Originally posted by Rexxx
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Ducati EXTREME adesso tutti quelli con 1098 e 1198
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Originally posted by Slayer View Postqualcuno dei pochi informatissimi possono dire se queste cose sono confermate oppure ?
ci potrebbe anche stare visto che miki disse "questa moto non ha niente a che vedere con i motori Ducati prodotti fin ora", e se fosse...
...alla faccia della rivoluzione
Il motore dovrebbe essere come derivato come schema dal desmo16 senza ovviamente una coppia di cilindri...
cmq sono dati da confermare vedremo tra poco tempo cosa si celava sotto...Last edited by Rexxx; 09-06-11, 09:32.
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io me la terro' care e stretta! la serie 1x98 ? la naturale evoluzione del 916, ed ? uno spettacolo, sarei un folle a vendere l'ultima sbk Ducati secondo tradizione
La nuova gia' a vederla non mi fa' impazzire, ma sono un po' talebano, cio' non toglie che tra un paio di anni se mi dovesse piacere la comprerei
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Originally posted by mito22 View PostSi ritroveranno come quelli col 999 quando ? uscita la 1098? Con moto CARE che valgono zero e che il concessionario dopo un p? non ti ritira nemmeno?
Che ne pensate?
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? normale ragionare cosi quando si punta a qualcos di preciso e non all' ultimo modello...tipo come mi ? capitato con il 999R...uscito il 1098, i prezzi sono crollati, per la sfortuna dei possessori, e la gioia dei futuri acquirenti (tipo me) che ho beccato uno di quei modaioli che la teneva su di un piedistallo e la prendeva giusto per andare sulla passeggiata del lungomare a fare il figo
solo che, a differenza della serie xx9, non penso proprio che la serie 1x98 avra una grandissima svalutazione...credo
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un mio amico, che si chiama daniele e ha un 1098 RRRR ha detto che
prima deve sentire il suo amico maurizio, ovviamente dopo che gli ha aperto il motore.....e poi decide se prendere la egsdrime
vender? il suo 1098 RRRR a 20 mila euriLast edited by livelegend; 09-06-11, 17:55.
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Originally posted by Rexxx View Postse Honda dovesse fare il V4 1000cc da SBK e lo dovesse fare di fascia alta come ai tempi l'RC30 e RC45 e quindi non acquistabile da tutti,
credo che anche dall'altra sponda ci sarebbe gente disposta ad ipotecarsi il culo pur di averla, :da2:
cosa che non succede coi CBR 1000 che li vendono tanto al kilo e quindi tipicamente li incontri in mano a bocia e bimbominkia vari
pare proprio che l'RC60 rimanga un sogno, nel senso che non la faranno pi?...un vero peccato, secondo me era il momento buono!
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Originally posted by Rexxx View PostNon penso, intanto la corsa al modello nuovo sar? mitigata dal fatto che in molti pensano di far togliere i difetti di giovent? ai primi modelli e quindi resteranno alla finestra per un po'....
Cmq svaluter? sicuramente ma non come le 999 perch? il 1098 ha dalla sua lo stile che la render? attuale per molto e la render? longeva come i 996/998...
Senza contare che ? molto pi? affidabile della serie 99X e 999.
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Originally posted by mrfonzy View Postcerto detto da chi ha una diavel
cmq un amico una 1098 del 2009 in permuta x la nuova multi l'hanno valutata 7000€ ......quindi le svalutazioni sono gi? cominciate mettiamoci anche il periodo di m***a che stiamo passando l'usato non si vende neanche a regalarlo
io mi sono fatto fare tre preventivi ,da conc ufficiali e tutti erano li'
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Originally posted by diaavel View Postma se hanno ritirato pure il mi multi 1000,ben due volte,guarda che il 1098 non e' il 999,forse e' piaciuto un po' di piu
? l'ultima evoluzione....anzi la perfezione della storica tradizione ducati con frizione a secco....motore a L....e telaio a traliccio
di meglio non c'? niente in commercio
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