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Ho provato il multistrada 1200 S per 70 km

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    #46
    Originally posted by fiddler_jones View Post
    ho gi? 3 bici e un'auto nere se prendo pure la moto va a finire che scambiano casa mia per la succursale del becchino
    hahahahhaha

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      #47
      Originally posted by Zappa View Post
      non sei l'unico che lo dice...Docste,che ha provato la mia moto, sostiene ( e non ho motivo per non credergli) che col cupolino tutto alzato per lui ? fastidiosissimo e rumorosissimo....per me ? rumoroso ma accettabile..considera per? che siamo alti diversamente...mentre col cupolino tutto abbassato ho io questo tipo di problemi...

      E' proprio il cupolino che ti spara in faccia il flusso dell'aria,questa cosa pu? essere risolta stando l? a smanettare sull'altezza dello stesso o nella peggiore delle ipotesi cambiare il cupolino con un aftermarket,magari un attimo pi? alto...
      confermo tutto...

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        #48
        Io in autostrada col cupolino tutto su e stando un p? accovacciato ( tipo quando sei sul divano alle 8 di sera dopo 3 ore di straordinari ) non becco un filo d'aria...

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          #49
          Originally posted by Sapo117 View Post
          Io in autostrada col cupolino tutto su e stando un p? accovacciato ( tipo quando sei sul divano alle 8 di sera dopo 3 ore di straordinari ) non becco un filo d'aria...
          Beato te...io ho gi? messo in lista il cupolino oversize!

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            #50
            Io dopo km su km, prima con la versione touring ora con la pikes posso tranquillamente dire che:
            1 il cupolino di serie e' rumoroso, io uso quello invisibile in carbonio e monto il Givi maggiorato se devo fare dei km, ci son 3 viti c vuole 1 secondo
            2 ma io allora son cosi' brocco in moto che non mi derapa di continuo?
            3 in sella ci ho fatto 730 km in un giorno, misto tornanti dello Stelvio e autostrada, non ero ne stanco ne indolenzito, il giorno dopo altri 300 e via cos? per 4 giorni. 0 dolori, comoda e fantastica
            4 tasto dolente, per la 3 volta la mia motina e' ferma dal concessionario, non riescono a sistemarmi il cambio , se tiro la 2 marcia e poi mollo il gas per usare il freno motore a 4500 giri entra di colpo la folle...... Grrrrrr

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              #51
              Originally posted by polo View Post
              4 tasto dolente, per la 3 volta la mia motina e' ferma dal concessionario, non riescono a sistemarmi il cambio , se tiro la 2 marcia e poi mollo il gas per usare il freno motore a 4500 giri entra di colpo la folle...... Grrrrrr
              ACC ... ora che leggo qui ? successo parecchie volte pure a me durante la prova..non ho detto nulla perch? pensavo di essere io a mettere male la marcia ma se mi dici che anche la tua lo fa allora sono due le moto difettose!

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                #52
                Originally posted by megatiker75 View Post
                ACC ... ora che leggo qui ? successo parecchie volte pure a me durante la prova..non ho detto nulla perch? pensavo di essere io a mettere male la marcia ma se mi dici che anche la tua lo fa allora sono due le moto difettose!
                provando quella dello Zappa continuavo a prendere il folle in molti cambi marcia... non che uscisse da sola, ma cmq mi ? parso un cambio perfettibile forse "si deve fare" visti i pochi km della moto...

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                  #53
                  Originally posted by Docste View Post
                  provando quella dello Zappa continuavo a prendere il folle in molti cambi marcia... non che uscisse da sola, ma cmq mi ? parso un cambio perfettibile forse "si deve fare" visti i pochi km della moto...
                  Credo che sia un problema comune, piu' che altro non nel prendere il folle, ma ad ogni innesto, sembra che non ingrani bene la marcia e quindi "diciamo" il folle "anche se lo strumentino visualizza la marcia inserita"
                  E' una questione anche a quella di abituarsi a come innestarla, ed essere piu' decisi

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                    #54
                    Originally posted by flaga View Post
                    Credo che sia un problema comune, piu' che altro non nel prendere il folle, ma ad ogni innesto, sembra che non ingrani bene la marcia e quindi "diciamo" il folle "anche se lo strumentino visualizza la marcia inserita"
                    E' una questione anche a quella di abituarsi a come innestarla, ed essere piu' decisi

                    sicuramente...infatti lo Zappa non credo abbia problemi

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                      #55
                      Il mio cambio ? stato duro per circa 2000 chilometri ma ora ? perfetto mai un folle, insomma felicissimo, forse perche guido sempre la moto con scarpe adatte e la cambiata ne giova.

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                        #56
                        l'ultima multi che ho provato me l'ha data il conce e aveva 10kmsai che bello, con la c'era sulle gomme e cmq anche se la moto non ? la mia io non tiro niente che sia in rodaggio, ma il cambio era un burro, assolutamente perfetto, col kawa e con la granpasso dovevo metterle a calci le marce da nuove.

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                          #57
                          Il cambio ? perfetto e l'aria mi da fastidio dopo i 300km/h

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                            #58
                            Originally posted by topfuel View Post
                            Il mio cambio ? stato duro per circa 2000 chilometri ma ora ? perfetto mai un folle, insomma felicissimo, forse perche guido sempre la moto con scarpe adatte e la cambiata ne giova.
                            anche il diavel idem.

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                              #59
                              No quella che ho provato io aveva quasi 3000 km quindi escludo il rodaggio del cambio

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                                #60
                                La belva e' smontata in officina da luned?, domani tel e spero di andarla a prendere, quindi un problema evidentemente c'? !
                                Non si tratta di rodaggio del cambio o di mettere con Poca forza le marce, a me esce proprio , domani sapr? dire cosa mi racconta l'officina e sabato la testo subito con un bel week a Siena e dintorni.

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