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    #46
    Originally posted by giuseppe_d View Post
    azzo! Addirittura 11k km! Ste ducati mi sorprendono mi spiace per il danno alla fine e' riparabile con poco (almeno per i metri jap )
    hai mica sentito briscola per caso???

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      #47
      Originally posted by giuseppe_d View Post
      azzo! Addirittura 11k km! Ste ducati mi sorprendono mi spiace per il danno alla fine e' riparabile con poco (almeno per i metri jap )
      si giuseppe, non ci sono + le ducati di una volta, adesso superano abbondantemente i 10.000 prima di spaccare :gaen:

      Originally posted by benjofactory View Post
      ol?
      grazie

      Originally posted by Toledo View Post
      e io quoto
      tu in questi casi mi devi quotare a prescindere

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        #48
        dimitri a quando una rsv4

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          #49
          Originally posted by Dy27 View Post

          tu in questi casi mi devi quotare a prescindere
          omettendo qualsiasi allusione e/o similitudine ad una qualsiasi Tuono

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            #50
            Originally posted by Dy27 View Post
            io poi ne ho fatti circa 3800 di pista, quindi avendo il cambio elettronico era previsto aprire per sostituire la solita terza e quarta (guardacaso poprio le marce saltate in parabolica) e le bronzine.

            tutto qua

            tutto qua????????

            facciatemi capire voi.....

            cio? visto che si usa il cambio elettronico, ? "normale" che prima o poi il cambio si spacchi????

            ma potalurida, e perch? mai????

            quindi anche i cambi delle RSV4 aprc sono destinate a questa triste fine?

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              #51
              Originally posted by Pinzo™ View Post
              tutto qua????????

              facciatemi capire voi.....

              cio? visto che si usa il cambio elettronico, ? "normale" che prima o poi il cambio si spacchi????

              ma potalurida, e perch? mai????

              quindi anche i cambi delle RSV4 aprc sono destinate a questa triste fine?
              Dovresti poter cambiare tirando la frizione o anche pi? semplicemente chiudendo un attimo il gas e salire di marcia senza tirare la frizione, come si fa/si pu? fare sulle moto senza cambio elettronico

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                #52
                Originally posted by Toledo View Post
                hai mica sentito briscola per caso???
                giuse....mi sa ke stavolta ? successo qualcosa ke ti far? dire "oh kazzo suzuki"

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                  #53
                  Originally posted by Dy27 View Post
                  ci sono anche quasi 4000 di pista per? :gaen:



                  Mi dispiace Dimitri ma il danno ci sta dai.
                  capita a chi sfrutta il mezzo.
                  Mi dispiace perch? la stagione ? solo a met?.
                  Bhe da rimetti tutto a postino in breve tempo.
                  NOn ti nascondo per?, che mi piacerebbe vedere una Aprilia RSV4 o una Agusta F4 colori G3............

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                    #54
                    la mia S RR ha fatto ieri 10 mila km............che faccio
                    devo preoccuparmi ??

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                      #55
                      Originally posted by Dy27 View Post

                      Io comunque ho sbronzinato non ho aperto ancora il motore ma dell'olio che ho svuotato ci sono parecchi trucioli color bronzo........
                      il motore dopo una sfollata in parabolica tra terza e quarta e conseguente fuorugiri ha iniziato a picchiare sonoramente quindi son rientrato a 20 all'ora e ciao......

                      era nell'aria comunque, sapevo che ha fine stagione avrei dovuto aprirlo, ha fatto 7000 km su strada, fatti penso da cani dal precedente propietario, poich? la moto quando l'ho aquistata, al dil? del fatto che era incidentata, era davvero tenuta MALISSIMO, quindi se guidava come la teneva ? gi? un miracolo che andasse e io poi ne ho fatti circa 3800 di pista, quindi avendo il cambio elettronico era previsto aprire per sostituire la solita terza e quarta (guardacaso poprio le marce saltate in parabolica) e le bronzine.

                      tutto qua
                      mi dispiace molto per la sfiga!!!!
                      per? le ducati NON montano bronzine ma cuscinetti.....
                      e cosniderando che le sfollate nei sistemi desmodromici non possono avere effetti del tipo valvole che sfarfallano e impattano sul cielo dei pistoni ? strano....
                      come si comporta il motore (ti confesso che sono curioso)?
                      in bocca al lupo !

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                        #56
                        Originally posted by blackbass View Post
                        giuse....mi sa ke stavolta ? successo qualcosa ke ti far? dire "oh kazzo suzuki"
                        che ? successo?

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                          #57
                          Originally posted by Scorpion View Post
                          che ? successo?
                          son andato a trovare arakykola al mugello oggi...e dopo meno di un ora....ha inchiodato il motore del k6 ke ha preso da meno di 1000 km

                          ke sfiga chri

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                            #58
                            azzo ma tutte a lui capitano

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                            • Font Size
                              #59
                              Originally posted by Scorpion View Post
                              azzo ma tutte a lui capitano
                              comincio a crederlo anche io....non sapevo poprio cosa dire......comunque sembra un grippaggio visto ke la ruota ? proprio blocata

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                                #60
                                **** non ci credo

                                meno male che le jap non si devono aprire ne controllare

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