto, chiedo aiuto sopratutto a chi smanetta con i motori, tipo Tiz, Arabriscola, Dago ecc.

Ho il kit frizione a secco, quindi in teoria potrei montare solo la DP che fa letteralmente cagare, infatti s'? distrutta Vorrei montare una STM e andare sul sicuro, ma ho dei dubbi su che modello prendere...

Per la 848 originale il codice STM ?: FDU-S020
questa ? adattabile anche ai modelli GT1000 - MTS1100 - ST3 - Sport

Ho trovato poi il codice FDU-S012 che monta sui modelli: Monster 1100 - MTS1000 - 996 - 998 - 749

La domanda ? questa, sapete se l'albero motore della MTS ? lo stesso sulla 1000 e sulla 1100, perch? se cos' fosse potrei prendere la frizione per la MTS1000 e montarla quasi al 100%

Help me

[sticazzi75]

secondo me, 848=perno piccolo=monster

[desmodannato]

Eh pure secondo me, ma vorrei una certezza

[desmodannato]

Se pu? interessare a chi ha la moto del "voglio ma non posso" o per quelli che ce l'hanno piccolo...la 848 con il kit a secco pu? montare le frizioni di qualsiasi marca, avendo la 848, la stressa frizione della MTS1000 - 916 - 996 - 998 -999 - 749 ;-) Mi ? stato confermato da pi? di un guru dei Desmo.

[sebulba]

infatti, le frizioni sono tutte uguali. differisce solo quella del 1098-1198 che ha il perno largo.

Ti consiglio di prendere una STM evoluzione, non quella con colonnine e molle tipo originale... lavora tutta un'altra storia

[desmodannato]

L'ultimo dubbio mi rimane sul dado che serra la frizione, quello del kit ha un paraolio all'interno...e non so com'? fatto il dado per una frizione per 996 per esempio. Ho avuto sia la STM Evoluzione che la Evo SBK e lavorano in modo eccellente ;-)

[jacknipper]

io ho una evoluzione e sotto il dado non c'? nessun paraolio
l'unico paraolio ? quello sul carter (sotto la campana per capirci)

[desmodannato]

io ho una evoluzione e sotto il dado non c'? nessun paraolio
l'unico paraolio ? quello sul carter (sotto la campana per capirci)

Infatti il casino sta proprio qui, la frizione ? compatibile con una qualsiasi frizza a secco, ma sulla 848 il dado che la serra ha un paraolio all'interno, ? un dado particolare maledizione.

[jacknipper]

io ho la FDU-S192

la 020 da danno per tutte le ducati con frizza in bagno olio ergo immagino avr? qualcosa di differente come un dado simile all'originale anch esso con paraolio: se ? come la mia il dado originale va comunque cambiato perch? ? da 32 (a memoria) mentre quello stm ? da 30 (sempre a memoria)

[desmodannato]

Il problema ? capire perch? anche sulla frizione a secco hanno montato questo dado con paraolio. La FDU-192 andrebbe bene, ma ho il dubbio di sto cavolo di dado, anche l'altezza del pacco dischi ? uguale a una SBK qualsiasi, tutto uguale tranne sto dado :-(

[1fuoripista]

Il problema ? capire perch? anche sulla frizione a secco hanno montato questo dado con paraolio. La FDU-192 andrebbe bene, ma ho il dubbio di sto cavolo di dado, anche l'altezza del pacco dischi ? uguale a una SBK qualsiasi, tutto uguale tranne sto dado :-(

hai una foto opp un'esploso del dato incriminato?

[desmodannato]

hai una foto opp un'esploso del dato incriminato?

Si ma dal cell non riesco a postarla...:-(

[desmodannato]

Questo ? il dado che monto ora con la frizione a secco:

[1fuoripista]

Grazie mille

[desmodannato]

Grazie mille

Prego...