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Ma è sempre meglio partecipare no?
Allora ce l'abbiamo o no un profilo psicoloGGGico dell'anti-ducatista tipo?
Basso, tarchiato, mezzo pelato, sopracciglia folte e unite, bocca piccola e molto peloso, naso adunco, voce stridula. Per il psicologico si fa dallo schizzofrenico allo stato depressivo compulsivo con sdoppiamento della personalita
Allora ce l'abbiamo o no un profilo psicoloGGGico dell'anti-ducatista tipo?
Ce ne sono vari... alcuni li ammiro, altri mi fanno pena...
Io l'unica cosa che non ho mai capito, ? perch? sui forum hanno sempre sfottuto il mio monster a manetta come moto da femmine, come una merdaccia etc... ma poi in cima al passo lodavan sempre le pinze brembo, il motore del bicilindrico... MA VAFFFFF
Ce ne sono vari... alcuni li ammiro, altri mi fanno pena...
Io l'unica cosa che non ho mai capito, ? perch? sui forum hanno sempre sfottuto il mio monster a manetta come moto da femmine, come una merdaccia etc... ma poi in cima al passo lodavan sempre le pinze brembo, il motore del bicilindrico... MA VAFFFFF
Ci sar? effettivamente quello che non se la terrebbe neanche se gliela regalassero, (io con le jappe) quello che non se la pu? permettere e si fa la jappa (senza rompere gli zebedei ai ducatari) e ki non se la pu? permettere e, rosicone, deve smerd.arle (quando la volpe non arriva all'uva...). Comunque sia le ducati hanno un fascino tutto loro e (a parte tutti i difetti che si possono trovare) accorgimenti tecnici o estetici che attirano l'appassionato delle 2 ruote e non.
Ce ne sono vari... alcuni li ammiro, altri mi fanno pena...
Io l'unica cosa che non ho mai capito, ? perch? sui forum hanno sempre sfottuto il mio monster a manetta come moto da femmine, come una merdaccia etc... ma poi in cima al passo lodavan sempre le pinze brembo, il motore del bicilindrico... MA VAFFFFF
Ma no, l'S4 no.....che io sappia qui dentro ? sempre stato il caro vecchio 600 Dark monodisco anteriore il feticcio degli anti-ducati.
Ma come... al TT il discorso del manico non conta?
A Live te lo ripeto parla pure di moto , anche se non capisco sti pipponi frequenti sulle tue R1 di cui ormai si sa tutto , lascia stare la storia delle Ducati da Bar perch? sono le solite cazzate , ieri mi sono fatto un bella passeggiata in centro da piazza del Popolo a Campo de Fiore ed era tutto un proliferare di Jappe e BMW , ducati pochissime.
ti dir?
al TT la moto e in generale il paccheto conta molto
un giorno parlando con Bonetti (l'italiano pi? veloce al TT) mi disse che con un treno di gome vere aveva tolto 16 secondi sul giro
insomma puoi essere anche un fenomeno, ma in una gara di 6 giri da 70 km l'uno a 200 kmh di media..............la moto fa la differenza pi? che in circuito permanente.....
stavo rispondendo ad ara, e il mio discoso era un pochino pi? complesso di quella che ? stata la tua risposta
se non ti piacciono i pipponi sulle R1..........parlaci di come si pulisce la targhetta in argento della ducati.............magari ? pi? interessante
Me togli na curiosit??
Ti sento spesso dire che le riviste non sono attendibili , denigrarle ect ect ,
poi spessissimo tiri fuori i dati presi dalle stesse ...addirittura una cosa del 1998...
quella prova fu fatta bene da gente che guidava per davvero.........
le prove dei giornali le tiro fuori praticamente per niente considerato che ho la moto migliore in assoluto per i giornali............e gli ho spesso dato contro
Chiaro, c'e' stato un periodo in cui molti si ricordavano di un S4R grigio
Per? poi arrivava zerozero a rompere le balle e a fare il fenomeno e mi sverniciava
Ci sar? effettivamente quello che non se la terrebbe neanche se gliela regalassero, (io con le jappe) quello che non se la pu? permettere e si fa la jappa (senza rompere gli zebedei ai ducatari) e ki non se la pu? permettere e, rosicone, deve smerd.arle (quando la volpe non arriva all'uva...). Comunque sia le ducati hanno un fascino tutto loro e (a parte tutti i difetti che si possono trovare) accorgimenti tecnici o estetici che attirano l'appassionato delle 2 ruote e non.
