Consigli per pista cercasi

[Slayer]

c.d.t.

sono in uno sfavo fuori dal comune...fanculo tutto pur di tenermi il cervello occupato ad agosto prendo e me ne vado a varano...

essendo un eterno stradaiolo, e (almeno per quanto MI riguarda) un pistarolo del tutto ignorante...sono aperto a qualunque tipo di consiglio...dalla guida, alle pressioni delle gomme a freddo (diablo rosso corsa), alle marce da usare...a dove caxxo sono i commissari (almeno non mi sminchio a guardar dove sono e esser sicuro di averli beccati tutti), olio freni (in occasione di questa pistata pensavo di fare un bello spurgo e cambiarlo), traiettorie (ora cosa c'? al posto della ichx o come si scrive?...curva normale o una nuova curva stronxa?)...la S veloce prima della ex-ichx? mi hanno detto che ? li che si fa la differenza...e chi pi? ne ha pi? ne metta...

vado con l' S4Rs...

grazie

[bosco_RR]

ti parlo come parlo ai miei amici che o non sono mai andati in pista o ci vanno una volta ogni morte di papa

1)cerca di trovare una data non piena zeppa ,magari arriva anche a settembre,ma mettersi in un catino con zero esperienza con 50 moto X TURNO in pista tutti incazzati neri non ? assolutamente una situazione normale...serve moolto self control

2)cerca di arrivare con la moto IN ORDINE quindi in coscenza se c ? un qualche aspetto da contollare lo fai controllare

3) in estate ,in pista,gomme da pista in mescola se fai run brevi e non esageri gomme come le rosso corsa (ovviamente adattate di pressione) sono appena sufficienti ad agosto a valle daccordo che non andrai a palla per essere la prima volta ma.......se non ti fermi spesso con quella temperatura potresti avere brutte sorprese io a maggio ad adria a fine pomeriggio con le pirelli diablo supercorsa SP (che son gomme 1 step sopra in pista alle diablo rosso corsa) faticavo e a fine turno(20 min)mi scivolavano !!e io non sono un asso!!


-----se posso darti un consiglio,trova qualche amico i avventura e fatti con loro un corso in pista con braghi o con chiunque altro,su piste dove x l'occasione ci sono meno moto a circolare,in un ambiente + sicuro e rassicurante si ? vero ti viene a costare un po di +...ma ti diverti di + e alla fine se sei neofita impari molto di +

[Slayer]

ti parlo come parlo ai miei amici che o non sono mai andati in pista o ci vanno una volta ogni morte di papa

1)cerca di trovare una data non piena zeppa ,magari arriva anche a settembre,ma mettersi in un catino con zero esperienza con 50 moto X TURNO in pista tutti incazzati neri non ? assolutamente una situazione normale...serve moolto self control

2)cerca di arrivare con la moto IN ORDINE quindi in coscenza se c ? un qualche aspetto da contollare lo fai controllare

3) in estate ,in pista,gomme da pista in mescola se fai run brevi e non esageri gomme come le rosso corsa (ovviamente adattate di pressione) sono appena sufficienti ad agosto a valle daccordo che non andrai a palla per essere la prima volta ma.......se non ti fermi spesso con quella temperatura potresti avere brutte sorprese io a maggio ad adria a fine pomeriggio con le pirelli diablo supercorsa SP (che son gomme 1 step sopra in pista alle diablo rosso corsa) faticavo e a fine turno(20 min)mi scivolavano !!e io non sono un asso!!


-----se posso darti un consiglio,trova qualche amico i avventura e fatti con loro un corso in pista con braghi o con chiunque altro,su piste dove x l'occasione ci sono meno moto a circolare,in un ambiente + sicuro e rassicurante si ? vero ti viene a costare un po di +...ma ti diverti di + e alla fine se sei neofita impari molto di +

ci pensavo...ma boh...
ho visto che ad agosto c'? una data il 27, di pomeriggio, solo per le moto stradali...dici che c'? del puzzo?

per quanto riguarda pressione gomme a freddo cosa consigli te? e...per quel che riguarda i run brevi...con "brevi" intendi entro o pi? di una decina di giri?

