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Ma è sempre meglio partecipare no?
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SE e dico SE lo fanno...come la mettiamo con la eXtreme?
in oltre non ? detto che il portante sull extreeme non vada bene, magari anzi!
avete ragione entrambi...ma il mercato non so se la penser? come voi.
E' risaputo che chi sta in Gp sta l? per farsi pubblicit?, certo che lanciare la eXtreme lo stesso anno in cui prendi e butti via la stessa tecnologia su cui ? fondata non ? certamente l'ideale.
io bo...ma qui non si tratta di fare un ***** di telaio perimetrale (che tra l'altro Ducati non ha nel dna e potrebbe non riuscire subito....)...si tratta di riprogettare una ciclistica...di reinventare tutto....di rinnegare anni di esperienza!!!
Fai il telaio perimetrale...poi dentro ci metti il motore della D16? Ovviamente non ? necessario un blocco motore cos? "resistente" visto che gli verr? tolta ogni caratteristica di "portanza"....quindi rifai tutto...dai carter a tutto....e non si fa nel 2011.
Si dovrebbe parlare di progetto 2013 addirittura!
Confusione totale. *****...facciamo a cambio con la Honda....e riprendiamoci Stoner *****!
io bo...ma qui non si tratta di fare un ***** di telaio perimetrale (che tra l'altro Ducati non ha nel dna e potrebbe non riuscire subito....)...si tratta di riprogettare una ciclistica...di reinventare tutto....di rinnegare anni di esperienza!!!
Fai il telaio perimetrale...poi dentro ci metti il motore della D16? Ovviamente non ? necessario un blocco motore cos? "resistente" visto che gli verr? tolta ogni caratteristica di "portanza"....quindi rifai tutto...dai carter a tutto....e non si fa nel 2011.
Si dovrebbe parlare di progetto 2013 addirittura!
Confusione totale. *****...facciamo a cambio con la Honda....e riprendiamoci Stoner *****!
sottolineerei questa cosa, fare telai da gp non ? cosa che si impara in 2 mesi, sia esso un traliccio un doppio trave o chiss? cos'altro
Il punto ? che pare si lamentino del fatto che si pu?:
- lavorare sull'anteriore;
- lavorare sul posteriore;
MA la parte centrale rimane sempre troppo rigida...rimango dell'idea che sarebbe da pazzi inventarsi progettisti di telai a doppio trave cos? dal nulla.
Il punto ? che pare si lamentino del fatto che si pu?:
- lavorare sull'anteriore;
- lavorare sul posteriore;
MA la parte centrale rimane sempre troppo rigida...rimango dell'idea che sarebbe da pazzi inventarsi progettisti di telai a doppio trave cos? dal nulla.
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