848 con motore SF

[desmodannato]

il problema e che non li fa!!

Infatti frega un catz...altrimenti valutavo una 1198...Sto pensando pure di montarci la frizza in bagno d?olio sul motore SF...

[elio]

meglio un motore 1198

[desmodannato]

meglio un motore 1198

Ho letto su Subito.it...
Montando un motore 1198 dovrei rivedere poi un p? di cose...e mi ritroverei con una mandria di cv che su strada non mi servirebbero...Il prezzo per? ? interessante

[elio]

Ho letto su Subito.it...
Montando un motore 1198 dovrei rivedere poi un p? di cose...e mi ritroverei con una mandria di cv che su strada non mi servirebbero...Il prezzo per? ? interessante

i cavalli ma soprattutto (per strada) la coppia non sono mai troppi, la manetta sei sempre tu a ruotarla
oltretutto l'erogazione della 1198 mi sembra (rispetto al 1098 di dany che provai) decisamente pi? fluida ed il motore gira meno trattoresco

p.s. ho anche lo scarico completo stradale con sonde, motorino etc

http://www.daidegasforum.com/forum/showthread.php?t=462758

[paolo25]

meglio un motore 1198

A trovarlo a cifre ragionevoli!!!!!

[desmodannato]

i cavalli ma soprattutto (per strada) la coppia non sono mai troppi, la manetta sei sempre tu a ruotarla
oltretutto l'erogazione della 1198 mi sembra (rispetto al 1098 di dany che provai) decisamente pi? fluida ed il motore gira meno trattoresco

p.s. ho anche lo scarico completo stradale con sonde, motorino etc

Elio il tuo ragionamento non f? una piega...ma tenendo come base la ciclistica di una 848, montando un motore 1198 invece che un 1098 di derivazione SF mi ritroverei con una 20ina di cv in pi? che mi manderebbero in crisi la ciclistica e addio operazione “poca spesa-massima resa”...

A trovarlo a cifre ragionevoli!!!!!

Se vedi su Subito.it ce en sono a prezzi abbordabili

[paolo25]

vado a vedere!!!

[elio]

Elio il tuo ragionamento non f? una piega...ma tenendo come base la ciclistica di una 848, montando un motore 1198 invece che un 1098 di derivazione SF mi ritroverei con una 20ina di cv in pi? che mi manderebbero in crisi la ciclistica e addio operazione ?poca spesa-massima resa?...




Se vedi su Subito.it ce en sono a prezzi abbordabili

il telaio ? lo stesso
cambia solo il forcellone... e guardacaso ne ho in vendita uno

[desmodannato]

il telaio ? lo stesso
cambia solo il forcellone... e guardacaso ne ho in vendita uno

Il forcellone della 848 ? lo stesso della 1098 (hanno lo stesso codice ricambio), non so per? se quello della 1098 ? identico alla 1198...
Ho visto le schede tecniche dei tre motori....848 e SF hanno lo stesso cambio...la 1098 ha una coppia max imbarazzante a 8000giri

[elio]

Il forcellone della 848 ? lo stesso della 1098 (hanno lo stesso codice ricambio), non so per? se quello della 1098 ? identico alla 1198...
Ho visto le schede tecniche dei tre motori....848 e SF hanno lo stesso cambio...la 1098 ha una coppia max imbarazzante a 8000giri

sei certo che il forcellone 848 e 1098 sia uguale?
ricordo male o cambia l'asse ed il perno ruota (pi? piccolo nell'848, non usa la bussola da 55 per il dado ruota)?

io invece sono sicuro che forcellone 1098 1198 e 1098R sono tutti perfettamente uguali a meno del colore (alluminio naturale solo su 1098)

[desmodannato]

Si Elio i forcelloni sono identici e meno dell?asse ruota, pi? piccolo sull?848

[monsterluca]

considerando le strade che si fanno nella nostra zona tutte montagnose tipo forca d'acero ecc. ti d? pienamente ragione sulla tua idea, pensa che io mi divertivo di pi? col monster s4 916 che con r1 praticamente inutile da queste parti, senza contare le minipiste che abbiamo a disposizione .

con la telaistica ecc. del 848 pi? quel motore della strett rabbiosissimo sarebbe uno spasso , qui 1098 1198 r1 ecc. salvo se non vai al mugello o vallelunga non servono assolutamente a nulla e poi da quanto visto non ? un plug and play ma quasi viste le poche modifiche che dovresti fare , coservando da parte il mtore originale imballato.

[desmodannato]

considerando le strade che si fanno nella nostra zona tutte montagnose tipo forca d'acero ecc. ti d? pienamente ragione sulla tua idea, pensa che io mi divertivo di pi? col monster s4 916 che con r1 praticamente inutile in questa zona, senza contare le minipiste che abbiamo a disposizione nalla zona

con la telaistica ecc. del 848 pi? quel motore della strett rabbiosissimo sarebbe uno spasso , qui 1098 1198 r1 ecc. salvo se non vai al mugello o vallelunga non servono assolutamente a nulla e poi da quanto visto non ? un plug and play ma quasi viste le poche modifiche che dovresti fare , coservando da parte il mtore originale imballato.

Infatti...Ho fatto il giro dell?Abruzzo, passso Godi, Forca d?Acero, Villetta Barrea, Gole del Sagittario, Macerone, strade stupende per paesaggi e asfalto, una volta con la 1098 e un?altra con l?Hyper...Con la 1098 ti rendevi conto dell?inutilit? di avere tutti quei cv, ma godevi per la ciclistica eccezionale...Con l?Hyper invece, avevi una ciclistica ridicola, ma non rimpiangevi pi? di tanto il motore ridicolo in fatto d cavalleria...Secondo me la 848, con un motore potente il giusto, ma sopratutto incazzato ai medi, ? l?arma totale per quell strade, cosi come la costiera amalfitana, la mia pista personale

[monsterluca]

Infatti...Ho fatto il giro dell?Abruzzo, passso Godi, Forca d?Acero, Villetta Barrea, Gole del Sagittario, Macerone, strade stupende per paesaggi e asfalto, una volta con la 1098 e un?altra con l?Hyper...Con la 1098 ti rendevi conto dell?inutilit? di avere tutti quei cv, ma godevi per la ciclistica eccezionale...Con l?Hyper invece, avevi una ciclistica ridicola, ma non rimpiangevi pi? di tanto il motore ridicolo in fatto d cavalleria...Secondo me la 848, con un motore potente il giusto, ma sopratutto incazzato ai medi, ? l?arma totale per quell strade, cosi come la costiera amalfitana, la mia pista personale

senza nessun dubbbio sarebbe l'arma totale

[desmodannato]

Il problema ? trovare un motore SF...Fin?ora ho solo trovato 1098-1198...