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I perch? di una debacle

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    #61
    Originally posted by Mario Il Polso View Post
    Novit??
    Marocchino e Giuseppe stanno giocando ad incularella e si stanno rincorrendo per capire a chi tocca star sotto ...

    Pertanto direi no, nessuna novit?

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      #62
      Comunque la vera debacle la rappresenta Suzuki con il stracollaudatissimo gixxer che spacca il culo ai passeri nei secoli dei secoli amen ... 180 anni di sviluppo per prendersi pi? di 1 secondo dalla moto senza telaio bla bla bla...

      complimenti

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        #63
        Originally posted by Toledo View Post
        Comunque la vera debacle la rappresenta Suzuki con il stracollaudatissimo gixxer che spacca il culo ai passeri nei secoli dei secoli amen ... 180 anni di sviluppo per prendersi pi? di 1 secondo dalla moto senza telaio bla bla bla...

        complimenti
        okkio a come parli della MOTOPOTENTE

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          #64
          Originally posted by Mario Il Polso View Post
          okkio a come parli della MOTOPOTENTE
          cartacantavala

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            #65
            Originally posted by Toledo View Post
            cartacantavala
            E io vendicavalo al mugello con la MOTOPOTENTE

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              #66
              Originally posted by Mario Il Polso View Post
              E io vendicavalo al mugello con la MOTOPOTENTE
              FANCULO

              non ? giusto piuttosto picchia Giuseppe

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                #67
                Originally posted by Toledo View Post
                FANCULO

                non ? giusto piuttosto picchia Giuseppe
                Vabb?... quello appprescindere

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                  #68
                  ecco, allora quando hai finito ricomincia

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                  • Font Size
                    #69
                    lo ricordo ai meno eperti di kawa powwwa i 292 kmh sono limitati elettronicamente.

                    fateve na racing sfondate il muro dei 300....e anche le concorrenti.

                    oltre il culetto di qualche utente che ha scritto qua dentro

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                      #70
                      Originally posted by Toledo View Post
                      Comunque la vera debacle la rappresenta Suzuki con il stracollaudatissimo gixxer che spacca il culo ai passeri nei secoli dei secoli amen ... 180 anni di sviluppo per prendersi pi? di 1 secondo dalla moto senza telaio bla bla bla...

                      complimenti
                      non cercare conforto nei mali altrui:gaen:
                      la verit? ? che tu e quell'altro motoGiclista vi siete comprati LA moto da matrimonio!!:gaen:

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                        #71
                        Originally posted by Toledo View Post
                        Comunque la vera debacle la rappresenta Suzuki con il stracollaudatissimo gixxer che spacca il culo ai passeri nei secoli dei secoli amen ... 180 anni di sviluppo per prendersi pi? di 1 secondo dalla moto senza telaio bla bla bla...

                        complimenti

                        quando si sveglieranno dal letargo e metteranno un p? di dtc pcc bsc cazzi e mazzi di cui non capisco una sega, vedrai che legnate

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                          #72
                          Originally posted by stradivari View Post
                          Sergio, se noti le differenze con il tester "B"...sono sempre quelle, ossia poco meno di 1,5 secondi al giro!!!
                          C'e' da dire pero' che il tester B non si e' trovato con la 1199 perch? si muoveva molto e diceva che la parabolica non la interpretava bene perch? in terza era corto e in quarta era lungo di rapporti
                          Anche a detta di Torcolacci, con cui l'ho scambiato alcune battute, diceva che la panigale si muove molto e questo pu? essere un limite in alcuni punti, tipo l'uscita della ascari. Diceva pero' che di motore va forte...
                          Concordo sulla tesi che piro non abbia saputo sfruttare le potenzialit? della 1199, cos? come abbia dato qualcosa di pi? nel giro con la gsxr. Inoltre la prima moto con cui ha girato per fare il tempo alle 13.30 e' stata la BMW e credo non fosse ancora "caldo" per tirare fuori il meglio da quella moto.
                          Personalmente avrei fatto portare alle case costruttrici ognuna un proprio tester che sapesse sfruttare al meglio le potenzialit? del mezzo.

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                            #73
                            Originally posted by DAXENOX View Post
                            lo ricordo ai meno eperti di kawa powwwa i 292 kmh sono limitati elettronicamente.

                            fateve na racing sfondate il muro dei 300....e anche le concorrenti.

                            oltre il culetto di qualche utente che ha scritto qua dentro
                            A me sembra che il problema principale sia la rapportatura eccessivamente lunga Ieri appoggiavano la sesta poco prima della staccata della prima variante
                            Come indice di gradimento e' stata comunque seconda solo all'aprilia

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                              #74
                              Ma chi sono i tester??? Tutta gente che col bicilindrico non e' capace???? Devono chiamare a me.

                              ***** dietro pure alla Zx-r!!!

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                                #75
                                Tole'
                                Ammazza quanto rosichi
                                rassegnati...hai comprato un bel bando ne da bar con elet tronica alienache ad una moto di quattro annifa rifila la bellezza di....un secondo

                                Comunque stai tranquillo scoperai come un riccio

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