Progetto Cafe "Mutante" [Officina Sebulba]

[arabykola]

DOMANDONE

siccome mi piacciono tanto i filtri aria a cono... quelli ce mettono sule triumph... seocndo voi se li metto sui corpi farfallati:

1. la moto va na mmerda?

2. fa un casino bestiale per colpa dell'aspirazione?

Se li metto riesco a usare lo spazio dell'air box per collocare tutto l'impinto elettrico e l'estetica ne guadagna...

oltre ad un fascino retr? mica da poco...

? molto probabile faccia b????? quando acceleri

andar una merda nn credo mappando a dovere,poi un 2 valvole 1100 come fa ad andar male ?
al max avr? cv in meno...ma micca devi correrci il mondiale

ma sicuro se ci infili tutto il cablaggio guadagni molto in estetica

come certe soluzioni custom spinte che ammiro molto tipo comandi gas senza cavi esterni e manubri minimali e pulitissimi...ci hai mai dato un occhiata ?

[sebulba]

dato che sei all'opera....se ne compro uno per me..... ne fai una anche per me?
questa per? ? radiata
Telaio bimota db5 - Accessori Moto In vendita Varese

eccheccivuole

tu mi dici che idea c'hai e io te la realizzo!!!

vieni a vedere come procede al mia e ti verranon sicuamente bruttissimi pensieri

[sebulba]

? molto probabile faccia b????? quando acceleri

andar una merda nn credo mappando a dovere,poi un 2 valvole 1100 come fa ad andar male ?
al max avr? cv in meno...ma micca devi correrci il mondiale

ma sicuro se ci infili tutto il cablaggio guadagni molto in estetica

come certe soluzioni custom spinte che ammiro molto tipo comandi gas senza cavi esterni e manubri minimali e pulitissimi...ci hai mai dato un occhiata ?

quelle robe custom non le ho guardate ancora, ma l'idea del filtro a cono mi piace... non vorrei per? essere fermato ogni 2 minuti per il troppo rumore....

se ne trovo 2 in giro li provo...

[arabykola]

a fantasia,tecnica e pure estetica danno 10 a zero a tutti

chiaramente son custom e simili...ma molti acorgimenti son notevoli

e cmq una caf? racer ? + custom che road/racing

io fossi in te mi documenterei

[sebulba]

Beh la mia alla fine sar? una cafe racer del 2012... ciclistica e motore sono da road/racing, l'estetica da cafe/sport classic...

comunque ho un momento di passione anche per il mondo del tunig custom...qiundi mi documenter?.

grazie per il consiglio

[dillo]

io alla fine se proprio dovessi fare una cosa da sborone (premesso che nn penso ci farai 80000km) metterei 2 cornetti a tromboncino e via...

[sebulba]

ALTRA DOMANDA.

ma il filtro a cono esiste di dimensioni piccole e con l'imbocco a vite...normalmente sono con la filettatura all'interno dell'imbocco o con semplice fascetta esterna di metallo. A me serve con filettatura esterna perch? devo trovarne uno da montare al posto della valvola di recupero vapori motore...

lo spazio in cui ? la valvola ed il relativo tubo mi serve per far passare lo scarico....

mi sembra di aver visto quach ducati con un soluzione simile ma non ho capito se ? una soluzione artigianale o altro...

[z@inetto]

di solito il filtro a cono se ha la parte bassa di gomma lo si attaca direttamente alla valvola...come intenti tu la vedo dura....
neache a farlo apposta eccolo
Ducati valvola recupero olio in ergal e filtro BMC - Accessori Moto In vendita Modena

[sebulba]

si lo avevo visto, ma il mioproblema ? proprio guadagnare quello spazio sopra la valvola...
cos? come ? nell'annuncio non mi serve, tanto vale che mi tengo il mio e ortoil tubo nell'airbox.
mi serve avvitarlo direttamente al carter
grazie comunque

[z@inetto]

hai guardato quelle del nuovo monster 1100 o del 1098...sono bassissime!

[sebulba]

vero!
potrebbe essere una soluzione... verifico!!!

grazie z@inetto

[desmoKid]

Complimenti per l' impresa e ti faccio tutti i miei complimenti, ma...per una caf? racer del 2012 avrei fatto il codino in carbonio e avrei modernizzato la linea della seduta, bellissima ma troppo retr? per il progetto che hai intrapreso. IO la farei pi? road racer che custom...IMHO!

[marco636]

mi aggiungo alla lista dei complimenti, ? molto affascinante quello che stai facendo

[dingo125]

seguo

[sebulba]

Allora...

in quanto a vavola recupero liquidi utilizzer? una di quelle basse con ugello storto della serie nuova (suggerimento di z@inetto )

cos? guadagnio un p? di spazio tra il cilindro verticale e la piastra in ergal del telaio. Il problema ? che non ? suffuciente per farci passare il colletore di scarico ... trover? una soluzione, a costo di schiacciare il collettore ... ricordate il collettore del termignoni serie 749/999 a sogliola... ecco, mi sa che lo faccio a manina!!!

Dovete sapere che ho preso un tamarrissimo scarico per monster 1100 con colletore posteriore che passa davanti sopra il carter frizione e si ricongiunge con quello anteriore all'altezza del cilindro orizzontale... voglio montarlo a tutti i costi perch? ? veramente ignorante!!!