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Originally posted by kinggixi
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opsss... ma io non so piu' suzukista.. che caxxo scrivo...
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e dije pure chi la stava a porta'... non l'ultimo dei fermi... :gaen:
opsss... ma io non so piu' suzukista.. che caxxo scrivo...
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Non hai trovato differenza tra un K6 ed un S1000RR e stai ancora a scrivere?Originally posted by kinggixi View Post
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E allora ? la tua che ? particolarmente riuscita perch? tutti i 1000 suzuki che ho provato (compresi quelli che mi hanno dato in spagna in pista per i test Metzeler)Originally posted by kinggixi View Post
non vanno come tutti gli S1000RR che ho provato in italia, compresi i 3 differenti s RR che ho avuto sempre in spagna in pista.
Non solo, ci sono R1 tra il 2004 ed il 2008 col motore particolarmente in forma che rispetto i k7/k8 in velocit? n? hanno qualcosina in pi?. (non ai medi).
Domenica abbiamo fatto delle prove, Aprilia RSV4 Factory ad uno dei nostri col k8 centralinato 176 CV alla ruota dice lui,
gli ha passato una sveglia esagerata sia in accelerazione che in velocit?.
Tempo f? stessa cosa, con gli stesso soci di uscite, attenzione ai CBR 1000RRR di ultima generazione perch? di motore non temono i k7/k8 k9 ecc Visto con i miei occhi partire insieme dai 90km/h prendergli distacco fino ad alte velocit?, che il suzuki non ? pi? riuscito a recuperare.
Se non ci credi vieni domani o una domenica di queste a farti un giro con noi, c'? anche RSV4 Factory, F4 2012, 1198R, S1000RR, PanigaleS
capace che il tuo Suzu ha veramente qualcosa in pi?......e non avrei nessuna difficolt? poi a scriverlo qui sul forum, luned?!!!
Last edited by Rexxx; 28-07-12, 06:09.Comment
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una domenica ci vengo sicuramente...anche per curiosit?.Originally posted by Rexxx View PostE allora ? la tua che ? particolarmente riuscita perch? tutti i 1000 suzuki che ho provato (compresi quelli che mi hanno dato in spagna in pista per i test Metzeler)
non vanno come tutti gli S1000RR che ho provato in italia, compresi i 3 differenti s RR che ho avuto sempre in spagna in pista.
Non solo, ci sono R1 tra il 2004 ed il 2008 col motore particolarmente in forma che rispetto i k7/k8 in velocit? n? hanno qualcosina in pi?. (non ai medi).
Domenica abbiamo fatto delle prove, Aprilia RSV4 Factory ad uno dei nostri col k8 centralinato 176 CV alla ruota dice lui,
gli ha passato una sveglia esagerata sia in accelerazione che in velocit?.
Tempo f? stessa cosa, con gli stesso soci di uscite, attenzione ai CBR 1000RRR di ultima generazione perch? di motore non temono i k7/k8 k9 ecc Visto con i miei occhi partire insieme dai 90km/h prendergli distacco fino ad alte velocit?, che il suzuki non ? pi? riuscito a recuperare.
Se non ci credi vieni domani o una domenica di queste a farti un giro con noi, c'? anche RSV4 Factory, F4 2012, 1198R, S1000RR, PanigaleS
capace che il tuo Suzu ha veramente qualcosa in pi?......e non avrei nessuna difficolt? poi a scriverlo qui sul forum, luned?!!!
Comunque non so se la mia vada pi? delle altre, sicuramente non ? pasticcita..e gi? ? un punto a favore.
Per rispondere al conte..io l'ho privata per strada..e differenze sostanziali da gridare al miracolo non ne ho sentite,sicuramente in pista la cosa sarebbe diversa...poi ? anche risaputo che io sui motori non ho grande sensibilit? quindi faccio poco testo
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Cmq la tua Suzuki ai bassi fa paura... a 5000 giri tira come un'ossessa... a sensazione tira piu' del 1098...Originally posted by kinggixi View Postuna domenica ci vengo sicuramente...anche per curiosit?.
Comunque non so se la mia vada pi? delle altre, sicuramente non ? pasticcita..e gi? ? un punto a favore.
Per rispondere al conte..io l'ho privata per strada..e differenze sostanziali da gridare al miracolo non ne ho sentite,sicuramente in pista la cosa sarebbe diversa...poi ? anche risaputo che io sui motori non ho grande sensibilit? quindi faccio poco testo
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c'? da dire che per strada ti fa camminare molto di piu' una moto con dei bassi strabordanti che una con la potenza in alto. Su una strada come leonessa ad esempio non faccio fatica a credere che un K5 se ne vada ad un'S1000RR. La vakiria non fa in tempo a stendersi che gi? deve entrare in un'altra curva. Poi nello specifico il K5 di King va veramente forte.Originally posted by Rexxx View PostE allora ? la tua che ? particolarmente riuscita perch? tutti i 1000 suzuki che ho provato (compresi quelli che mi hanno dato in spagna in pista per i test Metzeler)
non vanno come tutti gli S1000RR che ho provato in italia, compresi i 3 differenti s RR che ho avuto sempre in spagna in pista.
