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V stretta o...

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    #1

    V stretta o...

    motore molto inclinato indietro ?
    o 4 in linea ?



    ringrazio chi ha postato qst foto
    dal radiatore unico o hanno ruotato e di molto il motore ,o la V ? + stretta

    diversamente sarebbe in 2 parti interrotto dalla bancata cilindri anteriore

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    #2
    domani provo a girarlo

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      #3
      Originally posted by dingo125 View Post
      domani provo a girarlo

      se ruoti molto poi monti la gomma direttamente sul pignone e guadagni i cv che si perdono con la catena

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        #4
        motore ruotato sembra...

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          #5
          per me hanno stretto la V

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            #6
            Originally posted by Hotslider View Post
            per me hanno stretto la V

            sarebbe grossa...molto grossa...+ del telaio in allumigno

            ducati,che io sappia,nn ha mai provato un motore pluricilindrico con qst schema

            e siccome le problematiche son moltissime,in primis la perdita di potenza... sarebbe un azzardo immenso partire da 0 con tale schema da 0

            molte di + del telaio in alluminio al posto del monoscocca in carbonio

            quindi sommare un telaio inedito a un motore inedito la vedo una scommessa nonk? sfida senza precedenti

            x me han compattato molto il motore e ruotato indietro...e gi? nn ? poco

            se han rifatto il motore stringendo la V in un telaio nuovo son matti da legare

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              #7
              Beh comunque tra poco sapremo tutto.....poi chi vieta di pensare che al banco hanno provato segretamente un motore inedito proprio per tale telaio da al meno 8 mesi ? Tutto ? possibile......

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                #8
                se ? 4 in linea faccio un macello

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                  #9
                  il motore ? sempre a 90 gradi , solo che la L ? stata inclinata indietro come la panigale.

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                    #10
                    Originally posted by dany999s View Post
                    il motore ? sempre a 90 gradi , solo che la L ? stata inclinata indietro come la panigale.

                    si ma di molto di +...nella panigale nn ci sta un radiatore unico

                    e nn ? che sia una moto grande con tanto spazio tra cilindro anteriore e ruota
                    Last edited by arabykola; 31-01-12, 20:55.

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                      #11
                      Originally posted by arabykola View Post
                      motore molto inclinato indietro ?
                      o 4 in linea ?



                      ringrazio chi ha postato qst foto
                      dal radiatore unico o hanno ruotato e di molto il motore ,o la V ? + stretta

                      diversamente sarebbe in 2 parti interrotto dalla bancata cilindri anteriore
                      hanno ruotato il motore, ha detto preziosi

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                        #12
                        giuseppe aveva detto che non entrava il motore a L

                        io avevo detto di si

                        avevo ragione io.........come sempre

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                          #13
                          Originally posted by arabykola View Post
                          si ma di molto di +...nella panigale nn ci sta un radiatore unico

                          e nn ? che sia una moto grande con tanto spazio tra cilindro anteriore e ruota
                          questo motore ? veramente piccolo , a detta di chi l'ha visto ? piccolissimo , considera che la 1199 ? bicilindrica con cilindrata unitaria di 600 , quindi con la panigale hanno fatto miracoli , ma con la gp ancora meglio.

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                            #14
                            Originally posted by arabykola View Post
                            se ruoti molto poi monti la gomma direttamente sul pignone e guadagni i cv che si perdono con la catena
                            Domani ti aggiorno

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                            • Font Size
                              #15
                              Originally posted by dany999s View Post
                              questo motore ? veramente piccolo , a detta di chi l'ha visto ? piccolissimo , considera che la 1199 ? bicilindrica con cilindrata unitaria di 600 , quindi con la panigale hanno fatto miracoli , ma con la gp ancora meglio.

                              adesso provo a mettere il motore del k6 nel telaio del 999rs e ti dico

                              vuoi mai che han fatto un bigbang come giamaca

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