Quote ciclistiche 848-1x98?

[desmodannato]

Vorrei cercare di sistemare un po? l?assetto della moto, essendo ora completamente ad capocchiam? Ho l?asta di reazione posteriore quasi completamente aperta
C?? un modo, oltre la squadra, per misurare la giusta altezza da terra? Le forche di quante tacche devono uscire dalla piastra superiore di sterzo?

Sistemato questo posso passare a fare i SAG, non ? possibile che in pista, (un fetente di kartodromo) in uscita di curva l?anteriore si sollevi da terra nemmeno fosse una 1098?

[simon#79]

Ce l'ho proprio davanti agli occhi:
-la forcella ? sulla 3za tacca dalla piastra
Il posteriore,avendo l'asta di reazione fissa,ti do la misura di quest'ultima dal forcellone al link: da centro a centro sono 175 mm

Se ti serve altro sono qui

[desmodannato]

Grazie mille Ho da fare un po? di lavori alla moto e ne approfitto per regolare anche un po? le quote nei limiti delle mie possibilit?

[simon#79]

Hai gia iniziato a metter mano al motore?

[desmodannato]

Hai gia iniziato a metter mano al motore?

Ancora no, mi sto informando un po? sulla rete. E? un up-grade che fanno spesso in America con ottimi risultati e una spesa minima. Un tuner tedesco, stando alla sua bancata, ha tirato fuori 158cv?Qui in Italia ancora nessuno ha fatto una cosa del genere?

[desmodannato]

Qualcuno potrebbe dirmi i valori di SAG su cui stare pi? o meno?

[atortelli]

...eccone un altro che, dopo inumerevoli tentativi modifiche alzamenti e abbassamenti vari, cambi molle ecc..ecc.. non risolvera' niente...

[desmodannato]

...eccone un altro che, dopo inumerevoli tentativi modifiche alzamenti e abbassamenti vari, cambi molle ecc..ecc.. non risolvera' niente...

Quando si dice parlare a cazzo? La moto l?ho presa usata, e di serie la 848 non monta Ohlins, ma Showa e non monta nemmeno il puntone regolabile, che io invece monto. Ho chiesto semplicemente se qualcuno avesse le quote standard, o un buon compromesso da cui partire per eventualmente affinare la cosa.
Certe uscite davvero non le concepisco?

[simon#79]

I sag std potresti chiederli direttamente a Ducati o Adreani smenandogli che hai preso la moto usata con le sue sosp e cazzi vari...
Dovrei guardare sul manuale d'officina ma oggi sono proprio incasinato e nn so se ci riesco...magari stas ti so dire qualcosa

[desmodannato]

I sag std potresti chiederli direttamente a Ducati o Adreani smenandogli che hai preso la moto usata con le sue sosp e cazzi vari...
Dovrei guardare sul manuale d'officina ma oggi sono proprio incasinato e nn so se ci riesco...magari stas ti so dire qualcosa

Ho spulciato un po? sul web e trovato che, per moto sportive e uso stradale lo Static SAG dovrebbe essere 23-27mm Ant. e 10-14mm Post. con il puntone posteriore regolato a 177mm, da manuale 1098S.
Provo a regolare cos? e vediamo come v? la moto.

[atortelli]

...mi dispiace che ti sei risentito ma, siccome ho avuto 1098 per 3 anni conosco bene il problema di far andare decentemente questa moto o 848, e sento e vedo girando che i problemi sono sempre gli stessi, e se non si opera una vera soluzione si abdichera' al miglioramento proposto dal solito esperto sospensionista di turno...

[desmodannato]

...mi dispiace che ti sei risentito ma, siccome ho avuto 1098 per 3 anni conosco bene il problema di far andare decentemente questa moto o 848, e sento e vedo girando che i problemi sono sempre gli stessi, e se non si opera una vera soluzione si abdichera' al miglioramento proposto dal solito esperto sospensionista di turno...

Di 1098 ne ho avute due, con una parentesi Hypermotard, ora ho preso una 848 con sospensioni Ohlins, ma con la mia solita fortuna, ? completamente fuori assetto? Sto cercando almeno di riportare l?assetto come Ducati l?ha fatto, poi magari giocarci di fino