Tristezza infinita...

[elio]

... oggi, per la prima volta dopo il botto temendo col 1098R Perlinato dello scorso agosto, son risalito in sella...

... ho ripreso il glorioso Suzuki K5, speranzoso di gioire come ai bei tempi...

... invece, dopo appena pochi metri, un brivido freddo mi ha percorso la schiena...

... e dopo un giro di un'oretta l'ormai piena consapevolezza dell'amara verit?...

... solo adesso ho capito davvero cosa ho perso...

... tristezza infinita.



Ho bisogno di desmo-conforto...

motore R (per di pi? anche tirato a festa) con cambio /5 su telaio 1098
davvero speravi potessero essere altre le sensazioni al primo giretto?



dopo che ci sarai uscito 3-4 volte il ricordo della tua ducatona perder? vigore e comincerai a divertirti
solo che a quel punto inizier? il timore relativo alla scelta della nuova moto

[desmoone]

Il problema non sono i secondi in pista...

... il problema non ? che sia o meno una buona moto (e lo ?)...

... il problema ha un unico nome e si chiama:

EMOZIONE

Ti capisco ti capisco

[desmoricky]

Il problema non sono i secondi in pista...

... il problema non ? che sia o meno una buona moto (e lo ?)...

... il problema ha un unico nome e si chiama:

EMOZIONE

Come ti capisco...nell'unica occasione in cui ho provato il k5 1000 l'ho trovata un'ottima moto....

..per?....non ? ducati

L'altro ieri finalmente ho ripreso la mia dopo quasi 6 mesi..
...chettelodicoaff?

[jack]

e vabb? conte dopo aver portato una quasi sbk ? chiaro che qualunque altra cosa ti sembra moscia.....chiedi a pisepazzo se ti fa provare il suo k5....secondo me ritrovi le emozioni

[Mac_ro]

Miki prova la rsv4 se ti piace stock ..poi i soldi per bombardarla non ti mancano di sicuro per fare una WSTK e fidati che le emozioni arriveranno di sicuro
altrimenti vai di panigale e basta

[MiKiFF]

La cosa in assoluto peggiore (a parte i freni) ? il mancato collegamento della rotazione manopola con la spinta del motore...

... col motore Perlinato ogni frazione di grado era una castagna in avanti ed a meno di non essere completamente dritto era impensabile apire tutto e di colpo...

... col K5, che a suo tempo apprezzai tantisismo per i medi robusti, c'? invece sempre un sensibile gap tra il polso e la spinta, a bassi giri non ne parliamo, ma pure nel range prossimo a 10.000, ti puoi permettere di smanacciare col gas in anticipo a moto anche molto inclinata, l'andare avanti ? comunque rimandato a qualche decimo di secondo pi? tardi...

... e pensare che era ed ? una delle migliore 4L in circolazione, le altre cosa sono, Peg Perego???



Boh, sar? che vengo da una moto con 15 kgm alla ruota e masse inerziali ridicole, ma il punto ? che ormai ho quel riferimento per i sensi...

... adesso, come faccio a tornare ad emozionarmi???

[jack]

La cosa in assoluto peggiore (a parte i freni) ? il mancato collegamento della rotazione manopola con la spinta del motore...

... col motore Perlinato ogni frazione di grado era una castagna in avanti ed a meno di non essere completamente dritto era impensabile apire tutto e di colpo...

... col K5, che a suo tempo apprezzai tantisismo per i medi robusti, c'? invece sempre un sensibile gap tra il polso e la spinta, a bassi giri non ne parliamo, ma pure nel range prossimo a 10.000, ti puoi permettere di smanacciare col gas in anticipo a moto anche molto inclinata, l'andare avanti ? comunque rimandato a qualche decimo di secondo pi? tardi...

... e pensare che era ed ? una delle migliore 4L in circolazione, le altre cosa sono, Peg Perego???



Boh, sar? che vengo da una moto con 15 kgm alla ruota e masse inerziali ridicole, ma il punto ? che ormai ho quel riferimento per i sensi...

