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1199 panigale "liscia" o S.

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    #16
    Originally posted by lu62 View Post
    ...e mi chiedo se ha "senso" ...per un utilizzo prettamente stradale della moto. Le sospensioni a controllo elettronico presenti sulla S sono per me di scarso "appeal/utilizzo".

    Luciano
    Ecco che ne penso:
    - nel 2011, con supersportive monoposto da oltre 170 cv alla ruota, parlare di utilizzo stradale non ha senso;
    - come si possono criticare le sospensioni a controllo elettronico senza averle provate?

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      #17
      Originally posted by Mario Il Polso View Post
      Grazie Approfitto e rispondo qui a tutti confermando che il mono sacher pu? essere modificato usando marmellata di albicocche al posto di quella di prugne usato nel modello base
      avrei detto che quello base usava marmellata di fragole...grazie per l'informazione

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        #18
        Originally posted by stradivari View Post
        Ecco che ne penso:
        - nel 2011, con supersportive monoposto da oltre 170 cv alla ruota, parlare di utilizzo stradale non ha senso;
        - come si possono criticare le sospensioni a controllo elettronico senza averle provate?

        Ma chi le critica ???

        Pongo sola la riflessione che per un utilizzo stradale della moto ritengo (per le mie esigenze) piu' che adeguate le sospensioni std.

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          #19
          Originally posted by stradivari View Post
          Ecco che ne penso:
          - nel 2011, con supersportive monoposto da oltre 170 cv alla ruota, parlare di utilizzo stradale non ha senso;
          - come si possono criticare le sospensioni a controllo elettronico senza averle provate?
          - Bhe, anche le corazzate supercarenate tipo BMW 1600 o Kawa 1400 hanno potenze ragguardevoli, anche se non sono monoposto.
          - Le sospensioni della 1199 non sono a controlo elettronico. Esiste solo una regolazione elettrica, che tramite motori regola l'idraulica delle sospensioni in base ad una determinata mappatura scelta. Il sistema non regola niente strada facendo.

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            #20
            Originally posted by lu62 View Post
            Moto spettacolare, indubbiamente coinvolgente.
            Ho confrontato le schede tecniche dei due modelli su indicati e mi chiedo se ha "senso" spendere circa 5 k euro in piu' per la S per un utilizzo prettamente stradale della moto. Le sospensioni a controllo elettronico presenti sulla S sono per me di scarso "appeal/utilizzo".
            Tra l'altro la forcella Marzocchi pressurizzata a steli rovesciati da 50 mm installata sulla base, non ha nulla da invidiare alla piu' blasonata ohlins.
            Discorso diverso per il mono Sachs se confrontato al piu' performante TTX36.
            Ma il mono lo si puo' sostituire facilmente con circa 1300 euro.
            Come sapete tra i due modelli ci sono altre differenze (proiettori full Led, parafango anteriore in fibra di carbonio, cerchi Marchesini differenti, ammortizzatore di sterzo ohlins) per me NON di SOSTANZA...
            Che ne pensate ?

            Luciano
            Che ho preso la S senza ABS per un utilizzo solo pista

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              #21
              Originally posted by sergiomala View Post
              - Bhe, anche le corazzate supercarenate tipo BMW 1600 o Kawa 1400 hanno potenze ragguardevoli, anche se non sono monoposto.
              Ma sono moto da strada...e non da pista, dato non secondario

              Originally posted by sergiomala View Post
              Le sospensioni della 1199 non sono a controlo elettronico. Esiste solo una regolazione elettrica, che tramite motori regola l'idraulica delle sospensioni in base ad una determinata mappatura scelta. Il sistema non regola niente strada facendo.
              Lo so bene...ed infatti il 90% dei casini nel "fai da te" della regolazione delle sospensioni avviene proprio nella regolazione delle idrauliche!

              Originally posted by Toledo View Post
              Che ho preso la S senza ABS per un utilizzo solo pista
              Sull'ABS ripensaci...pirlone
              Last edited by stradivari; 13-11-11, 20:53.

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                #22
                Originally posted by stradivari View Post

                Sull'ABS ripensaci...pirlone
                Lo sapevo

                No, niente ABS

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                  #23
                  Originally posted by Toledo View Post
                  Che ho preso la S senza ABS per un utilizzo solo pista

                  e nn ci inviti al night x festeggiare ?

                  bell'amico ,si si


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                    #24
                    Originally posted by Toledo View Post
                    Lo sapevo

                    No, niente ABS
                    Lo sapevo...pirlone
                    ...ma un giorno capirai

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                    • Font Size
                      #25
                      quando arriver? faremo CIN CIN

                      che cazz ci vieni a fare TU al night????

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                        #26
                        Originally posted by Toledo View Post
                        Che ho preso la S senza ABS per un utilizzo solo pista
                        clap clap bravissimo :1:

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                          #27
                          Originally posted by stradivari View Post
                          Lo sapevo...pirlone
                          ...ma un giorno capirai
                          Lo so Roby, ma quel giorno non ? ancora arrivato

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                            #28
                            Originally posted by Toledo View Post
                            quando arriver? faremo CIN CIN

                            che cazz ci vieni a fare TU al night????


                            a veder le figuracce che fai te e molti altri

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                              #29
                              non confondermi con caniggia

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                                #30
                                Originally posted by Toledo View Post
                                Che ho preso la S senza ABS per un utilizzo solo pista

                                Bravo Toledo!
                                Ottima scelta :1:

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