Importante per Carboniotec. parti in carbonio!!!

[gtmaster]

Guarda non voglio avviare un'altra discussione lunga, ma fidati che probabilmente il tuo amico aveva abbinamento cerchio carbonio/disco carbonio o qualche problema di contatto fra disco freno e cerchio in carbonio. Cos? i freni non sono efficenti.

Da wikipedia:

Carbonio, questi freni vengono utilizzati quasi solo nelle competizioni, dato che per generare forza frenante richiedono temperature elevate. La scelta del carbonio ? dovuta ad una particolarit?: il suo coefficiente di attrito aumenta al crescere della temperatura, ossia frena meglio quando caldo (al contrario dell'acciaio)



P.s. questa non ? una mia supposizione, ma quello che realmente accade, infatti in formula1 hanno cerchi magnesio/freni carbonio

Sui dischi in carbonio in F1 ok:
frenano di piu perch? ? proprio diverso il meccanismo,qui avviene la microfusione superficiale,disco e pastiglia si "impastano",letteralmente.
Tant ? vero che se continui a rimanere pinzato,se la temperatura scende troppo rischi di incollare tutto.
Ma riguardo alla conducibilit? del carbonio,secondo me l hai detta grossa:
il carbonio non SCALDA proprio perch? ? un eccellente isolante!
Altrimenti sarebbe un eccellente conduttore,ossia farebbe "passare" il calore,non pensi?.
Per "disperdere"il calore,come dici tu,questo deve "trasferirsi" dal corpo che lo ha generato:
se non puo trasferirsi il calore resta li!
Quindi in linea teorica ha ragione live,e daltronde l esperienza del suo amico non presta,effettivamente,il fianco a critiche di sorta.
probabilmente nelle corse per rendere al meglio i dischi in carbonio devono essere abbinati a cerchi dello stesso materiale...

[gtmaster]

Adesso mi vado a cercare il coefficiente di conduzione termica del carboinio e di un po di altri materiali, cos? la finite di sparare cazzate; io sto con Live, se non si usano nelle competizioni la ragione c'?, eccome, fosse anche solo per la sicurezza

nelle competizioni si usano eccome,in 125 e 250 li hanno usati da anni...