Originally posted by alfetta
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E ritengo anche che,senza andare alla ricerca di qualcosa di esoterico per forza,o di cause astruse,entrando in un incubo "mescola/carcassa/profilo/scolpitura/temperatura e caz.zzi vari",ti baster? rimontare delle diablo rosso NUOVE DI PACCA per scoprire un altra motocicletta.
N.B:
le curve a 150 all ora sono molto meno impegnative,per le gomme,delle curve da seconda e terza(che poi sono il 90% delle curve al mondo...),a meno che non vuoi fare a 150 all ora un tornante in discesa del terminillo...
Le curve veloci sono proprio quelle dove,in genere,avverti meno la differenza tra gomma nuova e gomma un po vissuta,a meno che non guidi sempre impiccato (o,immagino,come livelegend...)...
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