Originally posted by Toledo
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Street vs Multi
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ma io di multistrada che vanno forte come dite non ? che ne abbia visti cos? tanti...specialmente su per i passi che frequento abitualmente...
per lo pi? quelli che vedo sono guidati da fighette con tanto di hogan ai piedi casco jet e polo la coste a maniche corte...minchia che fenomeni
andare pi? forte degli altri non ? una questione di moto ma come sempre ? il manico che fa la differenza
imho:gaen:
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Originally posted by yoshi55 View Postma io di multistrada che vanno forte come dite non ? che ne abbia visti cos? tanti...specialmente su per i passi che frequento abitualmente...
per lo pi? quelli che vedo sono guidati da fighette con tanto di hogan ai piedi casco jet e polo la coste a maniche corte...minchia che fenomeni
andare pi? forte degli altri non ? una questione di moto ma come sempre ? il manico che fa la differenza
imho:gaen:
Ne approfitto per farti i complimenti per l'avatar...
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Ho avuto la Street ora la multi, sono due mondi differenti, belle e diverse da guidare..
Con la multi puoi pure giocare con la Street no gli dai del voi all'inizio ? molto tecnica e difficile da capire subito, ma poi di fa divertirela multi ? molto pi? versatile in tutti i fronti.
Vedendo il tuo tipo di utilizzo ti consiglierei la multi
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Originally posted by Flaviano View PostHai ragione Chr?, ma la MS1200, nelle mani giuste, ? un gran bel ferro veloce...
Ne approfitto per farti i complimenti per l'avatar...
p.s. grazie per i complimenti al mio avatar...st? diventando sempre pi? anarchico
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Con il Multi ho fatto solo un breve test mentre con la street (di mio fratello) ho pi? esperienza.
La street ? una moto molto emozionante ma per me inutile troppo giocattolo zero confort ? divertente ma per me esagerata.
Il multi invece perfetto puoi andare piano o forte e goderti sia le sparate che le gite.
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Originally posted by simo1098(s)ardo View PostHo avuto la Street ora la multi, sono due mondi differenti, belle e diverse da guidare..
Con la multi puoi pure giocare con la Street no gli dai del voi all'inizio ? molto tecnica e difficile da capire subito, ma poi di fa divertirela multi ? molto pi? versatile in tutti i fronti.
Vedendo il tuo tipo di utilizzo ti consiglierei la multi, era a te che puntavo, le ho provate entrambe, la multi bellizzima, comoda, ma mi ? parsa parecchio molle di sosp.
Ho provato per vedere il TC: rotonda, seconda in uscita full gas, azzo mi sembrava di andare in barca gi? tutta dietro su tutta davanti e guardrail in avvicinamento, set sport.
La soluzione street + ciffo me la bocciate tutti a me sembra la + sensata...
PS La street mi fa l'effetto viagra, con la multi l'effetto ? simile, ma con la malattia del Ghez (per chi non la sa poi la spiego)
Max
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