849 Panigale

[Toledo]

Ne voglio una per

[arabykola]

Il conto cmq nn torna: se l'ultimo 999r con alesaggio 104 faceva 140alla ruota, qst da 107 x ne ne deve fare 150 almeno

[leovavia]

intanto ho detto 145, poi basta uno scarico simmetrico invece di quell'asimmetrico del cavolo che montava il 999 per recuperare qualche cv perso qua e l? e poi dopo in 10 anni spero davvero che anche a parit? di misure ci siano dei miglioramenti dunque figurati con un alessaggio maggiorato.

[Guru]

Faranno un 1000 160cv e un 750 130cv

Il 750 Ok!, capisco meno il 1000, a meno che non intendano eliminare l'850

[leovavia]

Il 750 Ok!, capisco meno il 1000, a meno che non intendano eliminare l'850

Certo ci saranno 1200 1000 e 750 niente pi? 850
Il 1200 ? troppo potente e per gli utenti medi bisogna ridurre le potenze ma tra i 140 e i 200 cv c'? troppo gup e bisogna trovare una via di mezzo e poi anche MV col 675 ha gi? fatto capire di voler fare un 900 tre cilindri intermedio

[alexV4]

Sar?, per? proprio non capisco la logica di voler fare 750, 1000 e 1200!!!!!

[Pinzo™]

Pensate la facciano?

Quindi la 1199 non la prendi?

[Pinzo™]

Il conto cmq nn torna: se l'ultimo 999r con alesaggio 104 faceva 140alla ruota, qst da 107 x ne ne deve fare 150 almeno

e con 112mm di alesaggio quanti ne dar? dare alla ruota?

[Guru]

Quindi la 1199 non la prendi?

Al momento no, mi tengo per quest'anno la S RR ed intanto vedo come va la 1199...

[arabykola]

Sar?, per? proprio non capisco la logica di voler fare 750, 1000 e 1200!!!!!

B? la 750 pu? correre in ss

La 1000 x ki fa le rehm e speer

[Pinzo™]

Al momento no, mi tengo per quest'anno la S RR ed intanto vedo come va la 1199...

l'anno prossimo te la faccio vedere iiiiioooo come va la 1199
sono emozionato, la mia prima Ducati :1: