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Ma è sempre meglio partecipare no?
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Si ? accesa un'altra volta, comincio ad essere stufo
Oggi sono andato in garage, ho aperto la saracinesca, mi sono messo la tuta da meccanico ed ho preparato gli attrezzi e stracci per l'olio.
Delusione!!!
Neanche una goccia d'olio in terra, che fosse finito? la moto era sul cavalletto laterale e non vedendolo pensai che era propio cosi ma poi mettendola dritta riecco che riappare. Sapevo di Ducati che nonostante la poca potenza bastonassero le jap ma che producevano olio rimango esterefatto.
Vabbe dico io, visto che le cose stanno cosi e mi sembra una giornata buona provo ad accenderla, mi munisco di batteria esterna giro la chiave... no la chiave non va girata, me ne dimentico sempre, pero gli cambio la batteria per sicurezza, insomma spingo il pulsante e con disappunto il quadro si accende ma guarda questa! domani vado in concessionaria e mi sentono!!!
continuo ormai in preda alla disperazione e porto la moto in cima alla salita per partire a spinta come i vecchi piloti (poi dicono che la Ducati non ha l'anima sportiva), tanto il motorino di avviamento sara bruciato, mentre spingo 470 kg di moto (peso reale) inavvertitamente spingo il bottoncino di avviamento e li ho avuto un tracollo, mai piu Ducati in vita mia, non ci crederete ma si ? acceso il motore! ma guarda questa, devo correre in concessionaria, altrimenti che figura ci faccio con tutti i miei amici?
Convinto di avere sola la prima marcia, l'inserisco e mi avvio ma ecco il misfatto, per evitare che il piede Sx mi si intorpidisse, lo muovo tirandolo un po su... quando una giornata inizia male finisce peggio, incredulo e sbigottito entra la seconda... la terza... la quarta, quinta e pure la sesta! Se non ? jella questa!
Per darmi la mazzata finale, il quadro funziona, il gas risponde, le marce corrono e la moto pure ma questi mica mi fregano, domani vado in concessionaria e cambio moto, mica posso vivere cosi!
Da buon ducatista, ho attrezzato il mio garage con tutti gli attrezzi possibili, compreso diagnosi elettroniche, ho speso un capitale! Ed ora che ci faccio con utta quasta roba se sta cavolo di moto parte sempre e funziona meglio? Meno male che la sella mi fa sudare un po il culo, almeno soffro un po'.
Sono depresso, tutto mi aspettavo da una Ducati ma che funzionasse perfettamente propio no!
Ps, perdonami Bart se ho copiato il tuo titolo e non pensare che la mia sia una satira diretta a te, oggi mi andava di giocare un po
la mia proprio ieri mi ha dato errore nel display circolare, poi si ? spento completamente il display principale ed ? apparso space invaders al suo posto; solo dopo aver passato il 15esimo livello ? tornato tutto normale.
La mia Ducati ha un'anima, oggi tutto felice parto per un giro e dopo un centinaio di metri si accende un avviso sul quadro...
KEY OFF!
Io... malimortaccitua! propio ora! ecco che me so portato jella, poi l'illuminazione! Per aprire la sella posteriore ho dimenticato la chiave (sulla multi succede spesso) nella serratura, che brava la mia moto, mi avverte quando faccio le ca@@ate!
Dopo un'oretta di felici scorrazzamenti mi fermo per un caffe e sento un odore di olio bruciato, allarmato do un'occhiata e che vedo? la pancia dello scarico unto di olio ma allora ? vero, ste moto perdono olio, il biemmevuista vicino ridacchiava.
Poi mi viene in mente che due giorni fa ho cambiato l'olio e sicuramente non avevo pulito bene la coppa e quel poco che era rimasto era finito sullo scarico, pulisco il tutto e per il resto della giornata la perdita non si ? piu' vista.
Morale, quando le Ducati non hanno problemi ci pensano i propietari a procurarglieli!
la mia proprio ieri mi ha dato errore nel display circolare, poi si ? spento completamente il display principale ed ? apparso space invaders al suo posto; solo dopo aver passato il 15esimo livello ? tornato tutto normale.
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