[bosco_RR]

ci pensavo...ma boh...
ho visto che ad agosto c'? una data il 27, di pomeriggio, solo per le moto stradali...dici che c'? del puzzo?

per quanto riguarda pressione gomme a freddo cosa consigli te? e...per quel che riguarda i run brevi...con "brevi" intendi entro o pi? di una decina di giri?

la pressione in pista la fai A CALDO a differenza della strada che le fai a freddo....le mescole stradali portate in pista di pi/me le metti 2.2 davanti e 2 dietro +- 0,1 A CALDO appena uscito dal run

in primavera nell'uso "divertente" (quindi ti diverti ma andare veramente forte ? differente ) in pista gomme di questo tipo da nuove amalapena arrivano ai 20minuti a run ad essere ottimista in pista ad agosto sopra i 30 gradi dimezza tranquillamente

da retta....o cerca una data oggettivamente "tranquilla" oppure vatti a fare un corso tranquillo,magari in pistine che non fanno troppa paura (magione/adria/franciacorta ecc...) e verdrai quanto di buono ne viene fuori

[Slayer]

la pressione in pista la fai A CALDO a differenza della strada che le fai a freddo....le mescole stradali portate in pista di pi/me le metti 2.2 davanti e 2 dietro +- 0,1 A CALDO appena uscito dal run

in primavera nell'uso "divertente" (quindi ti diverti ma andare veramente forte ? differente ) in pista gomme di questo tipo da nuove amalapena arrivano ai 20minuti a run ad essere ottimista in pista ad agosto sopra i 30 gradi dimezza tranquillamente

da retta....o cerca una data oggettivamente "tranquilla" oppure vatti a fare un corso tranquillo,magari in pistine che non fanno troppa paura (magione/adria/franciacorta ecc...) e verdrai quanto di buono ne viene fuori

k, in ogni caso comunque...non sarei da solo

p.s.- c'ero gia stato con la mito a varano...ma UNA volta sola

[BrianMcPherson]

quoto soprattutto il discorso gomme...
io ho fatto una pistata con le qualifier (appena messe) e ogni 5giri ne facevo uno lento per non farle sciogliere

[Slayer]

quoto soprattutto il discorso gomme...
io ho fatto una pistata con le qualifier (appena messe) e ogni 5giri ne facevo uno lento per non farle sciogliere

ghgh...

comunque...nn dovrebbero arrivare in cattivo stato le gomme...penso che riuscirei ad andare con gomme ancora sotto ai 1000km

[bosco_RR]

ghgh...

comunque...nn dovrebbero arrivare in cattivo stato le gomme...penso che riuscirei ad andare con gomme ancora sotto ai 1000km

okey,meglio perch? cmq in pista le pi/me vanno adoperate DA NUOVE e poi le smantelli in strada

il discorso ? che in pista vai 2 volte + forte come velocit? e 3 volte + forte come ritmo rispetto alla strada una gomma stradale spinta che in strada non fa una piega...in pista...ti chiede il conto condizione necessaria e a volte non sufficiente cmq ? non esagerare e run brevi

agosto ,di sicuro,non ti aiuta come temperature se pensi che anche le mescole dure hanno problemi col caldo di agosto te immagina una gomma in mescola stradale se pur spinta quindi attenzione!!

io a maggio ci ho fatto tutto un giorno con le SP ad adria,e tenevano anche bene



ma nel pomeriggio,quando faceva + caldo,a fine turno di 20 min un po davano cenno

tanti anni fa feci tutto un giorno al mugello con delle rennsport era per? aprile e andarono bene per il mio uso tranky

