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aerodinamica: 999 vs 996

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    #16
    gpm

    Per caso GPM scrivi pure su motocorse?
    Io luned? sono al CRC...si ricomincia

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      #17
      Re: gpm

      Originally posted by brucenet
      Per caso GPM scrivi pure su motocorse?
      Io luned? sono al CRC...si ricomincia
      Si, da qualche anno.

      Quindi sei un dipendente Cagiva, sempre che si chiami cos?.

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        #18
        non proprio

        Ormai la Cagiva non abita pi? al CRC, solo Mv, la cagiva rimane a Varese, a S.Marino fanno i prototipi dell'Mv e tutte le versioni speciali, il merchandising, e le future moto da SBK.
        parcheggiate ci son tutti i 916 di Fogarty e all'ingresso la 500cagiva di Kocinsky.

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          #19
          Re: non proprio

          Originally posted by brucenet
          Ormai la Cagiva non abita pi? al CRC, solo Mv, la cagiva rimane a Varese, a S.Marino fanno i prototipi dell'Mv e tutte le versioni speciali, il merchandising, e le future moto da SBK.
          parcheggiate ci son tutti i 916 di Fogarty e all'ingresso la 500cagiva di Kocinsky.
          Bellissima la 500 Cagiva....nemmeno tanto nascosto che ?, esteticamente, la progenitrice della Ducati MotoGP, che non ? certo al suo livello, esteticamente parlando...

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            #20
            arffff bruce facci qualche bella fotona in alta risoluzione per la gioia dei nostri desktop!!! altro che bellucci e diaz!!!! aARFFFF Auuuuu :P :P :P

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              #21
              Aaaaa...la Cagiva GP ....quanti ricordi...quante pugnette

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                #22
                quante figuracce....

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                  #23
                  Originally posted by il.MaCs
                  arffff bruce facci qualche bella fotona in alta risoluzione per la gioia dei nostri desktop!!! altro che bellucci e diaz!!!! aARFFFF Auuuuu :P :P :P
                  Se faccio foto mi mandano a spalare la neve in Alaska al massimo posso fare questo....ma ? diminio pubblico ormai

                  [/img]

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                    #24
                    Re: aerodinamica: 999 vs 996

                    Originally posted by hfalex
                    .........e poi la 999 ? terribilmente efficace a livello aerodinamico e non solo perch? (a parit? di motore) fa segnare velocit? superiori alla 998 di ben 10 km/h. A nostro parere le parole di Ernesto Marinelli (Direttore Tecnico Team Ducati Fila) trovano conferma anche nelle prestazioni staccate quest’anno dalla 749R, spesso pi? veloce delle 4 cilindri concorrenti sui rettilinei pi? lunghi del Mondiale........
                    Ma ancora andate a presto a queste cose?
                    Marinelli cosa deve dire(ricordate l'oste e il suo vino)???
                    Ho ancora i giornali con i confronti 999/998 e tutti dico tutti
                    nei test a discapito di una minore potenza hanno riscontrato
                    una maggiore velocita di punta da parte del 998 giustificandola con
                    un miglior cx!!!
                    Ma e' possibile stravolgere cosi' la verit????

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                      #25
                      Re: aerodinamica: 999 vs 996

                      Originally posted by hfalex
                      .........e poi la 999 ? terribilmente efficace a livello aerodinamico e non solo perch? (a parit? di motore) fa segnare velocit? superiori alla 998 di ben 10 km/h. A nostro parere le parole di Ernesto Marinelli (Direttore Tecnico Team Ducati Fila) trovano conferma anche nelle prestazioni staccate quest’anno dalla 749R, spesso pi? veloce delle 4 cilindri concorrenti sui rettilinei pi? lunghi del Mondiale........
                      Ma ancora andate a presto a queste cose?
                      Marinelli cosa deve dire(ricordate l'oste e il suo vino)???
                      Ho ancora i giornali con i confronti 999/998 e tutti dico tutti
                      nei test a discapito di una minore potenza hanno riscontrato
                      una maggiore velocita di punta da parte del 998 giustificandola con
                      un miglior cx!!!
                      Ma e' possibile stravolgere cosi' la verit????

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                        #26
                        Re: aerodinamica: 999 vs 996

                        Originally posted by hfalex
                        .........e poi la 999 ? terribilmente efficace a livello aerodinamico e non solo perch? (a parit? di motore) fa segnare velocit? superiori alla 998 di ben 10 km/h. A nostro parere le parole di Ernesto Marinelli (Direttore Tecnico Team Ducati Fila) trovano conferma anche nelle prestazioni staccate quest’anno dalla 749R, spesso pi? veloce delle 4 cilindri concorrenti sui rettilinei pi? lunghi del Mondiale........
                        Ma ancora andate a presto a queste cose?
                        Marinelli cosa deve dire(ricordate l'oste e il suo vino)???
                        Ho ancora i giornali con i confronti 999/998 e tutti dico tutti
                        nei test a discapito di una minore potenza hanno riscontrato
                        una maggiore velocita di punta da parte del 998 giustificandola con
                        un miglior cx!!!
                        Ma e' possibile stravolgere cosi' la verit????

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                          #27
                          Deh...Gennaro....vabb? che odi la 999...

                          Ma che ti tremasse la mano quando scrivi su di lei......

                          Ciao Genny....

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                            #28
                            Re: aerodinamica: 999 vs 996

                            Originally posted by ultras998s
                            Ho ancora i giornali con i confronti 999/998 e tutti dico tutti
                            nei test a discapito di una minore potenza hanno riscontrato
                            una maggiore velocita di punta da parte del 998 giustificandola con
                            un miglior cx!!!
                            Ma e' possibile stravolgere cosi' la verit????
                            Concordo in pieno.

                            Ho pure io tutte le prove e i raffronti su alcune riviste e la 998 ne uscive sempre meglio della 999 in quanto a prestazioni.

                            Adirittura la 998R rifilava quasi 10KM/h in velocit? massima alla 999R, nonostante avessero la stessa potenza del motore. (la 999R risult? avere 1CV in pi? della 998R).

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