come migliorare la mia 996

[ivansp82]

ciao a tutti i ducatari!!!!chiedo a voi esperti del settore.
ho acquistato da poco una 996s (fantastica!!!)
gli interventi che ho fatto fin'ora son serviti a riportarla tutta originale(ma quant'? bella come mamma l'ha fatta??!!!).ho lasciato solo i filtri pi? permeabili,eprom e terminali liberi.
? fantastica da guidare quindi ? uno spreco non farle fare qualche pistatina...
secondo voi quali migliorie potrei darle?giusto per farle prendere meglio i giri.
avevo pensato al volano alleggerito...
quale mi consigliate??
di quanti kg?? tenendo presente che la moto la uso pi? che altro in strada
pulegge allegerite:me le consigliate?se si,quali??
altri interventi??
grazie mille

[dingo125]

Nulla di tutto quello

Modifica alle sospensioni e basta

[ivansp82]

sostituzione mono e kit all'anteriore??
mi han detto che le sosp di serie non sono male.non ? cos???

[bosco_RR]

Nulla di tutto quello

Modifica alle sospensioni e basta

quoto assolutamente

sospensioni preparate e freni efficienti il resto ? noia

[dingo125]

le showa delle vecchie ducati sono molto buone, anche parecchio leggere

Ma una moto di 10 anni ha bisogno di una rinfrescata, e gi? che ci sei metti un kit molle e pompanti davanti e, se puoi, un mono nuovo dietro

Il motore non ti serve a nulla modificato

[ivansp82]

grazie del consiglio!inizier? da li. volevo capire per?,se alleggerendo volano e pulegge si ottiene un miglioramento avvertibile nel prendere giri

[dingo125]

Si se prendi un volano racing prende giri meglio e ha pi? freno motore

Ma, scusa se mi permetto, se fai qualche uscita all'anno in pista non sei in grado di sfruttare la moto originale..inutile modificare il motore, visto che ? gi? un motore vecchio

[ivansp82]

con la 996 far? giusto qualche pistata....fino all'anno scorso la moto la usavo esclusivamente in pista

[dingo125]

ok, ma dubito tu con poche uscite possa sfruttare la moto..fai le sospensioni

[ivansp82]

abito vicino monza!!!! se accellera qualcosina in pi? non mi dispiacerebbe!!!
grazie per le risp!!!!
se qualcuno ha esperienza in merito mi piacerebbe aver un consiglio su quali pezzi: volano in acciaio da un 1,1kg ?1.3? o vado d volano ultra leggero in ergal??
le pulegge:cosa mi consigliate?
altri lavorettini soft che non vadano a stravolgere la moto??

[in_quiete]

Il volano in ergal lo eviterei proprio. Va ricontrollato spesso, onde evitare che possa allentarsi il dado o presentare dei "problemini" . . . in quel caso sarebbe un disastro! Meglio alleggerire l'originale, facendolo fare a chi sa come, e non esagerare con la riduzione del peso. Sul peso, ci sono diversi pareri soggettivi, di solito 1,3 Kg dovrebbe essere un buon compromesso (anche visto l'uso stradale).

[ivansp82]

quindi 1,3 in acciaio??!!! bursi lo dovrebbe avere.
grazie mille!!!!

[in_quiete]

Quello di Bursi dovrebbe andare bene, chiedi anche a lui consiglio per il tuo motore. Non c'? una ricetta universale sul peso.
Qui trovi una guida esauriente del Team Desmodromico :1:

http://www.desmodromico.com/tuning/teoria%20volano.asp

[ivansp82]

Quello di Bursi dovrebbe andare bene, chiedi anche a lui consiglio per il tuo motore. Non c'? una ricetta universale sul peso.
Qui trovi una guida esauriente del Team Desmodromico :1:

http://www.desmodromico.com/tuning/teoria%20volano.asp

grazieeeeeeeeeeeeee!!!!!vado subito a leggerlo!!!!

[giu-g]

io ho notato una bella differenza mettendo la frizione antisaltello che a mia insaputa era pi? leggera di quella di serie