Ieri girava anche Battaini con questa....
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GP12.1 al Mugello...
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Originally posted by Therix View Postma infatti ti do ragione... l'importante ? che si stia tra i primi....solo che la ducati fin ora ha vinto di pi? col telaio che senza... anche con stoner....
una prova vale la pena farla no?
con un pilota che tutti osannano come dottore delle moto e dicono che abbia 5 decimi nel polso rispetto a tutti gli altri...
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Originally posted by Therix View Postma infatti ti do ragione... l'importante ? che si stia tra i primi....solo che la ducati fin ora ha vinto di pi? col telaio che senza... anche con stoner....
una prova vale la pena farla no?
cmq tolto il 2007, negli anni successivi , stoner ha tenuto la media di 10 podi a stagione, con piu di 4 vittorie in media per stagione!
la moto ? rimasta competitiva costantemente , e nn vedo come da un anno all'altro , posso diventare cosi ciofeca ...
questa ? la mia lettura , ma si sa, son di parte ! bravo stoner!
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rossi ha sempre avuto 5-10 decimi sugli altri, fino all'avvento di lorenzo e stoner
et? di rossi? maggior livellamento delle moto? due piloti finalmente forti davvero? probabilmente tutte le cose insieme
inutile star l? ancora a tirar fuori questa storia del secondo nel polso...rossi non ce l'ha pi?...stoner l'ha dimostrato moooolte volte
ma rossi ha dimostrato altrettante volte che ? sempre lui il riferimento della categoria...veloce come i pi? veloci, pi? forte di tutti nei corpo a corpo, in grado di avere una moto quasi perfetta quasi sempre (meriti suoi, della sua squadra, del team...st? di fatto che ? sempre stato cos?...)
di cosa stiamo parlando? di fuffaLast edited by feperis; 09-09-11, 08:10.
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Originally posted by feperis View Postrossi ha sempre avuto 5-10 decimi sugli altri, fino all'avvento di lorenzo e stoner
et? di rossi? maggior livellamento delle moto? due piloti finalmente forti davvero? probabilmente tutte le cose insieme
inutile star l? ancora a tirar fuori questa storia del secondo nel polso...rossi non ce l'ha pi?...stoner l'ha dimostrato moooolte volte
ma rossi ha dimostrato altrettante volte che ? sempre lui il riferimento della categoria...veloce come i pi? veloci, pi? forte di tutti nei corpo a corpo, in grado di avere una moto quasi perfetta quasi sempre (meriti suoi, della sua squadra, del team...st? di fatto che ? sempre stato cos?...)
di cosa stiamo parlando? di fuffa
Il 2012 ? alle porte...
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Originally posted by ultras998s View PostC'erano anche molti che sostenevano che l'800 aveva livellato le differenze tra i piloti e che con il 1000 Rossi avrebbe saputo fare ancora di pi? la differenza.
Il 2012 ? alle porte...
ormai li vedi, non fanno una traiettoria sbagliata...passano sempre nello stesso punto al millimetro...gli unici che riscono ancora a fare qualche manovra fuori dal normale sono rossi e lorenzo...imho
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Originally posted by feperis View Postmah...secondo me ? l'elettronica che ha livellato il tutto...una volta chi saliva nella classe regina ne dava di musate per capire come funzionava...lorenzo, stoner, dovi, sic e tutti i nuovi...direi che hanno avuto un bel vantaggio in questo...
ormai li vedi, non fanno una traiettoria sbagliata...passano sempre nello stesso punto al millimetro...gli unici che riscono ancora a fare qualche manovra fuori dal normale sono rossi e lorenzo...imho
l'unica cosa che mi ha emozionato ? il profumo l'olio di ricino delle 125cc....azz..sembra ieri..
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per me si parla molto di telai,motori ecc e si sottovaluta un aspetto fondamentale.....le gomme,una gomma giusta per la moto pu? rendere vincente una moto che come potenziale generale non lo ?.Se la gomma si adatta alle caratteristiche della moto pu? tirare fuori quella cnfidenza e quei decimi che fanno la differenza e il mondiale di stoner con bridgeston per me sono una riprova che la moto,si andava di motore ma stoner ha vinto per le gomme...ed ovviamente per suo manico.Gli anni a seguire ? uscito il vero potenziale della moto,e cio? una moto in grado di vincere qualche gara se...e ripeto se..guidata in una certa maniera...ma che era nelle retrovie con piloti che non si chiamavano stoner.Il problema di Ducati quest'anno sono le gomme che non vogliono entrare in temperatura...questo per varie ragioni...rossi non si fida a spingere come sa fare ed ecco il risultato.E' cambiata la ducati o sono cambiate le gomme.....questo dovrebbe far riflettere sul peso enorme che hanno quest'ultime nelle prestazioni generali di una moto,specialmente in motogp.
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