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da vedere !!! 1199
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A piedi!
- Apr 2004
- 95
- 44
- Maschio
- 7
- Firenze
- Aprilia RSV4 2020 & Mv Agusta 910R Startfighter
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*****........
ho appena comprato casa e non ho una lira ... ma questa ? veramente degne di follie...
pi? bella e rivoluzionaria del 1098 ( che alla fine ? un 916 rifatto )
spaziale veramente.... chiss? tra un paio di anni
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Direi...avantissima :
I Riding Mode Ducati
Ciascun Riding Mode ? programmato per variare istantaneamente il carattere del motore e l'assetto delle sospensioni, oltre ai livelli di ABS, DTC e EBC, anche durante la guida. Le modalit? disponibili sono il risultato della combinazione di tecnologie dedicate avanzate.
Un sistema elettronico denominato Ride-by-Wire (RbW) utilizza diverse mappature per regolare l?erogazione di potenza, mentre il sistema DES (Ducati Electronic Suspension) di ?hlins offre differenti livelli di settaggio per la taratura automatica delle sospensioni della versione S e S Tricolore. Il DTC (Ducati Traction Control) utilizza otto diversi livelli di interazione per massimizzare il controllo riducendo lo slittamento del retrotreno e il processore di ultima generazione del sistema ABS garantisce la massima efficienza anti-bloccaggio dei freni. Infine, l'EBC effettua il monitoraggio della decelerazione dell'albero motore nelle frenate estreme e regola l'apertura delle farfalle del sistema RbW per mantenere un'aderenza ottimale.
Riding Mode Race
Selezionando il Riding Mode Race, il pilota pu? contare su 195 cv di erogazione, con risposta diretta del RdW all'apertura del gas e, nella versione ?S?, un assetto delle sospensioni specifico per la pista.
La modalit? Race riduce anche il livello di intervento del DTC, predispone l'EBC per prestazioni agonistiche e l'ABS per l'attivazione al solo anteriore con riduzione del meccanismo anti-sollevamento del posteriore, riconfigurando istantaneamente il cruscotto secondo una visualizzazione orientata alla pista.
Riding Mode Sport
Selezionando il Riding Mode Sport, il pilota pu? contare, su strada o in pista, su 195 cv di erogazione con risposta morbida del RdW all'apertura del gas e, nella versione ?S?, su un assetto delle sospensioni di tiposportivo. Nella modalit? Sport, il livello d'intervento del DTC ? leggermente superiore, l'EBC ? predispostoper prestazioni sportive e l'ABS per l'attivazione sia all'anteriore che al posteriore con potenziamento del meccanismo anti-sollevamento del posteriore.
Riding Mode Wet
Il Riding Mode Wet mette a disposizione del pilota, su strada o in pista, 120 cv di erogazione con risposta morbida del RdW all'apertura del gas, livello superiore d'intervento del DTC, ECB adeguato alle condizioni ambientali, DQS disattivato, ABS completamente attivato e, nella versione ?S?, un assetto delle sospensioni ottimizzato per condizioni di scarso grip.
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Moderatore
- Sep 2005
- 33645
- 54
- Maschio
- 24
- Roma
- imprenditore
- BMWS1000 RR, R1 98, R1 00, CBR sc28, ZXR 750 93
- Send PM
in queste cose sono troppo bravi alla ducati
bei video
riescono a far passare in secondo piano il fatto che questa filosofia di moto si ? dimostrata sbagliata in motogp
questo sarebbe riuscito difficile per chiunque
invece in ducati sono riusciti a contenere la cosa e secondo me questa moto sar? un successo
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Originally posted by livelegend View Postin queste cose sono troppo bravi alla ducati
bei video
riescono a far passare in secondo piano il fatto che questa filosofia di moto si ? dimostrata sbagliata in motogp
questo sarebbe riuscito difficile per chiunque
invece in ducati sono riusciti a contenere la cosa e secondo me questa moto sar? un successo
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Smanettonazzo
- Jun 2007
- 21038
- 45
- Maschio
- 6
- grande PARCHEGGIO anulare
- Ingegnere
- Multistrada 1000 S DS
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Originally posted by superpicci View Post*****........
ho appena comprato casa e non ho una lira ... ma questa ? veramente degne di follie...
pi? bella e rivoluzionaria del 1098 ( che alla fine ? un 916 rifatto )
spaziale veramente.... chiss? tra un paio di anni
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