Provata MTS 1200.

[Zappa]

stesse sensazioni che ho io!
cambiando gomme (ora monto le metzeler m5) ? molto migliorata ma non riesco ancora a fidarmi del tutto. il che da un lato ? un bene perch? mi porta a non esagerare col gas quando sono per strada!

ci? non toglie che....AMO questa moto! non ne scenderei mai!

Come ti trovi con le M5? Potrebbero essere le prox gomme da montare su..

[yokozuna]

se la FLORIANA era un p? pi? lunga chiss? cosa limavi ancora

altro che pi? lunga , gliel'ho restituita dopo 10 m perch? continuavo a grattare tutto , poi l'ho riprovata l'indomani a spiazzi e come hai visto dalle foto ho fresato il lato dx.

[yokozuna]

stesse sensazioni che ho io!
cambiando gomme (ora monto le metzeler m5) ? molto migliorata ma non riesco ancora a fidarmi del tutto. il che da un lato ? un bene perch? mi porta a non esagerare col gas quando sono per strada!

ci? non toglie che....AMO questa moto! non ne scenderei mai!

metti le DRC!

[Docste]

Come ti trovi con le M5? Potrebbero essere le prox gomme da montare su..

testone

lascia perdere le M5... SportSmart o Diablo Rosso vattelapesca

[Zappa]

Ultimo aggiornamento:

- Diablo Rosso 2 montate e bilanciate 275€
- Sportsmart " e " 280€

che dici?

[Docste]

Ultimo aggiornamento:

- Diablo Rosso 2 montate e bilanciate 275?
- Sportsmart " e " 280?

che dici?

le prime non le conosco... io metterei le SS

[robik]

Come ti trovi con le M5? Potrebbero essere le prox gomme da montare su..

guarda, sicuramente meglio rispetto alle Scorpion Trail che si son spigolate subito, anche se a volte ho ancora l'impressione che l'anteriore scivoli leggermente...ma probabilmente ? solo questione di abituarsi al tipo di guida arrivando da una sportiva.
nei tornanti tende ad allargare in uscita di curva, quindi tardo tantissimo a puntare il gas per darle tiro ed in quei frangenti che sento l'anteriore scivolare leggermente o cadere.

le DRC le ha montate un mio amico e le ha mangiate molto in fretta! diciamo che dopo 1500km di curve e tornanti gi? si vedeva il consumo...il tutto con una bmw f800r (figurati quindi con un mts).

per l'uso che ne faccio io, ovvero turismo spesso in coppia, mettere le DRC o le SportSmart sarebbe sprecato.

[Zappa]

Aspetta...tu parli di Diablo Rosso Corsa, io parlo di Diablo Rosso 2...

Le sportsmart le avevo sulla Rsv1000Factory che avevo prima e ci ho fatto 4500km buoni!

[bosco_RR]

Aspetta...tu parli di Diablo Rosso Corsa, io parlo di Diablo Rosso 2...

Le sportsmart le avevo sulla Rsv1000Factory che avevo prima e ci ho fatto 4500km buoni!

sono entrambe bimescola

se ci devi fare turismo "veloce" magari molto di coppia.......diablo rosso II ? un ottima gomma dura fascia 100% full street!

la sportsmart ? una gomma di un altra fascia,+ raSing sono sport/track !!! quindi + inclini a darci del gassone,meno turismo,meno coppia come poi anche le M5 o le diablo rosso corsa...hanno caratteristiche differenti ma son tutte sport track!


quindi,per me,devi solo ragionare a cosa ci vuoi fare tu,e come lo vuoi fare

[flaga]

perch? , tu pensi che c'? qualcuno che possa pensare che mentre si trova in piega con una MTS se parte/chiude l'anteriore , riesca a salvare la caduta con la gamba?


Io dico che in questo maleaugurato caso la scelta di cosa rompere varia fra tibia e ginocchio..................