Quindi,in pratica,molti di quelli che si comprano una qualsiasi maxi jap vorrebbero,in realt?,una ducati,ma non arrivandoci "ripiegano" ?
Interessante osservazione...
Quindi,in pratica,molti di quelli che si comprano una qualsiasi maxi jap vorrebbero,in realt?,una ducati,ma non arrivandoci "ripiegano" ?
Interessante osservazione...
Quindi,in pratica,molti di quelli che si comprano una qualsiasi maxi jap vorrebbero,in realt?,una ducati,ma non arrivandoci "ripiegano" ?
Interessante osservazione...
Puoi dirlo forte e leggi bene amico, io non ho generalizzato, non ho detto "molti japponari" ma menziono diverse categorie, fra cui sta tranquillo che c'? anche quella suddetta, visto che ne conosco un paio personalmente di queste "volpi". Ovvio che la maggior parte di chi si fa una jappa ? perch? la preferisce alle altre.
Fra l'altro evidenzio per esperienza personale, che in generale svariati possessori di jappe, sono moooolto tirati anche con l'acquisto degli accessori (nel mio caso in carbonio), e mi hanno dato non pochi problemi, per questo ho deciso da diverso tempo di fare solo pezzi per ducati e non me ne sono pentito.
Ripeto fra le varie categorie ci sono anche questi tipi e non sono pochi, come per esempio conosco un ragazzo, magazziniere con 1.200€ di stipendio, non ha neanche la macchina e s'? fatto un 1098 tutto a rate O_O
ti dir?
al TT la moto e in generale il paccheto conta molto
un giorno parlando con Bonetti (l'italiano pi? veloce al TT) mi disse che con un treno di gome vere aveva tolto 16 secondi sul giro
insomma puoi essere anche un fenomeno, ma in una gara di 6 giri da 70 km l'uno a 200 kmh di media..............la moto fa la differenza pi? che in circuito permanente.....
stavo rispondendo ad ara, e il mio discoso era un pochino pi? complesso di quella che ? stata la tua risposta
se non ti piacciono i pipponi sulle R1..........parlaci di come si pulisce la targhetta in argento della ducati.............magari ? pi? interessante
Al TT contano , pi? che in altri tipi di gara Cuore , Manico e un pizzico di follia.
La moto e tutto il resto devono esserci , come in qualsiasi campionato , ma la differenza la fa il pilota.
Basta vedere l'albo d'oro.
Puoi dirlo forte e leggi bene amico, io non ho generalizzato, non ho detto "molti japponari" ma menziono diverse categorie, fra cui sta tranquillo che c'? anche quella suddetta, visto che ne conosco un paio personalmente di queste "volpi". Ovvio che la maggior parte di chi si fa una jappa ? perch? la preferisce alle altre.
Fra l'altro evidenzio per esperienza personale, che in generale svariati possessori di jappe, sono moooolto tirati anche con l'acquisto degli accessori (nel mio caso in carbonio), e mi hanno dato non pochi problemi, per questo ho deciso da diverso tempo di fare solo pezzi per ducati e non me ne sono pentito.
Ripeto fra le varie categorie ci sono anche questi tipi e non sono pochi, come per esempio conosco un ragazzo, magazziniere con 1.200? di stipendio, non ha neanche la macchina e s'? fatto un 1098 tutto a rate O_O
ci sono svariati tipi di motociclista, diciamo ad esempio che quello che pi? s'avvicina al mio modo di pensare ? poca spesa massima resa, una mille moderna la trovi usata a prezzi interessanti, talvolta ti capita anche l'affarone, sistemarla in base alle proprio esigenze oltre che dare un gusto impareggiabile lo si pu? fare con una spesa relativa anche qui cercando bene nell'usato.....alla fine della fiera ti ritrovi una moto che va come il vento, sempre troppo rispetto alle capacit? della maggior parte di noi, sia in strada che soprattutto in pista, che ti sei cucito addosso come meglio preferisci e con una spesa di molto inferiore ad una nuova e blasonata che non cammina di pi?, anzi talvolta cammina di meno.....e coi soldi risparmiati ti ci fai svariate pistate oppure la rivesti completamente col carbonio che fai tu...questione di gusti
Quindi,in pratica,molti di quelli che si comprano una qualsiasi maxi jap vorrebbero,in realt?,una ducati,ma non arrivandoci "ripiegano" ?
Interessante osservazione...
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