Non solo, ci sono R1 tra il 2004 ed il 2008 col motore particolarmente in forma che rispetto i k7/k8 in velocit? n? hanno qualcosina in pi?. (non ai medi).
Domenica abbiamo fatto delle prove, Aprilia RSV4 Factory ad uno dei nostri col k8 centralinato 176 CV alla ruota dice lui,
gli ha passato una sveglia esagerata sia in accelerazione che in velocit?.
Tempo f? stessa cosa, con gli stesso soci di uscite, attenzione ai CBR 1000RRR di ultima generazione perch? di motore non temono i k7/k8 k9 ecc Visto con i miei occhi partire insieme dai 90km/h prendergli distacco fino ad alte velocit?, che il suzuki non ? pi? riuscito a recuperare.
Se non ci credi vieni domani o una domenica di queste a farti un giro con noi, c'? anche RSV4 Factory, F4 2012, 1198R, S1000RR, PanigaleS
capace che il tuo Suzu ha veramente qualcosa in pi?......e non avrei nessuna difficolt? poi a scriverlo qui sul forum, luned?!!!Comment
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per strada va forte la moto di quello che tiene aperto pi? di tuttiOriginally posted by macicca View Post
in una pista le differenze sono importanti oltre i 240km/h
al mugello sul dritto il k5 va quanto 1198 (il 1098 va pi? piano) - rsv4 (pre aprc) - cbr1000 '08 -r1 '09
k7 - k9 - r1 '07 - 1098r - rsv4 aprc vanno pi? o meno uguale e tutte pi? forte del primo gruppo
la s1000rr va apprezzabilmente pi? forte del secondo gruppoComment
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anfatti so fermo sia con il 750 che con il bidonvuOriginally posted by elio View Post
su pista, vale assolutamente il tuo discorso.Comment
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Originally posted by MiKiFF View PostNon hai trovato differenza tra un K6 ed un S1000RR e stai ancora a scrivere?
nn volevo dirlo io
cmq pu? anche essere : i bmw + lenti hanno 170-174 alla ruota
i k6 migliori anche 165 ....la diff ? davvero poca da riscontrare,spece in strada
ma se trovi un bmw normale, che passa quindi i 180,e che gli danno gas son kazzi
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infatti non ? che non c'? differenza..ma per quello che ho visto IO non ? cosi apprezzabile..Originally posted by arabykola View Postnn volevo dirlo io
cmq pu? anche essere : i bmw + lenti hanno 170-174 alla ruota
i k6 migliori anche 165 ....la diff ? davvero poca da riscontrare,spece in strada
ma se trovi un bmw normale, che passa quindi i 180,e che gli danno gas son kazzi
comunque mi riservo di riprovare( se macicca me la da) ,cosi magari me ne rendo conto meglio
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Tutta sta cosa era poi per rispondere al tuo "motori del ducato"Originally posted by elio View Post
se guardi bene ? l'hai scritto tu..il k5 uscito ormai da svariati annetti, tiene botta con moto molto pi? recenti..quindi proprio ducato non lo definirei..senza contare , e lo dico senza tema di smentita , che la maggiorparte cominciano ad essere vecchiotte , con parecchi km di pista alle spalle , con svariati interventi di sedicenti ingegneri locali..che dite,qualche cavallo se lo sarranno preso per strada rispetto a moto del 2011 o no?
io spesso e volentieri vedo moto i quali propietari, per aver messo la centralina dei puffi ,accordata da topogigio e mappata sul banco di gargamella..sono convinti di aver preso chi sa cosa e poi invece spesso e volentieri vanno peggio delle originali, senza contare che in pista si cambiano i rapporti e quasi tutti li "cannano"..( senza contare che in prestazioni pure meglio degli originali non c'? nulla)quindi le "tirate " sono quasi sempre falzate in un senso o nell'altro:gaen:
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che te ridi??Originally posted by Rexxx View Post
anche qui prova fatta con cicciolegend...io millenovantotto....3A in coppia appaiati...pari per 2 secondi e poi suzuki sopravanza..e co sopravanza ho usato un eufemismo...:gaen:
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e questo potrebb epure da esse vero...:gaen:Originally posted by Rexxx View PostHo guardato i grafici delle potenze dei vari mille non mi sembra che i suzuki abbiano medi pi? robusti dell'S1000RR
L? ? il king de roma sud che cammina forte :da2:,
non il suo k6 pi? del BMW fidate!
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