Multirutto 1000 DS

[desmoricky]

non credo

quanto hai speso per la 1098?

troppo

[bastich]

l'ho provata , sia la 1000 DS che la 1100 S , dicono che la maggior cilindrata dovrebbe compensare le restrizioni ecologiche ed alla fine vadano alla stessa maniera , comunque hanno poco motore , inutile dirlo , il 2 v che spinge bene e con gran coppia e poi mura , magari pu? bastarti.

Parliamo della moto e tralasciamo il motore , l'ho sentita mia dal primo km , stabile , abbastanza maneggevole , ben frenata e senza traseferimenti di carico fastidiosi , prova ciclistica positiva , moto estremamente equilibrata.

Non una vaccona come la 1200 cc , stretta fra le gambe e comoda di postura.


Una MTS come la 1100S l'avrei immaginata con un motore da 110 /120 cv ruota senza aver bisogno dei 137 cv ruota della 1200 e sarebbe stata una gran moto.

Comunque se ti basta il motore prendila , tuttofare adatta anche al turismo ed equilibrata sotto ogni punto di vista .

La preferisco 10000 volte sulla monster 2v e sulla hyper.


............. e sai che io non sono delicato con ducati..........:gaen:

Yoko :gaen:

please :gaen:

sii serio

[desmoricky]

l'ho provata , sia la 1000 DS che la 1100 S , dicono che la maggior cilindrata dovrebbe compensare le restrizioni ecologiche ed alla fine vadano alla stessa maniera , comunque hanno poco motore , inutile dirlo , il 2 v che spinge bene e con gran coppia e poi mura , magari pu? bastarti.

Parliamo della moto e tralasciamo il motore , l'ho sentita mia dal primo km , stabile , abbastanza maneggevole , ben frenata e senza traseferimenti di carico fastidiosi , prova ciclistica positiva , moto estremamente equilibrata.

Non una vaccona come la 1200 cc , stretta fra le gambe e comoda di postura.


Una MTS come la 1100S l'avrei immaginata con un motore da 110 /120 cv ruota senza aver bisogno dei 137 cv ruota della 1200 e sarebbe stata una gran moto.

Comunque se ti basta il motore prendila , tuttofare adatta anche al turismo ed equilibrata sotto ogni punto di vista .

La preferisco 10000 volte sulla monster 2v e sulla hyper.


............. e sai che io non sono delicato con ducati..........:gaen:

splendida descrizione, io l'ho guidata tra le curve ed effettivamente mi ci sono trovato subito bene...
si il motore me lo faccio bastare, diciamo che per un p? mi "auto castro"...non avendo ancora l'esperienza e la "coscienza" per regolarmi per strada
cmq non ? tanto il motore quello che mi interessa ma la sfruttabilit?, 100 cavalli o gi? di li sono pi? che sufficienti per come vedo questa moto

[giuseppe_d]

100 cavalli o gi? di li sono pi? che sufficienti per come vedo questa moto

avoja...







p.s.

facciamo 85-90 reali comunque

[desmoricky]

avoja...







p.s.

facciamo 85-90 reali comunque

si si intendevo all'albero
cmq se vi pu? consolare...appena poi potr? mi piacerebbe prendermi una R1 99

[magro59]

Io anche ci ho fatto qualche curva e mi sono divertito non poco
Aspetto qualcuno che ci abbia viaggiato...

Grazie cmq

ci ho fatto 15.000km...non mi soffermo sull'estetica altrimenti qui ti lapidano ? il mio mezzo anche per le ferie in sardegna ..quindi sterrato .lasciato al sole ,pieno di polvere mai un problema.....tagliandi 6000km olio filtro 10.000 cinghie 20.000 cinghie +cuscinetti
pregi:
agilit? disarmante ,posizione guida ottima ...anche per il passeggero,,protezione sufficente a velocit? codice ,motore perfetto anche per fare lo stupido in montagna ,freni ottimi,consumi 16/17kml ,ciclistica io ho il ds s ha le sospensioni ohlins non sono certo quelle buone ma per strada sono perfette !!! difetti:.....boo.....aaa... il passeggiero non ha mai freddo al sedere...immagina adesso...azzz..
vibra un attimo ma per ducati non ? un difetto...
cose da fare subito.....pignone -1 ,decatalizzrlo[/QUOTE]