...io per? dovessi andare luglio o agosto in pista,metterei sempre delle mescole solo se vai a farti un corso,quindi pista "dedicata" e libera,ritmo tranquillo solo in tal caso lascerei lo stesso delle gomme stradali spinte perch? cmq visto l'entit? della giornata potranno bastare con un po di malizia

[Slayer]

okey,meglio perch? cmq in pista le pi/me vanno adoperate DA NUOVE e poi le smantelli in strada

il discorso ? che in pista vai 2 volte + forte come velocit? e 3 volte + forte come ritmo rispetto alla strada una gomma stradale spinta che in strada non fa una piega...in pista...ti chiede il conto condizione necessaria e a volte non sufficiente cmq ? non esagerare e run brevi

agosto ,di sicuro,non ti aiuta come temperature se pensi che anche le mescole dure hanno problemi col caldo di agosto te immagina una gomma in mescola stradale se pur spinta quindi attenzione!!
io a maggio ci ho fatto tutto un giorno con le SP ad adria,e tenevano anche bene



ma nel pomeriggio,quando faceva + caldo,a fine turno di 20 min un po davano cenno

tanti anni fa feci tutto un giorno al mugello con delle rennsport era per? aprile e andarono bene per il mio uso tranky

...io per? dovessi andare luglio o agosto in pista,metterei sempre delle mescole solo se vai a farti un corso,quindi pista "dedicata" e libera,ritmo tranquillo solo in tal caso lascerei lo stesso delle gomme stradali spinte perch? cmq visto l'entit? della giornata potranno bastare con un po di malizia

ho guardato comuqnue da braghi...ha date solo a misano

poi...se devo pagare sia il corso che i turni/mezza giornata/giornata intera...non ce la faccio

[bosco_RR]

ho guardato comuqnue da braghi...ha date solo a misano

anche il circuito di adria fa corsi diretti tra l'altro con dei bei ex piloti come lucchinelli e poggiali

io di corsi ne ho fatti solo 3,pochi per la mia somaraggine braghi(misano),adria(adria),e un altro col motoclub(imola)...il meglio ? stato quelo di adria



se ne cerchi uno vicino casa tua,devi trovare qualcosa a valle(??) o a magione (so che li fanno a magione x essere )

[Slayer]

anche il circuito di adria fa corsi diretti tra l'altro con dei bei ex piloti come lucchinelli e poggiali

io di corsi ne ho fatti solo 3,pochi per la mia somaraggine braghi(misano),adria(adria),e un altro col motoclub(imola)...il meglio ? stato quelo di adria



se ne cerchi uno vicino casa tua,devi trovare qualcosa a valle(??) o a magione (so che li fanno a magione x essere )

vicino casa mia ci sono solo 2 posti, perch? dalla versilia...o varano o il mugello...

solo che...al mugello non mi pare il caso di andare cosi alla cieca e non penso manco che il corso che fa torcolacci sia adatto a chi si vuole avvicinare alla pista...l' unica resta varano...dovrei solo sperare che nella mezza giornata...essendo un turno per moto solo stradali...non ci sia un eccessivo numero di fusi di testa

altre soluzioni, sebbene le gradirei in maniera discreta...non son sostenibili economicamente al momento

[bosco_RR]

vicino casa mia ci sono solo 2 posti, perch? dalla versilia...o varano o il mugello...

solo che...al mugello non mi pare il caso di andare cosi alla cieca e non penso manco che il corso che fa torcolacci sia adatto a chi si vuole avvicinare alla pista...l' unica resta varano...dovrei solo sperare che nella mezza giornata...essendo un turno per moto solo stradali...non ci sia un eccessivo numero di fusi di testa

altre soluzioni, sebbene le gradirei in maniera discreta...non son sostenibili economicamente al momento

ma vai a misano con braghi o con guidarepilotare ...firenze,tagli dal muraglione sei gia a forli...30 min di autostrada fino a riccione e sei arrivato