Dunlop D211 GP

[Docste]

se non ha toccato niente, la segner? appena tira la quarta

controlla l'interno del forcellone perch? la 200 quando si scalda pu? arrivare a toccare ,una modifica che puoi fare, per montarla o per variare i rapporti senza sostituire il forcellone,? quella di fresare il portapinza.

infatti

qualcosa ti hanno gi? detto... sulla mia, con rapportatura originale 15-38 (se non erro) e catena originale, il KR 195 sfiorava il forcellone in velocit?. La GP da 200 non dovrebbe essere distante da quelle misure...quindi presta attenzione. Ogni moto ha "tolleranze" differenti...magari la tua catena ? pi? allungata della mia e riesci a recuperare qualche mm.

Io avevo montato il prignone da 14 e con la catena originale riuscivo a tensionare, ma ero al limite dell'eccentrico. Dimenticavo: se usi le termo, calcola anche quello spessore...altrimenti ti si incastrano e non le togli pi?

[bosco_RR]

mettere gomme DA PISTA x girare x strada non omologate col 200 a libretto x la tua moto ? proprio una bella cappella richy

[desmoricky]

esploder? tutto!

sallo!!!

ricomprer? tutto

[desmoricky]

mettere gomme DA PISTA x girare x strada non omologate col 200 a libretto x la tua moto ? proprio una bella cappella richy

no le ho messe per il 26...ci ho fatto un giretto solo per curiosit? per sentire come sono, dopo la pistata le tolgo e trovo un treno omologato

[mister zet@]

le monto da due anni ormai....e sotto ho il 200 come te.....non tocca nulla non struscia nulla...e tiene benissimo in piega...l'unica e che ora fa caldissimo e va bene....piu in la' ricordati di scaldarle x bene prima di tutto....


p.s. sulle strisce prat e come anda' sul gasolio occhio!

[bosco_RR]

no le ho messe per il 26...ci ho fatto un giretto solo per curiosit? per sentire come sono, dopo la pistata le tolgo e trovo un treno omologato

allora dillo prima

[giuseppe_d]

le monto da due anni ormai....e sotto ho il 200 come te.....non tocca nulla non struscia nulla...e tiene benissimo in piega...l'unica e che ora fa caldissimo e va bene....piu in la' ricordati di scaldarle x bene prima di tutto....
!

ma hai il 1098 pure tu?

[mister zet@]

ma hai il 1098 pure tu?

a giuse' e non bestemmia su' fa er bravo!

[giuseppe_d]

a giuse' e non bestemmia su' fa er bravo!

ahhh, dicevo io


E allora che cazz gli dici?

quelle cose rosse scoreggianti s? strane, mica come le nostre jap che montano tutto e va sempre bene

[mister zet@]

ahhh, dicevo io


E allora che cazz gli dici?

quelle cose rosse scoreggianti s? strane, mica come le nostre jap che montano tutto e va sempre bene

straLOLLLLLL

dimenticavo giusto......

[elio]

per assicurarti che lo penumatico non strisci sul forcellone baster? che arrivi a 150km/h: se non c'? spazio (almeno 5mm) lo pneumatico toccher? sul forcellone e vedrai il segno al centro del battistrada

non c'entra nulla caldo o freddo, ? una centrifuga della carcassa (il dunlop non ha la cintura centrale come il pirelli)

alesare la piastra freno posteriore pu? servire per portare oltre il fine corsa (meccanico stabilito dalla fine fresatura della pistra) l'eccentrico se cambi rapporti e non riesci a tensionare la catena; se non devi cambiare i rapporti non serve, chiaramente, a nulla alesare visto che non c'? da tensionare la catena
p.s. io ho alesato 'sta piastra, stiamo parlando di recuperare pochissimo tensionamento catena... non state a perdere tempo

[desmoricky]

per assicurarti che lo penumatico non strisci sul forcellone baster? che arrivi a 150km/h: se non c'? spazio (almeno 5mm) lo pneumatico toccher? sul forcellone e vedrai il segno al centro del battistrada

non c'entra nulla caldo o freddo, ? una centrifuga della carcassa (il dunlop non ha la cintura centrale come il pirelli)

alesare la piastra freno posteriore pu? servire per portare oltre il fine corsa (meccanico stabilito dalla fine fresatura della pistra) l'eccentrico se cambi rapporti e non riesci a tensionare la catena; se non devi cambiare i rapporti non serve, chiaramente, a nulla alesare visto che non c'? da tensionare la catena
p.s. io ho alesato 'sta piastra, stiamo parlando di recuperare pochissimo tensionamento catena... non state a perdere tempo

innanzitutto TI AMO per LO PNEUMATICO

Cmq, a 150 ci sono arrivato e non s'? formato nessun segno sulla gomma...

[Docste]

innanzitutto TI AMO per LO PNEUMATICO

Cmq, a 150 ci sono arrivato e non s'? formato nessun segno sulla gomma...

meglio cos?

ma usi le GP senza termocoperte?

[desmoricky]

meglio cos?

ma usi le GP senza termocoperte?

ma io girer? si e no sotto ai 2.00...ma ti pare che mi servono le termocoperte?

[giuseppe_d]

ma io girer? si e no sotto ai 2.00...ma ti pare che mi servono le termocoperte?

adirittura sotto il 2?



sei impazzito?