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848 Dark - 10900 euro Km0
848 Evo rossa - 13100 euro nuova
Voi quale prendereste e perch?...?
848 Evo rossa - 13100 euro nuova
Voi quale prendereste e perch?...?
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nessuna delle due!! a fine anno presentano la nuova SBK e faranno anche la piccolina nuova.
ma se proprio devi, perch? sei senza moto, prenderei la 848 dark se la devo tenere un anno, prenderei la evo se la devi tenere 2-3 anni -
Se la prendo rimarr? in garage per un bel p? di anni...Della nuova mi frega zero, prestazionalmente sar? inutile su strada, esteticamente, visti il design degli ultimi modelli Ducati passo volentieri
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allora dico EVO rossaComment
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confronta le differenze......e vedi se sti 2200 ci sono.....
la evo cosa ha in pi?....oltre a qualche cv e qualche kg in meno?Comment
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cerca una 1098/1198 base usata
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Un mio amico di uscite ha la 848evo rossa con scarichi termi ed eprom ducati perf presa appena uscita....canta veramente bene e prende giri molto molto velocemennte....alla prima uscita ci faccio un giro e ti so dire di pi?.....facilmente questo fine settimana sperando nel bel tempo.
Come dice bosco.....se guardi sul lato prestazioni/euri.....un 1098 sarebbe la scelta pi? azzeccata, per? la evo ? un p? come una S diciamo cos?Last edited by BoosterLiquid; 17-03-11, 22:25.Comment
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Ha un motore pi? tirato, condotti rivisti, camme diverse, RC pi? alto, fasatura pi? lunga, pinze monoblocco M4, e un ammortizzatore di sterzo...Originally posted by spqr81 View Post
Enrico ho cercato, ma se vuoi una cosa messa bene vanno via 10-12000euro, e mi ritrovo poi comunque una moto usata, di 20cv in pi? francamente non so che farmene non andandoci in pistaOriginally posted by bosco_RR View Postcerca una 1098/1198 base usata
Mi faresti un gradito favoreOriginally posted by BoosterLiquid View Post
Ps: per la cronaca, ho interpellato Perlini, a detta sua la Evo ? pensata pi? per la pista
ma ? comunque una moto valida...Ne ha preparate gi? qualcuna, e st? facendo esperienza su quale sia lo scarico che rende di pi?, al momento Termignoni, identico a quello della 1098, Zard e Leovince
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sinceramente allora prendi la 848 e cerca di spendere il MENO possibile
anche e sopratutto qualche usata se c ? (se trovi qualche esemplare con meno di 10000km lo sai anche te ant?,? nuova )
tagliadala da perlini
mettila appunto le sue sosp da lanci e sei A POSTO
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Hai centrato l'obiettivoOriginally posted by bosco_RR View Postsinceramente allora prendi la 848 e cerca di spendere il MENO possibile
anche e sopratutto qualche usata se c ? (se trovi qualche esemplare con meno di 10000km lo sai anche te ant?,? nuova )
tagliadala da perlini
mettila appunto le sue sosp da lanci e sei A POSTO Pensavo di prendere la Evo dark, risparmio altri 750euro, che potrei spendere per sistemare le sospensioni di serie
E' pi? forte di me, proprio non ci riesco a prendere una moto usata
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Se puoi, Evo ROSSA tutta la vita...
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io prenderei la normale, con quello che risparmi gli metti scarico e una gurdata alle sospensioni!
P.s. se il prossimo anno esce la nuova sbk, la nuova erede della 848 uscira' almeno dopo un altro anno, di solito hanno sempre fatto cosi, quindi per almeno 2 anni non esistera' la nuova moto!
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se te la devi tenere un p? di anni come hai detto, prendi un moto nuova e usala fino a che non muore.
prendi la 848 evo rossa
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La Evo ha un motore pi? "tirato", sembra una R con gli ovvi distinguo poi ero orientato alla Dark Stealth, 700euro in meno potrebbe essere un gruzzoletto da spendere per le sospensioni
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ma la dark ? sempre EVO?Originally posted by desmodannato View PostLa Evo ha un motore pi? "tirato", sembra una R con gli ovvi distinguo poi ero orientato alla Dark Stealth, 700euro in meno potrebbe essere un gruzzoletto da spendere per le sospensioniComment
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