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ma se la ducati motogp...........

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    #16
    Originally posted by Giulius999 View Post
    tipo col 999?

    ah no...hanno vinto anche li, 3 mondiali su 4
    Vero
    Poi quando le potenze sono salite hanno dovuto aumentare la cilindrata.

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      #17
      Originally posted by elio View Post
      capirex le moto le sa sviluppare
      andava forte lui, gibe e bayliss (valencia)
      l'anno dopo stoner c'ha vinto il mondiale con la 800 fatta da capirex

      Ti voglio bene ciccio

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        #18
        Originally posted by carlo_a_tuono View Post
        ma la prima desmo16 aveva il telaio a traliccio! ora se l hanno cambiato vuol dire che dopo vari test e studi avranno deciso che questo telaio e' meglio.

        o almeno la logica mi porta a pensare a questo perche' se cosi non fosse vuol dire che in ducati sono dei ciula
        un parere?
        Ducati doveva utilizzare soluzioni pi? vicine possibile alla loro esperienza e differenti da quelle jap se no ora che recuperavano l'esperienza dei jap potevano passare decenni, quindi
        - schema motore:
        un motore simile a due bicilindrici uno fianco a l'altro, un doppio L, il 4 cilindri ? il motore pi? sviluppabile con gli attuali regolamenti;
        - 4 cilindri a L:
        ok per? per far stare un motore a 90? dovevano girarlo per forza di cose per evitare i problemi che hanno sulla produzione di serie per via della lunghezza e interasse;
        - motore a 90? inclinato:
        va bene che telaio conosciamo?il traliccio probabilmente sarebbe troppo largo e poco rigido, non potevano usare il deltabox per ragioni di marketing e soprattutto di know-how quindi strada obbligata....
        Last edited by GASte; 28-03-11, 10:36.

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          #19
          Originally posted by livelegend View Post
          chi ha visto che ? meglio ??

          c'? stato un pilota in grado di sviluppare la moto ?

          chi capirossi ?

          o stoner ? che va forte anche con un pezzo di carbonio e due ruote inguidabile

          forse la migliore ducati era proprio quella dell'anno capirossi gibernau, che se gibernau non avesse fatto strike forse vinceva il mondiale anche con capirossi
          beh capirossi non e' certo un pirla qualche indicazione l avra' pure data.

          ma dici che per quanto riguarda il tipo di telaio il pilota ha voce in capitolo??
          secondo me gli danno la moto e poi gli chiedono dove poter migliorare, come dice melandri in moto gp c e poca comunicazione anche all interno del box.

          vediamo rossi se riesce a fare qualcosa... io sono fiducioso

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            #20
            Originally posted by carlo_a_tuono View Post
            beh capirossi non e' certo un pirla qualche indicazione l avra' pure data.

            ma dici che per quanto riguarda il tipo di telaio il pilota ha voce in capitolo??
            secondo me gli danno la moto e poi gli chiedono dove poter migliorare, come dice melandri in moto gp c e poca comunicazione anche all interno del box.

            vediamo rossi se riesce a fare qualcosa... io sono fiducioso
            Anche io sono fiducioso, anche perch? se il doctor insiste riesce a far cambiare anche il telaio

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              #21
              Originally posted by CarbonioteC View Post
              Anche io sono fiducioso, anche perch? se il doctor insiste riesce a far cambiare anche il telaio
              ...... risolvere la guerra in Libia poi la perdita alla centrale in jap ....

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                #22
                Originally posted by CokiDrug View Post
                Ti voglio bene ciccio
                Piperita "Coki" Patty

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                  #23
                  Originally posted by Giulius999 View Post
                  tipo col 999?

                  ah no...hanno vinto anche li, 3 mondiali su 4
                  quello che non hanno vinto conta di pi?... non lo sai?

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                    #24
                    Originally posted by verde corsa View Post
                    Vero
                    Poi quando le potenze sono salite hanno dovuto aumentare la cilindrata.
                    e chiudere l'aria condizionata, oltre a mettere un po' di pesucci qua e la ... di che stiamo parlando quindi???

                    nonostante tutto, comunque,



                    e MUTI

                    :1:

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                      #25
                      Originally posted by livelegend View Post
                      serve il traliccio per vincere


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                        #26
                        forse vi sfugge un dettaglio

                        se cambiano il telaio alla D16 e gli mettono un deltabox o uno in tubi





                        COME CAZZ FANNO POI A SBOLOGNARE LA EXTREME?





                        Cio? vendono la moto di punta con i due semitelai che vengono abbandonati in gp perch? rendono la moto un cancello?





                        svegliatevi s?
                        Last edited by giuseppe_d; 28-03-11, 15:48.

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                          #27
                          Originally posted by giuseppe_d View Post
                          COME CAZZ FANNO POI A SBOLOGNARE LA EXTREME?

                          illuminaci tu

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                            #28
                            Originally posted by minkion View Post
                            illuminaci tu

                            c'? poco da illuminare

                            vi tenete i semitelai e il cesso rosso inguidabile

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                              #29
                              Originally posted by giuseppe_d View Post
                              c'? poco da illuminare

                              vi tenete i semitelai e il cesso rosso inguidabile

                              e io che pensavo che dietro il tuo nick ci fosse l'ing.Preziosi in incognito su DDG

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                                2 cose Beppe...

                                1) ingiudabile non puoi ancora dirlo della Extreme

                                2) per sbolognare una Ducati, basta portarla fuori dalla provincia di Bologna ... FACILE

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