Pompa freno Brembo RCS [HELP]

[simon#79]

La moto ? una 848.
Premetto dicendo che anche se la moto ? in configurazione pista ho voluto mantenere i blocchetti elettrici cos? se voglio farmi un giro x strada ho solo da collegare i fili dei fari.Il comando gas ? quello originale.
Ho montato la pompa freno Brembo RCS e sorgono 2 problemi:
1-la leva mi sembra troppo corta perch? non arriva a fine manubrio
2-come vedete nella seconda foto, a pompa premuta, la leva non arriva a fine corsa perch? tocca col comando del gas.(da notare che l'impianto ? scarico al momento ma cmq cos? non va bene)



Le soluzioni che ho prospettato sono:
-Invertire la posizione del bloccetto elettrico al posto della pompa e viceversa cos? ? pi? vicina al comando gas,operazione che sinceramente mi rompe un p? fare....
-ruotare verso il basso il comando del gas.Ok,ma poi la corsa della manopola non cambia?

Quando monter? la pompa frizione avr? lo stesso problema col blocchetto elettrico sx?
Ho notato inoltre che lo sterzo non arriva a fondo corsa perch? i registri delle leve toccano sul cruscotto;vab? baster? spostare i registri....
Attendo consigli e magari se potete anche via mail darmi un paio di foto dei vostri semimanubri x capire come avete fatto.

PS:Cacchio se sapevo cos? evitavo di prenderle ste pompe!

[blackzuck]

non era meglio farlo passare sopra il comando del gas?

[simon#79]

non era meglio farlo passare sopra il comando del gas?

guarda ke il comando del gas cos? come lo vedi ? come l'han montato ancora in fabbrica a suo tempo.....
....hmmm...poi se lo ruoto verso l'alto come dici te ai cavi ke giro gli faccio fare che manco ci arrivano?...no no non se p? f?

[dingo125]

questi sono i tipici problemi che saltano quando monti roba ressssing con i blocchetti

[simon#79]

questi sono i tipici problemi che saltano quando monti roba ressssing con i blocchetti

come dice Vasco.....Ehhhhhhh ggi?!!





.......io aggiungo......ma zio porco!!!

[riky79]

Sposta il comando del gas verso il basso...cosi' ci stai von la lunghezza dei cavi e riesci a frenare..no?

[vojager]

Sposta il comando del gas verso il basso...cosi' ci stai von la lunghezza dei cavi e riesci a frenare..no?

anche io ho fatto cosi

comunque sarebbe meglio farli passare in alto i cavi gas.

[simon#79]

anche io ho fatto cosi

comunque sarebbe meglio farli passare in alto i cavi gas.

eh si ma allora bisogna cambiare il comando gas e non ne sento la necessit?....
La pompa l'hai messa tra blocchetto e comando gas oppure hai lasciato il blocchetto elettrico l? dov'era nella sua posizione originale??

[blackzuck]

se provi a far ruotare verso l'alto il comando gas e abbassi la pompa freno dovresti trovare la posizione giusta.
ho un amico che ha avuto lo stesso problema sulla 1198...se riesco mi faccio mandare delle foto di come ha risolto la cosa e te le posto.

[simon#79]

se provi a far ruotare verso l'alto il comando gas e abbassi la pompa freno dovresti trovare la posizione giusta.
ho un amico che ha avuto lo stesso problema sulla 1198...se riesco mi faccio mandare delle foto di come ha risolto la cosa e te le posto.

We grazie!!gentilizzimo!!
Kiedi al tuo amico se ha montato anche la pompa frizione e se il blocchetto intralcia....

[doberman]

[QUOTE][/QUOTE]

[simon#79]

[QUOTE=doberman;7990294]

[/QUOTE]

Grazie Dob

[desmodannato]

Ecco come ho rislto sulla mia ex 1098:

Pompa freno:



Sposta il comando del gas pi? fuori al semimanubrio

Pompa frizione:

[doberman]

monto anche quella frizione,l'unico problema avendo i blocchetti originali ? che se giri fino a fondo corsa i manubri ,le rotelle delle leve toccano il cruscotto

[doberman]

Ecco come ho rislto sulla mia ex 1098:

Pompa freno:



Sposta il comando del gas pi? fuori al semimanubrio

Pompa frizione:

mi sembra che non sia la stessa pompa?