hypermotard

[cosimo]

Devo dedurre che son dicerie di gente che parla per sentito dire...siccome e' piu' di una persona ad avermelo detto ho abboccato..cmq se nn e' cosi' sono piu' che contento perche' io sono innamorato della hyper!!!

Andrea...

La Hyper, come progetto (che come detto da Simo ? comunque stato migliorato nel passaggio alla serie Evo sotto il punto di vista che ti espongo), ? una moto estrema nel suo concept: ? votata alla estrema reattivit?, ha freni molto potenti, ruote e ciclistica molto leggeri, una impostazione di guida molto particolare che ti fa sparire" la moto sotto. In pi?, la versione del desmo che la equipaggia, ? estremamente robusta nell'erogazione.

Risultato: nelle curve lentissime, con la moto veramente "sotto", la ruota davanti che sembra sparirti sotto il culo, le braccia comunque distese perch? il manubrio ? basso (meglio la SP con i suoi raisers rialzati sotto questo punto di vista ), le pistonate robustissime del desmo, hai la "sensazione" che la moto cada all'interno della curva.

Non ? una moto facile (il 1100, il 796 ? un'altra moto da questo punto di vista), occorre capirla. Non ? certo nata per fare i curvoni veloci a 170 km/h, n? per girare da amatori nelle piste serie (eppure a Magione Giugovaz ci ha girato in 1:18). Dopo averla capita, per?...



PS: ? inutile che i kappatiemmari si affannino ad arrivare per primi al bar del passo, tanto a loro le cameriere non gliela danno perch? la loro moto non ? ****

[andrewrr]

c'? chi dice di no e chi dice di s?....? questo che rincojonisce la gente!!!

[simo1098(s)ardo]

c'? chi dice di no e chi dice di s?....? questo che rincojonisce la gente!!!

Provala e ti fai una idea

[gtmaster]

Se ti piace prendila
Per? considera pure che le voci,pur essendo tali,da qualche parte devono pur nascere...
In questo senso la hyper non ? che ti scaraventi per terra appena la provi,MA ha un anteriore "strano",sulle prime.
Magari non succede nulla,ma la sensazione di "chiusura" c ?,e non ti fa guidare tranquillo...
E dubito che sia una cosa voluta:
Le ktm sm bicilindriche sono altrettanto divertenti e reattive,ma non ta la fai addosso,anzi,ti incentivano fin da subito a fare cose assurde con serenit?.
Vanno piu forte,? sufficiente la 950 per questo,la 990 ? un confronto prestazionale improbo...
Ovvio che la hyper ? piu bella,ti fa fare un figurone ovunque tu vada.
Se la provi e ti piace prendila,? una bella moto.
Soltanto,non provare il K 990 smr prima,altrimenti la magia finisce li...

[cosimo]

Provala e ti fai una idea

Mooolto meglio che parlarne su un forum

[*Dago*]

Il discorso dell'avantreno della Hyper io lo vedo in maniera diversa .

La Hyper ha come prerogativa proprio quella di essere estremamente facile ...

Tanto facile da permettere anche a chi non ha una gran esperienza di guida di tenere un passo che con la maggior parte delle altre moto non sarebbe in grado di mantenere .

Il problema e' che se tieni lo stesso ritmo di uno che ha molta esperienza senza pero' averla ,quella esperienza , nel momento che ti capita un imprevisto (un avvallamento in traiettoria ... Oppure un po di sporco ) non lo sai gestire come farebbe uno piu' sgamato e magari finisci per terra ...

In poche parole la Hm porta la gente a strafare per eccesso di confidenza , non il contrario .

A conferma di quel che dico il fatto che chiunque salga su una Hyper vada subito forte .. Cosa che non accadrebbe se davvero l'avantreno fosse poco comunicativo , e soprattuto il fatto che il rimedio da parte di Ducati sia stato quello di aprire l'angolo di sterzo ed alzare i Riser ... Due cose che peggiorano la velocita' di inserimento in curva e la reattivita' in generale .

[gtmaster]

Il discorso dell'avantreno della Hyper io lo vedo in maniera diversa .

La Hyper ha come prerogativa proprio quella di essere estremamente facile ...

Tanto facile da permettere anche a chi non ha una gran esperienza di guida di tenere un passo che con la maggior parte delle altre moto non sarebbe in grado di mantenere .

Il problema e' che se tieni lo stesso ritmo di uno che ha molta esperienza senza pero' averla ,quella esperienza , nel momento che ti capita un imprevisto (un avvallamento in traiettoria ... Oppure un po di sporco ) non lo sai gestire come farebbe uno piu' sgamato e magari finisci per terra ...

In poche parole la Hm porta la gente a strafare per eccesso di confidenza , non il contrario .

A conferma di quel che dico il fatto che chiunque salga su una Hyper vada subito forte .. Cosa che non accadrebbe se davvero l'avantreno fosse poco comunicativo , e soprattuto il fatto che il rimedio da parte di Ducati sia stato quello di aprire l'angolo di sterzo ed alzare i Riser ... Due cose che peggiorano la velocita' di inserimento in curva e la reattivita' in generale .

Quello che dici contrasta praticamente con TUTTE le prove dell hyper che sono state effettuate negli ultimi 4/5 anni dalle riviste.
Ora,non ? che le riviste siano oro colato,ma quando tutte dicono la stessa cosa un dubbietto ti viene...

[simo1098(s)ardo]

Io sono sicuro che se riesco ad uscire da box mi divertir? sicuramente

[Vin$]

.-)
ma non era una battuta la mia ;-)

[yokozuna]

Andrea, hai solo pochi messaggi ma hai gi? avuto il piacere di scambiare quattro chiacchiere sull'argomento con gli utenti GTMaster e Yokozuna?

Non mi coinvolgi.
:

[simo1098(s)ardo]

.-)
ma non era una battuta la mia ;-)

[simo1098(s)ardo]

Non mi coinvolgi.
:

Yoko entro l'anno doBBBiamo vederci

[yokozuna]

Vabb? ...................:gaen:

O per quote ciclistiche e per motore o anche solo per motore , A ME , le hyper fanno caga.. , di hyper ne prenderei solo una , quella di desmolupo:

Motore 1098

Telaio rivisto

Sospensioni mupo dedicate.

[yokozuna]

Yoko entro l'anno doBBBiamo vederci

Con gran piacere.

[*Dago*]

Quello che dici contrasta praticamente con TUTTE le prove dell hyper che sono state effettuate negli ultimi 4/5 anni dalle riviste.
Ora,non ? che le riviste siano oro colato,ma quando tutte dicono la stessa cosa un dubbietto ti viene...

Sulle riviste dovrebbero spiegarci come si concilia un avantreno poco comunicativo con il fatto che con questa moto chi non ha un gran manico nel misto va piu' forte che con una moto naked o sportiva ... :-)

Forse e' un insieme delle due cose ...