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ma solo io sono perseguitato dalle fdo?

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    #16
    eh si, l'ultima era ritiro libretto e 250e di multa, i primi di settembre 2010

    moto venduta ad aprile ed ora ne st? facendo un'altra particolare, quindi almeno fino all'anno prossimo sono salvo

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      #17
      basta girare con scarichi , specchietti, frecce e gomme omologate e targa inclinata giusta, 0 multe in 5 anni e circa 80000km di cui molti sulle alpi ad andature teppistiche..

      e mi fermano almeno una volta al mese

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        #18
        Originally posted by dillo View Post
        basta girare con scarichi , specchietti, frecce e gomme omologate e targa inclinata giusta, 0 multe in 5 anni e circa 80000km di cui molti sulle alpi ad andature teppistiche..

        e mi fermano almeno una volta al mese

        certo che col paperone di portatarga che mi hai lasciato sul k6 ? + facile che mi diano soldi loro quando mi fermano

        tutti gli amici stradisti mi sfottono,io me ne sbatto invitandoli in pista a rimirare il ''paperone''

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          #19
          prova a venire in vallarsa...ci vanno a nozze con i ducati che montano termignoni in carbonio...sanno a memoria dove ? posizionata la scritta ONLY FOR RACE...e via di ritiro libretto e revisione..si salva chi ha quelli in titanio omolgati!

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            #20
            Originally posted by lukke2 View Post
            ora sono stanco e lo chiedo a tutti voi: ho un monster s4r con scarico completo termignoni filtro e centralina, ma e' possibile che mi fermano sempre? sono coscente di essere dalla parte del torto ma ho solo io questo problema?e non saro' certo l'unico con la moto un po' modificata no?addirittura una volta ero per caso di fianco ad un gruppo di harleisti con scarichi sfiammanti ed hanno fermato me e solo me!! ora mi chiedo: ma voi?come ve la passate ?
            guarda qua' in trentino A.A guardano solo scarichi,che siano almeno omologati e che abbiano i tappi altrimenti revisione sicura,sono stato fermato due volte hanno guardato solo gli scarichi,a dimenticavo la targa

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              #21
              Originally posted by dillo View Post
              basta girare con scarichi , specchietti, frecce e gomme omologate e targa inclinata giusta, 0 multe in 5 anni e circa 80000km di cui molti sulle alpi ad andature teppistiche..

              e mi fermano almeno una volta al mese
              domanda: quando ti fermano ti colgono in flagranza di andatura teppistica?

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                #22
                Originally posted by marco_vicenza View Post
                prova a venire in vallarsa...ci vanno a nozze con i ducati che montano termignoni in carbonio...sanno a memoria dove ? posizionata la scritta ONLY FOR RACE...e via di ritiro libretto e revisione..si salva chi ha quelli in titanio omolgati!
                beh ma i miei sono in carbonio omologati, c'? il codice di omologazione sul fondello...
                infatti ho messo il post in sezione ducati proprio per fare un paragone con altri ducati/rumore

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                  #23
                  Originally posted by lukke2 View Post
                  ora sono stanco e lo chiedo a tutti voi: ho un monster s4r con scarico completo termignoni filtro e centralina, ma e' possibile che mi fermano sempre? sono coscente di essere dalla parte del torto ma ho solo io questo problema?e non saro' certo l'unico con la moto un po' modificata no?addirittura una volta ero per caso di fianco ad un gruppo di harleisti con scarichi sfiammanti ed hanno fermato me e solo me!! ora mi chiedo: ma voi?come ve la passate ?
                  Purtroppo non capita solo a te.....
                  Mancano soldi nelle casse dello stato....e cos? ? stato facile scatenare la caccia a chi ? pi? facile da spennare (me compreso), visto che pi? o meno tutti sulla moto abbiamo qualcosa non a norma

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                    #24
                    Originally posted by diaavel View Post
                    guarda qua' in trentino A.A guardano solo scarichi,che siano almeno omologati e che abbiano i tappi altrimenti revisione sicura,sono stato fermato due volte hanno guardato solo gli scarichi,a dimenticavo la targa
                    ecco, bravo, proprio in trentino ero domenica

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                      #25
                      Originally posted by arabykola View Post
                      certo che col paperone di portatarga che mi hai lasciato sul k6 ? + facile che mi diano soldi loro quando mi fermano

                      tutti gli amici stradisti mi sfottono,io me ne sbatto invitandoli in pista a rimirare il ''paperone''
                      quella schifezza ? la cosa che si vede meglio quando si sta dietro...

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                        #26
                        Originally posted by lukke2 View Post
                        ecco, bravo, proprio in trentino ero domenica
                        guarda sono un paio di anni che martellano hai quelli omologati scusa?

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                          #27
                          Originally posted by lukke2 View Post
                          domanda: quando ti fermano ti colgono in flagranza di andatura teppistica?
                          un paio di volte mi hanno fermato dopo una serie di curve fatte a cannone, nonostante il dbkiller gli akra sulla tuono facevano piuttosto casino...

                          ovviamente tutto in regola ovviamente nessuna multa...

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                            #28
                            Originally posted by MrBrandy View Post
                            senza polemica... ma girare con la moto originale, non ti farebbe stare pi? tranquillo?

                            anche io ho sempre "messo mano" alla moto in passato, ma da quando i controlli si sono fatti cos? frequenti e severi (anche grazie al boom di imbecilli che girano su due ruote ultimamente ) sono giunto ad una conclusione... se si deve andare per strada, moto ORIGINALE e via.
                            passa la paura delle multe, della rivalsa di assicurazioni e si risparmia pure un bel po' di soldini... pare cos? brutto?
                            mi autoquoto... perch? non si prende in considerazione di mettere la moto originale?

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                              #29
                              Originally posted by MrBrandy View Post
                              mi autoquoto... perch? non si prende in considerazione di mettere la moto originale?
                              guarda che per strada sono d'obbligo:

                              scarico senza dbkiller, altrimenti perdi quei 3 cv fondamentali nel gp della montagna

                              targa orizzontale, messa in verticale compromette l'aerodinamica rischiando di prenderle nell'allungo durante il gp della montagna

                              gomma in mescola 190/55 senn? fuori dai tornanti si hanno problemi di trazione

                              se le cose nn le sai SALLE!

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                                #30
                                Originally posted by diaavel View Post
                                guarda sono un paio di anni che martellano hai quelli omologati scusa?
                                si, non ho il foglio perch? l'ho perso ma l'omologazione ? ben stampata sul fondello. ma infatti non ho preso multe.. solo una tempo fa ma non avevo i db killer, colpa mia

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