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Caf? racer su base Pantah

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    #1

    Caf? racer su base Pantah

    Meravigliosa!



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    #2
    bellissima!!!!!

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      #3
      stupenda!

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        #4
        forte!!!!!

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          #5
          Non c'andrei manco al bar a prende il caff? con n'affare del genere.

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            #6
            Originally posted by monikaf View Post
            Non c'andrei manco al bar a prende il caff? con n'affare del genere.
            neanch'io ...

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              #7
              Essenziale e molto interessante! peccato che il telaio Pantah resti un p? strano da vedere nudo.

              Mi piace!!!

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                #8
                Io l'ho fatta uguale, cambia solo il posteriore che ho utilizzato l'originale racing pantah tt1. Motore elaborato e peso ridotto all'osso: Da 200 kg circa a meno di 148! Cilindrata portata da 350cc a 600cc. Bellissima e strana da guidare in pista perche' obbligati ad utilizzare i cerchi da 18" dell'epoca, ma comunque sempre con il ginocchio a terra!

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                  #9
                  queste realizzazioni stile CAFE' RACER cominciano a piacermi un sacco...molto interessanti!!!

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                    #10
                    Originally posted by FAZZUSUPERSTAR View Post
                    Io l'ho fatta uguale, cambia solo il posteriore che ho utilizzato l'originale racing pantah tt1. Motore elaborato e peso ridotto all'osso: Da 200 kg circa a meno di 148! Cilindrata portata da 350cc a 600cc. Bellissima e strana da guidare in pista perche' obbligati ad utilizzare i cerchi da 18" dell'epoca, ma comunque sempre con il ginocchio a terra!
                    posta qualche foto no?

                    Domanda: farsi un giocattolo del genere quanto costa??

                    Si trovano a che prezzi le vecchie Pantah?
                    Il serbatoio cos?....te lo fanno in alluminio? Chi?

                    Spara il rospo

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                      #11
                      Innanzi tutto il mio telaio e' stato modificato con l'aggiunta di altri tubi; alcuni comprano telai gia' pronti replica ncr. Tutto l'occorrente sia di carrozzeria che meccanica si trovano in siti specializzati dove si hanno sia parti stradali che racing. Se ci si butta sul racing, a seconda di quello che si vuole ottenere, costa parecchio...io con la mia, facendo noi i lavori in efficina e senza esasperare l'elaborazione meccanica per un discorso solo di affidabilita', ho un costo approssimativo di circa 8000 euro compreso l'acquisto della moto di partenza (cagiva alazzurra 350). Le foto non sono capace di caricarle, ma mi piacerebbe farlo per avere un giudizio. L'esaminatore velocita' fmi quando l'ha vista, mi ha fatto i complimenti.

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                        #12
                        Originally posted by FAZZUSUPERSTAR View Post
                        Innanzi tutto il mio telaio e' stato modificato con l'aggiunta di altri tubi; alcuni comprano telai gia' pronti replica ncr. Tutto l'occorrente sia di carrozzeria che meccanica si trovano in siti specializzati dove si hanno sia parti stradali che racing. Se ci si butta sul racing, a seconda di quello che si vuole ottenere, costa parecchio...io con la mia, facendo noi i lavori in efficina e senza esasperare l'elaborazione meccanica per un discorso solo di affidabilita', ho un costo approssimativo di circa 8000 euro compreso l'acquisto della moto di partenza (cagiva alazzurra 350). Le foto non sono capace di caricarle, ma mi piacerebbe farlo per avere un giudizio. L'esaminatore velocita' fmi quando l'ha vista, mi ha fatto i complimenti.
                        ti mando il mio indirizzo mail....mi invii le foto e ci penso io

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                          #13
                          Grazie mille ci tenevo a farvela vedere.

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