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guasto ...cambio? 848

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    #16
    Originally posted by dingo125 View Post
    c'era anche un ragazzo con una cosa come la nostra

    non ho capito che motore fosse, forse 999, ma tutto il resto era rs
    la nostra ?



    oggi mi han ridato il motore...son felicissimo,ero stufo di scender in garage e veder solo un k6

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      #17
      Originally posted by arabykola View Post
      1 selettore molto probabilmente ? andato o molto usurato
      ma prima di smontar tutto verifica sia centrato l'arpione selettore (basta toglier il carter di sx)

      se nn ? quello ti tocca aprire x verificare cosa ? successo
      occhio cmq a girar cos? facendo saltar la marcia : potresti tritar tutto
      be , nn la faccio saltare , ho girato senza inserirla usando dalla 2 in su.
      se ho tempo in questi giorni apro e vedo se noto qualcosa di anomalo.

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        #18
        Originally posted by arabykola View Post
        la nostra ?



        oggi mi han ridato il motore...son felicissimo,ero stufo di scender in garage e veder solo un k6
        ci siamo capiti


        Io fossi in te lo venderei a pezzi e prenderei un r revisionato

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          #19
          Originally posted by dingo125 View Post
          ci siamo capiti


          Io fossi in te lo venderei a pezzi e prenderei un r revisionato

          gneggn?...cos? ti vendo i pzz a te vero

          avevo un r con 3000km... nn c? storia

          invece tu o sputi sangue come me o ti pigli un R revisionato :gaen:

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            #20
            dato che mi sono stufato di studiare se vado a lavorare l'r me lo pigghio di sicuro

            a me interesserebbe servirebbe basterebbe il radiatorebbe

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              #21
              che centra col mio cambio ?

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                #22
                Nulla

                Hai controllato l'arpionismo? Nel caso centralo bene

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                  #23
                  a quanto pare il probelma e douto alla forchetta della 2 marcia,,,,+ o - 2400 euro... : bann :
                  mi sa che per ora andro avanti cosi ,tanto il problema lo da sulla prima e solo in decellerazione quindi visto l'uso che faccio solo pista la prima la uso ben poco,ne faro a meno : bicycle : quando si romepera alnche la seconda si vedra

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                    #24
                    il problema di non avere un cambio estraibile..

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                      #25
                      e gia che minchiata che hanno fatto ..1400 sono solo di manodopera
                      ma adesso vedo magari , quando sara,tiro giu io il motore e lo porto a fare cosi da risparmiare

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                        #26
                        un consiglio, con quei soldi, essendo la moto solo pista, prendi un blocco 1098/1198 e metticelo sotto una volta che salta la seconda

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                          #27
                          ci stavo pensando , tu dici usato .........e se poi nn si scassa anche quello x usura?

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                            #28
                            ci stavo pensando , tu dici usato .........e se poi nn si scassa anche quello per usura?

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                              #29
                              ci stavo pensando , tu dici usato .........e se poi nn si scassa anche quello per usura?

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                                #30
                                ci stavo pensando , tu dici usato .........e se poi nn si scassa anche quello per usura?

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