Boh!!! forse non ci siamo capiti, quindi confondendo con le due tipologie di guida. Escludendo la guida tipica sportiva, dove abitualmente non metti nessun piede o gamba fuori e lasciamo stare per un attimo quello che vediamo spesso fare da simoncelli o rossi, che forse "come dicevo prima" e' un abitudine presa per via dei loro allenamenti fatti con moto da cross o motard e utilizzano questa tecnica "credo" per un miglior controllo in staccata ed inserimento curva. Inoltre lasciamo anche perdere la tipologia di moto tipo sport o anche naked.
Tornando sulla multistrada, quindi con guida con manubrio larghissimo, posizione quasi enduristica seduto quasi al centro del motore e voler intraprendere una guida tipo stile motard e' chiaro che in piega non ti metti nella posizione tipo sport, ma entri in curva restando seduto, quasi retto, gamba fuori interna alla curva e magari facendo scivolare il posteriore in frenata per dargli un aspetto scenografico oppure no, facendola scorrere incurva e nello stesso tempo controsterzare per bilanciare eventuali perdite di aderenza del posteriore o quando si rida' gas.

[Zappa]

sono entrambe bimescola

se ci devi fare turismo "veloce" magari molto di coppia.......diablo rosso II ? un ottima gomma dura fascia 100% full street!

la sportsmart ? una gomma di un altra fascia,+ raSing sono sport/track !!! quindi + inclini a darci del gassone,meno turismo,meno coppia come poi anche le M5 o le diablo rosso corsa...hanno caratteristiche differenti ma son tutte sport track!


quindi,per me,devi solo ragionare a cosa ci vuoi fare tu,e come lo vuoi fare

Grazie delle delucidazioni
Ehm...non ? che c'? qualcosina tra la fascia delle Diablo Rosso 2 e le altre gomme?
A settembre parto per la Toscana in due quindi turismo turismo turismo...ma vorrei anche delle gomme performanti per quando andr? da solo....queste Diablo Rosso 2 possono fare al caso mio? Certo che se ho fatto guida sportiva con le Scorpion...pensandoci...posso farla anche con le Rosso 2....

[bosco_RR]

Grazie delle delucidazioni
Ehm...non ? che c'? qualcosina tra la fascia delle Diablo Rosso 2 e le altre gomme?
A settembre parto per la Toscana in due quindi turismo turismo turismo...ma vorrei anche delle gomme performanti per quando andr? da solo....queste Diablo Rosso 2 possono fare al caso mio? Certo che se ho fatto guida sportiva con le Scorpion...pensandoci...posso farla anche con le Rosso 2....

pirelli non ha gomme nel mezzo

nemmeno metzeler

secondo me ? fatica la botte piena e la moglie ubriaca comq se hai fatto faville con le scorpion....direi che ti sei autorisposto/convinto da solo

[yokozuna]

ueee? Zappone , ma hai la testa dura , il tuo amico Docste continua a consigliarti le SS , che anche tu hai provato e sai che durano .


Classifica e non ne parliamo pi?.:gaen:

1 DRC tenuta , grip , discesa in piega e feeling. (da preferire sull'asciutto)

2 SS tenuta e grip un p? inferiore a DRC grande appoggio sull'anteriore , tenuta sul bagnato/umido e durata(se tieni a bada il polso)

3 ROSSO II , sorella turistica della DRC caratteristiche simili dura un p? di pi? , nonostante gli intagli in pi? anche questa non eccelle sul bagnato.

4 M5 , sovrapponibili alle ROSSO II ma con un anteriore meno svelto , migliori delle ROSSO II sul bagnato , ma inferiori alle SS.



OUTSIDER dell'ultima ora da montare alle porte dell'autunno per l'ottima resa su fondi umidi e bagnati , campo in cui hanno surclassato tutte , michelin comprese , BATTLAX BT 016 PRO.






Consiglio personale..............


per le esigenze di giri turistici , in coppia e col Docste , metti le SS , mi sembrano il miglior compromesso.

[yokozuna]

pirelli non ha gomme nel mezzo

nemmeno metzeler

secondo me ? fatica la botte piena e la moglie ubriaca comq se hai fatto faville con le scorpion....direi che ti sei autorisposto/convinto da solo

beh Z8 , rosso e angel , come le giudichi?

[Zappa]

ueee? Zappone , ma hai la testa dura , il tuo amico Docste continua a consigliarti le SS , che anche tu hai provato e sai che durano .

per le esigenze di giri turistici , in coppia e col Docste , metti le SS , mi sembrano il miglior compromesso.

Te ghe ras?n, ma il fatto ? che volevo cambiare giusto per il gusto di farlo