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Ducati 1199 PESO ECCO LE FOTO!! BMW S1000RR Aprilia RSV4

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    #121
    Originally posted by blackbass View Post
    occhio ai cbr1000 in colorazione ape maia tu :gaen:
    e che palle ... ti corrompo col vino e la salsiccia cruda

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      #122
      Originally posted by blackbass View Post
      dani.......via su..il margine ? relativo....se non c'?....ci si crea :gaen:
      shhhhhhhhhhhhhhh ... non rivelare strategie fondamentali a piegare l'autostima di SorPi?

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        #123
        Originally posted by Toledo View Post
        e che palle ... ti corrompo col vino e la salsiccia cruda
        non vale....lo sai ke cedo facilmente a queste cose

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          #124
          Originally posted by blackbass View Post
          non vale....lo sai ke cedo facilmente a queste cose
          certo che lo so

          per il muggio ho gi? prenotato un furgone con cella frigo

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            #125
            Originally posted by yamahamania View Post
            sara?ma sulla k6 a differenza della k7 la lambda non c e?e tantomeno quello scatolone dove si collegano gli slip on...che tra l altro e?uno solo

            se come dici tu abbatte i 3 inquinanti, togliendolo non dovrebbero neanche passare la revisione....invece cambia zero anche senza...sia per le emissioni e sia per i db
            quel tipo di catalizzatore si chiama Irregolare(U-kat)...e non a 3 vie...e basta ale normative euro2...
            non parlo per sentito dire...si dail caso che entro ogni giorno alla sed centrale del T?v nord...



            quindi ritornando alla differenza pesi la k6 con o senza yoshi visto che il katalizzatore e?un "pezzo di carta " , non ne ha e se si pensa che e?un 4 cilindri di qualche anno fa...
            fino al 2006 c'era una legge che consentiva di omologare gli aftermarket solo per il rumore e non per le emissioni.
            infatti il k6 yoshi non ? catalitico.
            ora non si pu? pi? fare ed uno scarico aftermarket deve rispettare le normative anti inquinamento per le quali la moto ? stata omologata.

            il k6 non ha lambda perch? ? euro2 ed i limiti sono molto blandi.

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              #126
              Tornando IT...credo che Ducati abbia fatto sul versante peso quello che ha fatto BMW nel 2010 sul versante cavalli, ossia compiere un passo in avanti tanto ampio da garantirle qualche anno (minimo) di vantaggio!

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                #127
                Originally posted by stradivari View Post
                Tornando IT...credo che Ducati abbia fatto sul versante peso quello che ha fatto BMW nel 2010 sul versante cavalli, ossia compiere un passo in avanti tanto ampio da garantirle qualche anno (minimo) di vantaggio!
                C'? anche da dire che se HONDA, KAWASAKI, SUZUKI e YAMAHA nel 2013 non escono con qualcosa di ALABARDASPAZIALEFOTTOTUTTI, possono smettere di fare supersportive...

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                  #128
                  Originally posted by mito22 View Post
                  C'? anche da dire che se HONDA, KAWASAKI, SUZUKI e YAMAHA nel 2013 non escono con qualcosa di ALABARDASPAZIALEFOTTOTUTTI, possono smettere di fare supersportive...
                  in effetti...sono da troppi anni fermi al palo....

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                    #129
                    Originally posted by maracan? View Post
                    in effetti...sono da troppi anni fermi al palo....
                    vabb? dicendo palo mi ? venuta in mente un'altra immagine e il palo ? in orizzontale..

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                      #130
                      Originally posted by mito22 View Post
                      vabb? dicendo palo mi ? venuta in mente un'altra immagine e il palo ? in orizzontale..
                      di che palo parli????....


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                        #131
                        Originally posted by mito22 View Post
                        C'? anche da dire che se HONDA, KAWASAKI, SUZUKI e YAMAHA nel 2013 non escono con qualcosa di ALABARDASPAZIALEFOTTOTUTTI, possono smettere di fare supersportive...
                        credo che molto dipenda da quanto riescano a coniugare prezzo basso e qualit? costruttiva... Non credo che a prarit? di cifra l'utente prenda una jap... O forse se le jap si spostano su una fascia di prezzo da italiane/europee probabilmente molta gente rinuncer? al 1000

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                          #132
                          per m? ? puramente marketing e pubblicit? facile , sicuramente la ducati sar? leggera ma non con quella differenza , si f? presto a "barare" giocando in casa solo che le altre due avessero il pieno di benzina e il gioco ? fatto anche perch? se ? un conce ducati bmw e aprilia sono state ritirate usate quindi con tutti i liquidi del caso .....

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                          • Font Size
                            #133
                            se sono usate pesano meno perch? c'? l'usura

                            mi fate morire

                            appena la ritiro vado alla pesa pubblica con il pieno, la mollo sulla bilancia col cavalletto e la peso... OVVIAMENTE filmando tutto: il serbatoio pieno, la moto da sola sulla bilancia e la pesata elettronica...

                            CONTENTI?

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                              #134
                              Originally posted by Toledo View Post
                              se sono usate pesano meno perch? c'? l'usura

                              mi fate morire

                              appena la ritiro vado alla pesa pubblica con il pieno, la mollo sulla bilancia col cavalletto e la peso... OVVIAMENTE filmando tutto: il serbatoio pieno, la moto da sola sulla bilancia e la pesata elettronica...

                              CONTENTI?
                              no.....per farci pi? contenti...mollala senza cavalletto :gaen:

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                              • Font Size
                                #135
                                Originally posted by blackbass View Post
                                no.....per farci pi? contenti...mollala senza cavalletto :gaen:
                                vai ad accarezzare le ortiche

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