Provata MTS 1200.

[yokozuna]

due fotine di oggi per farti capire com'? la sella

http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img695/8246/img0224sd.jpg&via=mupload&newlp=1

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http://imageshack.us/photo/my-images/42/img0147ld.jpg/

la vedo sempre molto infossata .



p.s. ti sei cucito un bel mezzo.

[DAXENOX]

per me ti sei sdraiato a sx sinistra e non lo vuoi dire .........


in sicilia direbbero spacchiuso

[flaga]

ah , ecco , la usi alla Valentino , per portare il peso all'interno , quindi in chiave moderna da supersportiva , non alla motard style in eventuali perdite di aderenza o chiusure dell'anteriore per salvare dalla caduta la moto.

Non sono d'accordo su quanto dici in chiave moderna da supersportiva, solo perche' usa farlo spesso rossi e simoncelli, che sicuramente e' un abitudine presa da entrambi, per i vari allenamenti fatti con moto da cross o motard. Ma secondo me e' una guida prettamente da motard o cross e non proprio e non sempre per salvare la moto da eventuali cadute. Nel caso di rossi e simoncelli e' chiaro che solitamente usano tale metodo solo e spesso in forte staccata ed inizio inserimento curva

[yokozuna]

Non sono d'accordo su quanto dici in chiave moderna da supersportiva, solo perche' usa farlo spesso rossi e simoncelli, che sicuramente e' un abitudine presa da entrambi, per i vari allenamenti fatti con moto da cross o motard. Ma secondo me e' una guida prettamente da motard o cross e non proprio e non sempre per salvare la moto da eventuali cadute. Nel caso di rossi e simoncelli e' chiaro che solitamente usano tale metodo solo e spesso in forte staccata ed inizio inserimento curva

perch? , tu pensi che c'? qualcuno che possa pensare che mentre si trova in piega con una MTS se parte/chiude l'anteriore , riesca a salvare la caduta con la gamba?


Io dico che in questo maleaugurato caso la scelta di cosa rompere varia fra tibia e ginocchio..................

[simo1098(s)ardo]

ah , ecco , la usi alla Valentino , per portare il peso all'interno , quindi in chiave moderna da supersportiva , non alla motard style in eventuali perdite di aderenza o chiusure dell'anteriore per salvare dalla caduta la moto.

Ti ho detto nei tornanti e nel misto stretto mica nelle staccate a 300 come fa quel coso

[simo1098(s)ardo]

la vedo sempre molto infossata .



p.s. ti sei cucito un bel mezzo.

Per rimane diversa.. Infossata o no sono alto 174cm e peso 68kg per me ? gi? al limite...

[yokozuna]

Per rimane diversa.. Infossata o no sono alto 174cm e peso 68kg per me ? gi? al limite...

cazzz dillo no?


? ovvio che ci sguazzi dentro



p.s. se mai dovessi salire su una SMR non avresti alcun gap di potenza tangibile col tuo peso la faresti VOLARE.

[yokozuna]

Ti ho detto nei tornanti e nel misto stretto mica nelle staccate a 300 come fa quel coso

Se ti fa sentire sicuro (psicologicamente ) ? un altro discorso , ma non serve a nulla.

[yokozuna]

per me ti sei sdraiato a sx sinistra e non lo vuoi dire .........


in sicilia direbbero spacchiuso

beh sai a me piacciono le comodit? , io in curva ne approfitto per sdraiarmi e riposarmi un p? dai noiosi rettilinei dove arranco senza cv


diciamo che direbbero SPACCHIUSU O SPACCHIUSAZZU

[simo1098(s)ardo]

cazzz dillo no?


? ovvio che ci sguazzi dentro



p.s. se mai dovessi salire su una SMR non avresti alcun gap di potenza tangibile col tuo peso la faresti VOLARE.

Gi? ....soprattutto perch? se avesse la sella dritta con 150cv me la sarei gi? messa per cappello da un p?

[simo1098(s)ardo]

Se ti fa sentire sicuro (psicologicamente ) ? un altro discorso , ma non serve a nulla.

E che come ti dicevo devi lasciarla scorrere

[marco_vicenza]

per me ti sei sdraiato a sx sinistra e non lo vuoi dire .........


in sicilia direbbero spacchiuso

se la FLORIANA era un p? pi? lunga chiss? cosa limavi ancora

[doberman]

eccomi , qu? sono sulla vecchia SM 990 , non sono certo una silfide , ma la sella della MTS ? fatta per la comodit? e non favorisce i movimenti , magari quella della PP , sar? pi? adeguata , ma non saprei non l'ho provata, mi fido di Simo.

secondo m? tu tocchi le pedane perch? guidi incastrato sulla moto, sporgiti con il culetto che vedrai che le curve le fai ugualmente

[albtuono]

Dide ci? che volete, ma a me la Multi come seconda moto fa impazzire.
Peccato che pure usata costa un botto

[robik]

...Ma ? a livello di guida che proprio bnon riesco a sentirla... Appena scesi dalla SMR, la MTS pare un camion: bisogna "forzare" per farla voltare stretta e cmq io non ci riesco ugualmente. Anzi, in molte curve prese in maniera allegra, la moto tende ad allargare, soprattutto se a centro curva si d? un poco di gas. Inoltre in piega non riesco a fidarmi...
Credo che la maggior parte di questi "problemi" siano da imputare agli pneumatici di serie (con oltre 6000 km sulle spalle, ma visivamente ancora a posto) che proprio non mi piacciono....ma cavoli, non riesco a provarne una che abbia gomme differenti!!!...

stesse sensazioni che ho io!
cambiando gomme (ora monto le metzeler m5) ? molto migliorata ma non riesco ancora a fidarmi del tutto. il che da un lato ? un bene perch? mi porta a non esagerare col gas quando sono per strada!

ci? non toglie che....AMO questa moto! non ne scenderei mai!