Originally posted by giuseppe_d
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Originally posted by giuseppe_d View Postazzo! Addirittura 11k km! Ste ducati mi sorprendonomi spiace per il danno alla fine e' riparabile con poco
(almeno per i metri jap
)
Originally posted by benjofactory View Postol?
Originally posted by Toledo View Poste io quoto
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Fotografaro ufficiale
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Originally posted by Dy27 View Postio poi ne ho fatti circa 3800 di pista, quindi avendo il cambio elettronico era previsto aprire per sostituire la solita terza e quarta (guardacaso poprio le marce saltate in parabolica) e le bronzine.
tutto qua
tutto qua????????
facciatemi capire voi.....
cio? visto che si usa il cambio elettronico, ? "normale" che prima o poi il cambio si spacchi????
ma potalurida, e perch? mai????
quindi anche i cambi delle RSV4 aprc sono destinate a questa triste fine?
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Originally posted by Pinzo™ View Posttutto qua????????
facciatemi capire voi.....
cio? visto che si usa il cambio elettronico, ? "normale" che prima o poi il cambio si spacchi????
ma potalurida, e perch? mai????
quindi anche i cambi delle RSV4 aprc sono destinate a questa triste fine?
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Originally posted by Dy27 View Postci sono anche quasi 4000 di pista per? :gaen:
capita a chi sfrutta il mezzo.
Mi dispiace perch? la stagione ? solo a met?.
Bhe da rimetti tutto a postino in breve tempo.
NOn ti nascondo per?, che mi piacerebbe vedere una Aprilia RSV4 o una Agusta F4 colori G3............
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Originally posted by Dy27 View Post
Io comunque ho sbronzinatonon ho aperto ancora il motore ma dell'olio che ho svuotato ci sono parecchi trucioli color bronzo........
il motore dopo una sfollata in parabolica tra terza e quarta e conseguente fuorugiri ha iniziato a picchiare sonoramentequindi son rientrato a 20 all'ora e ciao......
era nell'aria comunque, sapevo che ha fine stagione avrei dovuto aprirlo, ha fatto 7000 km su strada, fatti penso da cani dal precedente propietario, poich? la moto quando l'ho aquistata, al dil? del fatto che era incidentata, era davvero tenuta MALISSIMO, quindi se guidava come la teneva ? gi? un miracolo che andassee io poi ne ho fatti circa 3800 di pista, quindi avendo il cambio elettronico era previsto aprire per sostituire la solita terza e quarta (guardacaso poprio le marce saltate in parabolica) e le bronzine.
tutto qua
per? le ducati NON montano bronzine ma cuscinetti.....
e cosniderando che le sfollate nei sistemi desmodromici non possono avere effetti del tipo valvole che sfarfallano e impattano sul cielo dei pistoni ? strano....
come si comporta il motore (ti confesso che sono curioso)?
in bocca al lupo !
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