domandona per ducatisti

[diaavel]

tranquillo,in pochi mesi il rumore di ferraglia arrivera' di sicuro,
se non dalla frizione,da qualcos'altro.
daltronde,non si mai sentita della ferraglia da cui esce musica sinfonica...

ue agnello pachistano che fa rima con ...,speriamo che il rumore di ferraglia non arrivi come lo intendi tu,comunque io ho gia' quasi 5000 km e nessun problema dunque lo reputo un mezzo affidabilissimo.
a parte gli scherzi io adoro la frizione secco anche se con la mia multi,dopo una giornata di cambiate mi faceva male la mano cosa che con il diavel non succede,ma se potessi farlo la metterei a secco,molti ducatisti diciamo veri se non sentono il rumore di ferraglia storcono il naso.

[diaavel]

quoto tutto anche il boh!!!

non trovi che sulla tua versione di multi sarebbe stato bello.
non capisco come mai ducati non abbia pensato di poter far scegliere sul tipo di frizione,io so che molti la sceglierebbero.

[gabelbrucken]

per Zx12r la modifica costa 1700 dollari circa...


EDIT:
ops ,chiedo scusa non ? la modifica che intendeva Diaavel...

[gabelbrucken]

tranquillo,in pochi mesi il rumore di ferraglia arrivera' di sicuro,
se non dalla frizione,da qualcos'altro.
daltronde,non si mai sentita della ferraglia da cui esce musica sinfonica...

dal cambio...
Un mio amico, dirigente Darty, proprietario di una Diavel Carbon ha disintegrato il cambio a 80km...comunque han spedito TUTTO IL MOTORE NUOVO con tante scuse...quindi, chapeau a Ducati per il customer care.

[diaavel]

dal cambio...
Un mio amico, dirigente Darty, proprietario di una Diavel Carbon ha disintegrato il cambio a 80km...comunque han spedito TUTTO IL MOTORE NUOVO con tante scuse...quindi, chapeau a Ducati per il customer care.

accidenti che culo,ma dai io sono tranquillo ormai ho su quasi 5000km,dunque grande affidabilita ducati,non si smentisce mai,per quanto riguarda la frizione a secco appena vado a belluno da tecnosport chiedo,sono veramente interessato e disposto a spendere fino a tre mila euro massimo perche' se no e' meglio che cambio moto

[gabelbrucken]

accidenti che culo,ma dai io sono tranquillo ormai ho su quasi 5000km,dunque grande affidabilita ducati,non si smentisce mai,per quanto riguarda la frizione a secco appena vado a belluno da tecnosport chiedo,sono veramente interessato e disposto a spendere fino a tre mila euro massimo perche' se no e' meglio che cambio moto

beh lui un trattamento cos? se lo merita...Ducatista sin dalla patente A...Un paio di Monster, poi la Streetfighter (che ebbe svariati problemi di batteria) e ora ? tutto contento della sua Diavel!

ad un mio amico che sbiell? il 999 in Serravalle pagarono il materiale (TUTTO UN CILINDRO praticamente) ma non la manodopera...

[diaavel]

beh lui un trattamento cos? se lo merita...Ducatista sin dalla patente A...Un paio di Monster, poi la Streetfighter (che ebbe svariati problemi di batteria) e ora ? tutto contento della sua Diavel!

ad un mio amico che sbiell? il 999 in Serravalle pagarono il materiale (TUTTO UN CILINDRO praticamente) ma non la manodopera...

scusa vado fuori tema ma tu la hai provato il diavel del tuo amico?
siete usciti insieme qualche volta come ti sembra e le sue gomme come sono messe. tanto per sapere sai

[Toledo]

Se prender? l'extreme molto probabilmente far? fare la modifica da EVR...

[marvindesmo2]

anche a me piace il rumore di ferraglia della frizione....
Dovresti sentire la mia dopo 40mila km.....quando ha preso gioco..... :1:

[gabelbrucken]

scusa vado fuori tema ma tu la hai provato il diavel del tuo amico?
siete usciti insieme qualche volta come ti sembra e le sue gomme come sono messe. tanto per sapere sai

Diciamo che pu? vendere a buon prezzo le spalle del pneumatico...

[Spada84]

considerando che il motore ? quello del 1098-1198 ? probabile che ti baster? prendere un carter frizione, la primaria di un 1098-1198 e una frizione da montarci...un p? come il kit del 848...diciamo 1200 tutto nuovo con a.s.



...anche se a guardare meglio le foto c'? il collettore del cilindro verticale che f? un giro mica da ridere da quelle parti...

[diaavel]

Se prender? l'extreme molto probabilmente far? fare la modifica da EVR...

ma scusa anche l'extreme ha la frizione a bagno d'olio?
mi avevano detto che le super sportive le lasciavano con la frizione a secco,dunque la frizione a secco in poche parole viene abbandonata da ducati,cosa sbagliatissima secondo me,dovrebbero dare la possibilita' di scelta,molti ne sono sicuro amano quella frizione e quella musica,se esiste la modifica per il diavel io la faccio,perche' e' troppo silenziosa a me piace il rumore di ferramenta,lo amo hei ragazzi sono un vecchio ducatista legato alle tradizioni,infatti mi sono comprato il diavel

[Spada84]

..una cosa cos? non monta? kit frizza a secco

[diaavel]

..una cosa cos? non monta? kit frizza a secco

ecco voglio quella ma per il diavel,l'antisaltellamento lo ho gia e un paio di volte mi e' servito,diciamo qualche staccata con scalata viulenta,ero un po inpiccato

[Spada84]

ecco voglio quella ma per il diavel,l'antisaltellamento lo ho gia e un paio di volte mi e' servito,diciamo qualche staccata con scalata viulenta,ero un po inpiccato

in teoria i carter dovrebbero essere uguali quindi anche il kit, l'unico "cruccio" ? se il giro del collettore che gli passa proprio rasente possa dargli sufficiente fastidio da impedire il montaggio del kit.
l'unica rimane sentire con un'officina