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Desmosedici replica Stoner al banco.

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    #46
    Originally posted by livelegend View Post
    vero ? una moto affascinante, con un sound bellissimo

    per? non p? pi? le pizze da una 1098R e da una BMW S RR
    non si puoa non si pu? non si puoa...............(cit. PHOO)

    Attualmente sono il massimo che si puo avere per una moto stradale, purtroppo le racing, come dice la parola stessa non sono omologate per la strada, dico questo perche anche io mi ero posto il quesito e quanto sopra ? quello che mi ha detto un tecnico Ducati all'Eicma.

    Ps. pero' un paio di pedane in ergal...

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      #47
      che cazz cantavano i PHOO ????

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        #48
        Originally posted by Toledo View Post
        che cazz cantavano i PHOO ????

        ? completamente impazzito

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          #49
          Originally posted by desmoricky View Post
          ? completamente impazzito
          taci tu o marrano

          e comincia a prenderti una decina di giorni di ferie a met? maggio.............

          che t'ho faccio ved? io quanto fa una moto da 200 cv veri

          i manno pe fratte l'irlandesi

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            #50
            Quindi abbiamo concluso che la desmosedici ? un soprammobile, una moto da salotto o da soppalco.... e fin qui ci sto dato che anche io ho un soprammobile siffatto in casa....

            ma quello che mi lascia un p? perplesso ? che i 200 cv dichiarati e risultati completamente FALSI siano colpa nostra che vogliamo che ci raccontino balle... dato che comunque non la sfrutteremo mai e bla bla bla... ma ci piace farci infinocchiare cos? e bla bla.... non so forse non sar? ducatista ma non lo accetto volentieri...

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              #51
              La D16 stradale veniva omologata per 180 cv all'albero, poi con scarico dedicato senza cat e centralina, sempre fornita a corredo assieme alla moto, superati gli 80 gradi di utilizzo si dichiaravano possibili potenze di 200 cv all'albero sempre.

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                #52
                Originally posted by abezze View Post
                Quindi abbiamo concluso che la desmosedici ? un soprammobile, una moto da salotto o da soppalco.... e fin qui ci sto dato che anche io ho un soprammobile siffatto in casa....

                ma quello che mi lascia un p? perplesso ? che i 200 cv dichiarati e risultati completamente FALSI siano colpa nostra che vogliamo che ci raccontino balle... dato che comunque non la sfrutteremo mai e bla bla bla... ma ci piace farci infinocchiare cos? e bla bla.... non so forse non sar? ducatista ma non lo accetto volentieri...
                magari potranno risentirsi gli acquirenti... a noi altri non penso ci cambi la vita

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                  #53
                  Originally posted by elio View Post
                  magari potranno risentirsi gli acquirenti... a noi altri non penso ci cambi la vita
                  Ma buongiorno ing...

                  Mah io non mi risento affatto... mi lasciano perplesso i commenti... a me non cambia nulla... la moto da salotto ce l'ho gi?... se anche volessi metterci a fianco una D16 penso che sovraccaricherei il soppalco, inoltre rischierei di imbrattarlo d'olio, no?

                  @rich in che senso superati gli 80 gradi?
                  Che qualcuno fa le prove al banco a 60? ?
                  Forse voleva dire a 90? che si ? messo il cliente per acquistarla?

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                    #54
                    Originally posted by abezze View Post
                    Ma buongiorno ing...

                    Mah io non mi risento affatto... mi lasciano perplesso i commenti... a me non cambia nulla... la moto da salotto ce l'ho gi?... se anche volessi metterci a fianco una D16 penso che sovraccaricherei il soppalco, inoltre rischierei di imbrattarlo d'olio, no?

                    @rich in che senso superati gli 80 gradi?
                    Che qualcuno fa le prove al banco a 60? ?
                    Forse voleva dire a 90? che si ? messo il cliente per acquistarla?
                    L'argomento era gia stato trattato e sui valori "mediocri" nei vari lanci al banco prova un cliente interpellando la Ducati direttamente ha ottenuto come indicazioni che la prova doveva essere fatta solo sopra gli 80? effettivi del motore perch? cos? la centralina ingrassa la carburazione favorendo il raggiungimento di maggior potenza agli alti. Normalmente sta sui 78? fissi

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                      #55
                      Originally posted by jack View Post
                      da originale ha gli stessi cavalli di un cbr 2004?
                      lessi la stessa cosa su Motociclismo..un proprietario di D16 INCAZZATISSIMO perch? i cavalli non c'erano pur con lo scarico non omologato...

                      per?...

                      per?...

                      rimane davvero pornografica come moto

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                        #56
                        Originally posted by abezze View Post
                        Ma buongiorno ing...

                        Mah io non mi risento affatto... mi lasciano perplesso i commenti... a me non cambia nulla... la moto da salotto ce l'ho gi?... se anche volessi metterci a fianco una D16 penso che sovraccaricherei il soppalco, inoltre rischierei di imbrattarlo d'olio, no?
                        caro collega
                        i commenti che ci sono vengono da NON proprietari di D16 quindi lasciano il tempo che trovano
                        sarebbe un p? come discutere di quanto ? (non POTREBBE ESSERE ) eccitante a letto una certa tale donna avendola vista solo passare... tipico degli itaGliani

                        manu invece l'ha anche usata in gara e non mi sembra l'abbia schifata e, chiaramente viste le diverse destinazioni degli "oggetti" reputa una 1098R pi? efficace ma la D16 una moto da usare per puro divertimento

                        lui l'ha usata in gara, noi l'abbiamo al massimo guardata e spariamo sentenze

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                          #57
                          ah

                          http://www.youtube.com/watch?v=5aYFs...ayer_embedded#!

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                            #58
                            Originally posted by rich View Post
                            L'argomento era gia stato trattato e sui valori "mediocri" nei vari lanci al banco prova un cliente interpellando la Ducati direttamente ha ottenuto come indicazioni che la prova doveva essere fatta solo sopra gli 80? effettivi del motore perch? cos? la centralina ingrassa la carburazione favorendo il raggiungimento di maggior potenza agli alti. Normalmente sta sui 78? fissi
                            Chiaramente una baggianata per fare fesso qualcuno che fesso lo deve gi? essere, altrimenti una qualunque centralina aggiuntiva farebbe il miracolo...

                            @elio beh il video mostra una moto decisamente ballerina, sar? stata gommata dunlop slick KR 108 ?
                            Ma manco a Rekkia col cannotto svitato e i KR 108 all'esordio credo di avere avuto una moto cos? ballerina...

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                              #59
                              Originally posted by abezze View Post
                              @elio beh il video mostra una moto decisamente ballerina, sar? stata gommata dunlop slick KR 108 ?
                              Ma manco a Rekkia col cannotto svitato e i KR 108 all'esordio credo di avere avuto una moto cos? ballerina...
                              dir? a manu di chiamare te per sistemare la moto la prossima volta

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                                #60
                                Secondo me stiamo travisando. La D16 ? un prototipo portato stradale, l'impostazione e le geometrie sono comunque quelle di una moto nata nel 2003 per correre con gomme e assetti totalmente diversi da quelli che possiamo impiegare ora, come si pu? paragonare alle sportive di normale produzione di oggi?
                                La prenderei pi? come un'oggetto di culto con soluzioni raffinate e uniche, l'unica vera motogp resa stradale :1:
                                In qualunque posto vai se ne vedi una rimani affascinato e anche se non rispetta le attese a prestazioni sapete che vi dico? E chisenefrega ? la Desmosedici e basta

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