[yokozuna]

l'ho provata , sia la 1000 DS che la 1100 S , dicono che la maggior cilindrata dovrebbe compensare le restrizioni ecologiche ed alla fine vadano alla stessa maniera , comunque hanno poco motore , inutile dirlo , il 2 v che spinge bene e con gran coppia e poi mura , magari pu? bastarti.

Parliamo della moto e tralasciamo il motore , l'ho sentita mia dal primo km , stabile , abbastanza maneggevole , ben frenata e senza traseferimenti di carico fastidiosi , prova ciclistica positiva , moto estremamente equilibrata.

Non una vaccona come la 1200 cc , stretta fra le gambe e comoda di postura.


Una MTS come la 1100S l'avrei immaginata con un motore da 110 /120 cv ruota senza aver bisogno dei 137 cv ruota della 1200 e sarebbe stata una gran moto.

Comunque se ti basta il motore prendila , tuttofare adatta anche al turismo ed equilibrata sotto ogni punto di vista .

La preferisco 10000 volte sulla monster 2v e sulla hyper.


............. e sai che io non sono delicato con ducati..........:gaen:

[bosco_RR]

io devo trovare anche un minimo di gratificazione visiva quando alzo la saracinesca

la vecchia multirutto ha lo stesso effetto di un lassativo

preferisco farmi una Vstorm o una versys piuttosto

[desmoricky]

Ho portato quella di Live...e me ne sono innamorato

[Toledo]

io devo trovare anche un minimo di gratificazione visiva quando alzo la saracinesca

la vecchia multirutto ha lo stesso effetto di un lassativo

preferisco farmi una Vstorm o una versys piuttosto

ESTETICAMENTE, vomiterei peggio che con una MTS

[desmoricky]

io devo trovare anche un minimo di gratificazione visiva quando alzo la saracinesca

la vecchia multirutto ha lo stesso effetto di un lassativo

preferisco farmi una Vstorm o una versys piuttosto

io c'avevo il 749s e lo ADORAVO anche esteticamente, se dicessi che il multirutto non mi dispiace verrei lapidato...

...per? ecco insomma...per come sono fatto io c'? anche quello

[bastich]

ESTETICAMENTE, vomiterei peggio che con una MTS

esteticamente, meglio un'africa twin sempre&comunque

[desmoricky]

ci ho fatto 15.000km...non mi soffermo sull'estetica altrimenti qui ti lapidano ? il mio mezzo anche per le ferie in sardegna ..quindi sterrato .lasciato al sole ,pieno di polvere mai un problema.....tagliandi 6000km olio filtro 10.000 cinghie 20.000 cinghie +cuscinetti
pregi:
agilit? disarmante ,posizione guida ottima ...anche per il passeggero,,protezione sufficente a velocit? codice ,motore perfetto anche per fare lo stupido in montagna ,freni ottimi,consumi 16/17kml ,ciclistica io ho il ds s ha le sospensioni ohlins non sono certo quelle buone ma per strada sono perfette !!! difetti:.....boo.....aaa... il passeggiero non ha mai freddo al sedere...immagina adesso...azzz..
vibra un attimo ma per ducati non ? un difetto...
cose da fare subito.....pignone -1 ,decatalizzrlo

Beh...pi? che incoraggiante direi

[desmoricky]

esteticamente, meglio un'africa twin sempre&comunque

non si guida come una multistrada per?...

[magro59]

non si guida come una multistrada per?...

fai vedere i sorci verdi a quei fighetti intutati.....credimi....sullo stetto ovviamente...
ps.non usarla per andare a caponord...arrivi con le capsule dei denti smontate....