Tweet
Raga mi tengo la mia, pensavo di mettere un pignone da 4 denti e una corona da 130 denti, dite che avro un po di tiro sotto? 
-
-
no daiOriginally posted by axeleon View PostRaga mi tengo la mia, pensavo di mettere un pignone da 4 denti e una corona da 130 denti, dite che avro un po di tiro sotto?
se la tienila lasciala cos?......
io opto per il Ktm 990 SMR
Comment
-
Originally posted by Vipera77 View Postguarda st? impazzendo per decidermi.....? da tre giorni che smanetto sul forum per orientarmi......mi s? che mi butto sulla SMR 990
anche se la Hyper 1100 EVO SP come estetica mi piace un pelini di pi?!
Fra le due citate mi butterei sulla SMR 990 senza nemmeno pensarci...? di categoria superiore.
Comment
-
e infatti st? gi? contrattando!!!Originally posted by VerdeKawa70 View PostFra le due citate mi butterei sulla SMR 990 senza nemmeno pensarci...? di categoria superiore.
ne ho trovata una con 2000km, col bauletto sicuramente non era di uno smanettone!!! 9400 euro trattabili!!!
vediamo che combino..Comment
-
Niente bielle in titanio, piu' air-box centralina e scarico of courseOriginally posted by Spada84 View Postminimo pistoni ac, teste, camme e bielle in ti... un lago di sangue
E' un'altra moto.
Il K l'ho provato: molto piu' moto del mio giocattolo ma anche freddino... il 2V ha quel bel calcio in culo che il 4v te lo scordi.
Poi il bello dell'Hyper che e' ignorante, nn c'e' moto che tenga.
La DD 1200 mi dicono ci vada la patente C per portarla
Comment
-
io ho trovato una hyper S del 2008, scarico completo 2 in 1 termignotti, coperchio frizione aperto in ergal...un po' di frocerie varie.................
quanto la vorreiiiiiiiiii
Comment
-
ma il Ktm ? anche un 2cilindri a V da 75?.......Originally posted by kuorenero View PostNiente bielle in titanio, piu' air-box centralina e scarico of course
E' un'altra moto.
Il K l'ho provato: molto piu' moto del mio giocattolo ma anche freddino... il 2V ha quel bel calcio in culo che il 4v te lo scordi.
Poi il bello dell'Hyper che e' ignorante, nn c'e' moto che tenga.
La DD 1200 mi dicono ci vada la patente C per portarla
Comment
-
intende 4 valvole e 2 valvole
Comment
-
-
sciocchino
Comment
-
sono fuso in questo periodo!!!Originally posted by benjofactory View Postsciocchino
? da una settimana che leggo di tutto per decidermi..4 cilindri, carbon, 60V, 75?
coppia 11,5:1 ecc ecc
ma adesso ho deciso!!!
Comment
-
Si,ma non ? certo quello che gli da piu "botta" della K,bensi i cc in piu...Originally posted by benjofactory View Postintende 4 valvole e 2 valvole 
In ogni caso l hyper ? bellissima,ma fatica a tradurre tutta quella "scena"in efficacia vera,su strada.
E',ovviamente,divertentissima,ma la kappona ? francamente un altra storia:
gli oltre 20 cv in piu non devi certo arrivare a limitatore,per sentirli,? proprio che va di piu,e meglio.
Vedremo cosa sar? la hyper 4v,ma per ora le cose stanno inconfutabilmente cosi...
Spero vivamente che la facciano presto,cosi la ktm sar? costretta a fare la smr 1200...
Comment
-
bh? a me anche questa ? piaciuta non poco...speriamo ne facciano una nuova presto cos? cala di prezzo
Comment
-
DD 1200 factory ?Originally posted by Vipera77 View Postanche io ho un R1 del 2005, un paio di anni f? ho deciso di comprare una Dorsoduro 750 e ti devo dire che non sono per niente pentito....la R1 rimane sempre nel mio cuore, ma per strada il divertimento con queste maxi naked/motard ? assicurato!!! Hyper ha una bella spinta ai medi!!! io st? decidendeo se prendere la DD1200 factory, la Hyper 1100 EVO SP o la nuova Husqvarna 900r.........
mi sono perso qualcosa?
quando ? uscita?Comment
-
no assolutamente non ? uscita, avevo una mezza intenzione di aspettarla, ma dopo attente analisi, ho poreferito SMR 990.....oggi ho bloccato la moto al concessionario KTM di PratoOriginally posted by yokozuna View Post
Comment
Comment