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1199 ma non ? che poi.....

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    #31
    Originally posted by Toledo View Post
    Ti sta bene


    Mi ? caduto il portafogli mentre me la filavo col bottino, c'erano tutti i documenti dentro...
    mi ha detto male.

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      #32
      Rexx, pochi caxxi a quanto la vendi la tua ?

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        #33
        Originally posted by mito22 View Post
        Sai che mi ? stata detta la stessa cosa da una persona che di moto ne capisce?

        cio? mi ha detto 'non vorrei che la tenessero 1 anno per poi fare quella col telaio in alluminio.

        Perch? io dopo 20 anni di maximoto non ci capisco? :sar5:
        In ogni caso la questione telaio/monoscocca ? mooolto ambigua, a livello tecnico e di marketing.

        A parte quelli che fanno l'acquisto d'istinto (che fanno bene a fare come gli dice il cuore, che ? il motore principale nelle passioni), st? volta resto un pelo pi? freddo e non ? per rosicamento perch? se d? indietro la mia ci prendo subito un bel po' di soldini, per cui il cambio sarebbe nemmeno tanto doloroso.

        Molto doloroso sarebbe (parlo per me e per chi la pensa come me) scoprire che poi esce quella col telaio e vari particolari affinati e rivisti, come SEMPRE accade....
        Last edited by Rexxx; 15-11-11, 16:30.

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          #34
          Quoto Andre, ma l'amore ? cieco

          E poi, gi? ho resistito alla tentazione della prima R e del 1198 nelle varie versioni ... Un po' va bene, ma poi basta

          Quando e se uscir? una versione diversa, rivista, modificata, vedr? se e quanto preoccuparmi ... Per ora aspetto impaziente marzo 2012

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            #35
            Originally posted by Rexxx View Post
            Mi son fatto 4 mesi per rapina a mano armata, adesso st? ai domiciliari..
            allora puoi prendere la panigale

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              #36
              Originally posted by Toledo View Post
              Quoto Andre, ma l'amore ? cieco

              E poi, gi? ho resistito alla tentazione della prima R e del 1198 nelle varie versioni ... Un po' va bene, ma poi basta

              Quando e se uscir? una versione diversa, rivista, modificata, vedr? se e quanto preoccuparmi ... Per ora aspetto impaziente marzo 2012
              io lo avevo capito
              ti vedevo troppo elettrizzato

              la tua che fine far??
              la dai dentro?

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                #37
                Originally posted by Rexxx View Post
                e se modificano il modello dopo 1anno e 1/2, dopo averne spesi tanti, non ? bello.
                e si..ok...ma se la pensi cos? non te la compri mai una moto

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                  #38
                  E' gi? dentro

                  Non ho fatto in tempo neanche a mettere l'annuncio sul Mercatino che met? dei pezzi aftermarket ? volato via

                  Ora ? tornata originale (con TTX) + carene, cambio elettronico, completo da 70, antisaltellamento EVR e telaietto anteriore reSSing

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                    #39
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Quoto Andre, ma l'amore ? cieco

                    E poi, gi? ho resistito alla tentazione della prima R e del 1198 nelle varie versioni ... Un po' va bene, ma poi basta

                    Quando e se uscir? una versione diversa, rivista, modificata, vedr? se e quanto preoccuparmi ... Per ora aspetto impaziente marzo 2012

                    Ma fai bene perch? ? tanto che hai la tua e val la pena cambiare, per? ci vuole coraggio, specie con Ducati.

                    Ti ricordi i primi 1098 che sbronzinavano? Eppure quel motore c'ha 30 anni, poi hanno portato le modifiche necessarie non ? pi? successo.
                    Se tanto mi d? tanto, questo motore che del vecchio non ha nemmeno 20 pezzi andr? bene senza intoppi da subito? Con tutti quei cavalli poi?
                    E' una scommessa...

                    ok cambiano tutto in garanzia, ma anche se me lo dessero nuovo, tirare gi? il motore da 24mila euro di moto nuova di zecca mi f? girare le palle di brutto.. senza contare il fermo moto finch? non capiscono da che dipende e per aspettare i pezzi modificati in arrivo.

                    Spero di no, ed anzi auguro a tutti di no, anzi faccio scongiuri, ma anche i pi? buoni sentimenti augurali, non possono andare contro i numeri,
                    certe cose posso capitare sulle prime serie, specie delle moto europee, non lo dico io lo dice la storia.

                    Poi resta sempre la questione telaio...

                    Non ? mia intenzione risultare antipatico con questi ragionamenti a voce alta, esterno solo dei dubbi (i miei dubbi),
                    L' R1 da 14mila giri e scarichi sotto coda, rivoluzione Yamaha, la presi al volo nel 2004 tanto che la mia era la serie numerata, ed avevo un R1 nuova di nemmeno 2 anni (presa a sua volta tra le prime, sulla fiducia non appena usci il modello ad iniezione),
                    non sono quello che non prende moto nuove appena escono,
                    col 1098 per? ho aspettato e col senno di poi ho fatto bene, con la panigale che fare?

                    Boh... sono combattuto perch? mi sembra un azzardo..
                    Last edited by Rexxx; 15-11-11, 16:59.

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                      #40
                      Originally posted by desmoone View Post
                      e si..ok...ma se la pensi cos? non te la compri mai una moto

                      infatti da 20 anni le moto le vado solo a guardare dal conce...

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                        #41
                        Andre, la mia ? un maggio 2007 con 9600 km: i primi 4.400 di strada e gli altri di pista ... Non un problema che sia uno al cambio o alle bronzine o al motore in genere !!!

                        Vero ? che a 4.400 km ho cambiato olio e filtro e da quando l'ho messa solo pista ogni 1.000 km tagliando ... L'ultimo tra l'altro l'ho fatto fare ad agosto, quello dei 24.000 percui ha cinghie nuove etc etc etc

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                          #42
                          Originally posted by Toledo View Post
                          Io intanto la prendo adesso... Domani si vedr? e si valuter?
                          oooooooooooooooooooooooooooooooll????????????????? ?




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                            #43
                            Originally posted by Toledo View Post
                            Andre, la mia ? un maggio 2007 con 9600 km: i primi 4.400 di strada e gli altri di pista ... Non un problema che sia uno al cambio o alle bronzine o al motore in genere !!!

                            Vero ? che a 4.400 km ho cambiato olio e filtro e da quando l'ho messa solo pista ogni 1.000 km tagliando ... L'ultimo tra l'altro l'ho fatto fare ad agosto, quello dei 24.000 percui ha cinghie nuove etc etc etc

                            Ripeto fai bene e poi mal che v? si d? dentro questa e con altri 5/6mila ci prendi l'eventuale EVO... ? un altra strada da tenere presente.
                            Last edited by Rexxx; 15-11-11, 17:00.

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                            • Font Size
                              #44
                              Originally posted by Rexxx View Post
                              Ripeto fai bene e poi mal che v? si d? dentro questa e con altri 4/5mila ci prendi l'eventuale EVO... ? un altra strada da tenere presente.
                              Fammela prima ritirare e usare un po'

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                                #45
                                Originally posted by Toledo View Post
                                Fammela prima ritirare e usare un po'


                                Dai un annetto tranquillo prima di eventuali Evoluzioni, ce lo fai...
                                Come l'RSV4 Factory e dopo un anno e 3/4 opss APRC.... e l? non c'era l'ambiguit? sul telaio.

                                Scherzo!
                                Last edited by Rexxx; 15-11-11, 17:05.

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