... adesso, come faccio a tornare ad emozionarmi???

o ti rifai una ducati r bombardata oppure ripeto fai il tuo k5 come quello di pisepazzo che ? davvero n'aereoplano

[Sergius]

... Adesso, come faccio a tornare ad emozionarmi???

1199...

[Darth Maul]

La cosa in assoluto peggiore (a parte i freni) ? il mancato collegamento della rotazione manopola con la spinta del motore...

... col motore Perlinato ogni frazione di grado era una castagna in avanti ed a meno di non essere completamente dritto era impensabile apire tutto e di colpo...

... col K5, che a suo tempo apprezzai tantisismo per i medi robusti, c'? invece sempre un sensibile gap tra il polso e la spinta, a bassi giri non ne parliamo, ma pure nel range prossimo a 10.000, ti puoi permettere di smanacciare col gas in anticipo a moto anche molto inclinata, l'andare avanti ? comunque rimandato a qualche decimo di secondo pi? tardi...

... e pensare che era ed ? una delle migliore 4L in circolazione, le altre cosa sono, Peg Perego???



Boh, sar? che vengo da una moto con 15 kgm alla ruota e masse inerziali ridicole, ma il punto ? che ormai ho quel riferimento per i sensi...

... adesso, come faccio a tornare ad emozionarmi???

.............andare al cinema a vedere Titanic in 3D ?............

[arabykola]

Prova un V4...magari ti riprendi
Come magari ti pija ancor + tristezza
Tentar non nuoce

Provata in pi? salse, aprc compresa

Da quando guido ducati ? la mejo nn ducati , ma nn ? cosa

[MiKiFF]

o ti rifai una ducati r bombardata oppure ripeto fai il tuo k5 come quello di pisepazzo che ? davvero n'aereoplano

Jack, il problema ? l'erogazione, non i cavalli, forse spendendo un patrimonio i medi possono essere ulteriormente rinforzati e quindi la risposta al gas ne risulter? pi? pronta, ma il punto ? che nell'intorno dei 7-8000 giri, i regimi stradali pi? utilizzati, avr? sempre la META' della coppia che avevo prima...

... sarebbe come per te scendere dal K5 e salire su CBR 600 RR, certo, va bene, ? pi? agile, ? facile, ma poi risali sul Suzukone col sorriso...

... ma io su che salgo, su 'sto kaxx...

[GASte]

usti non sapevo avessi crocchiato il pompone...

[MiKiFF]

.............andare al cinema a vedere Titanic in 3D ?............

Ottima idea, cos? poi il suicidio sarebbe pi? facile...

:gaen:

[jack]

Jack, il problema ? l'erogazione, non i cavalli, forse spendendo un patrimonio i medi possono essere ulteriormente rinforzati e quindi la risposta al gas ne risulter? pi? pronta, ma il punto ? che nell'intorno dei 7-8000 giri, i regimi stradali pi? utilizzati, avr? sempre la META' della coppia che avevo prima...

... sarebbe come per te scendere dal K5 e salire su CBR 600 RR, certo, va bene, ? pi? agile, ? facile, ma poi risali sul Suzukone col sorriso...

... ma io su che salgo, su 'sto kaxx...

b? certo se mi parli di stradale hai ragione, io pensavo fossi gi? puntato su qualcosa da scannare in pista ecco perch? ti parlavo di quel k5....allora non hai possibilit? di ripiego, ti devi rifare un pompone potente....e non sono nemmeno sicuro che possa essere la panicane visto che ne parlano diversamente rispetto alla 1198

[MiKiFF]

b? certo se mi parli di stradale hai ragione, io pensavo fossi gi? puntato su qualcosa da scannare in pista ecco perch? ti parlavo di quel k5....allora non hai possibilit? di ripiego, ti devi rifare un pompone potente....e non sono nemmeno sicuro che possa essere la panicane visto che ne parlano diversamente rispetto alla 1198

Infatti...



... per? potrei prendere la Panigale e portarla a 1500.